Victoire surprenante à la Lamera Cup: Scania France triomphe à Castellet!

Victoire surprenante à la Lamera Cup: Scania France triomphe à Castellet!

Estoril, Portugal - Dans le cadre de la Coupe Lamera, il y a eu des courses passionnantes le week-end, qui brillaient de rebondissements surprenants et de fortes performances des équipes. Le 13 juillet 2025, l'équipe Scania France a gagné avec l'auto n ° 41 lors de la longue course à Castellet. L'équipe, qui s'attendait à l'origine à une deuxième place, a bénéficié d'un virage inattendu lorsque d'autres équipes ont fait des erreurs. Avec un temps qui n'a pas été publié, ils ont prévalu devant l'auto n ° 421 et ont célébré un triomphe courageux. Eric Darné, le porte-parole de l'équipe victorieuse, a été surpris par la victoire inattendue parce qu'ils avaient perdu une minute à la station-service, qui a menacé de réinitialiser la deuxième place.

La violation standard de l'organisateur Wilfried Merafina, qui a été puni, a été particulièrement remarquable. Joffrey Dorchy, un pilote de l'équipe Scania, est resté trop longtemps au volant pendant la course, ce qui a apporté à l'équipe une 7e place au classement général. L'auto n ° 80 de Continental Racing a également atterri à la 7e place et les champions en titre avec Lamera n ° 1 ont été contraints d'abandonner la course. Dans la catégorie Pro-Am, l'auto n ° 5 de Venum par Hédonic Racing a célébré une victoire et a atteint la 3e place dans le classement général. De plus, la voiture no. 78 de CTF Gustomobile a gagné dans la catégorie Gentleman, qui a proposé une peinture rose de bonbons saisissante.

Course suivante au Portugal

La prochaine réunion du monde de la Lamera Cup est prévue pour la période du 5 au 7 septembre à Portimao, au Portugal. Il y a la prestigieuse course 24h / 24 sur le programme, qui prometra certainement des duels plus excitants.

La tension de la Coupe de lamera s'est poursuivie pendant la course à Estoril, où les lamera ont triomphé 62, soutenu par 3TM. Des conducteurs comme Joffrey Dorchy, Emmanuel Orgeval et d'autres ont dirigé le véhicule pendant 205 rounds en 7 heures et 1 minute. La Lamera 62 a franchi la ligne d'arrivée avec une avance très étroite et a gagné 1: 1655 minutes avant L’Aten Leclerc. L'équipe de Scania France, qui avait une apparence solide, devait être satisfaite d'un déficit en 3 rounds.

Problèmes et punitions

Le résultat de la course en Estoril a été façonné par des problèmes techniques et des démissions de certaines équipes. Le CTF Continental Racing a abandonné pendant la course, tandis que L’Aut Leclerc a dû faire face aux difficultés techniques. De plus, l'équipe Fast Kukki Racing a reçu une pénalité de 3 minutes de la boîte en raison d'un démarrage du moteur. Malgré ces défis, les gagnants et les différentes catégories pourraient être célébrés sur le podium avec beaucoup d'enthousiasme.