Zaskakujące zwycięstwo w Lamera Cup: Scania France Triumphs w Castellet!

Zaskakujące zwycięstwo w Lamera Cup: Scania France Triumphs w Castellet!

Estoril, Portugal - W ramach Pucharu Lamera w weekend odbyły się ekscytujące wyścigi, które świeciły zaskakującymi zwrotami akcji i silnymi występami drużyn. 13 lipca 2025 r. Drużyna Scania France wygrała z samochodem nr 41 podczas długiego wyścigu w Castellet. Zespół, który pierwotnie spodziewał się drugiego miejsca, skorzystał z nieoczekiwanego zakrętu, gdy inne zespoły popełniły błędy. Z czasem, który nie został opublikowany, zwyciężyli przed samochodem nr 421 i świętowali odważny triumf. Eric Darné, rzecznik zwycięskiej drużyny, był zaskoczony nieoczekiwanym zwycięstwem, ponieważ przegrali minutę na stacji benzynowej, która groziła zresetowaniem drugiego miejsca.

Standardowe naruszenie organizatora Wilfrieda Merafiny, który został ukarany, było szczególnie niezwykłe. Joffrey Dorchy, kierowca w zespole Scania, pozostał zbyt długo za kierownicą podczas wyścigu, co przyniosło drużynę na 7. miejsce w klasyfikacji generalnej. Auto nr 80 z Continental Racing również wylądował na 7. miejscu, a panujący mistrzowie z Lamera nr 1 zostali zmuszeni do rezygnacji z wyścigu. W kategorii Pro-AM auto nr 5 Venum przez Hedonic Racing świętował zwycięstwo i osiągnął 3. miejsce w ogólnym rankingu. Ponadto samochód nr. 78 CTF Gustomobile wygrał w kategorii dżentelmeńskiej, która wymyśliła uderzającą różową farbę.

Następny wyścig w Portugalii

Następne spotkanie świata Pucharu Lamera zaplanowano na okres od 5 do 7 września w Portimao w Portugalii. W programie jest prestiżowy 24-godzinny wyścig, który z pewnością obiecuje bardziej ekscytujące pojedynki.

Napięcie w Pucharze Lamera trwało podczas wyścigu w Estoril, gdzie Lamera triumfowała 62, wspierana przez 3TM. Kierowcy tacy jak Joffrey Dorchy, Emmanuel Orgeval i inni sterowali pojazdem przez 205 rund w 7 godzin i 1 minucie. Lamera 62 przekroczył linię mety z bardzo wąską przewagą i wygrał 1: 16 855 minut przed L’Auten Leclerc. Zespół Scania France, który miał solidny wygląd, musiał być zadowolony z deficytu 3 rund.

Problemy i kary

Wynik wyścigów w Estoril został ukształtowany przez problemy techniczne i rezygnacje niektórych zespołów. CTF Continental Racing zrezygnował podczas wyścigu, a L’Aut Leclerc musiał poradzić sobie z trudnościami technicznymi. Ponadto drużyna Fast Kukki Racing otrzymała karę wynoszącą 3 minuty od pudełka z powodu startu silnika. Pomimo tych wyzwań zwycięzcy i różne kategorie mogą być obchodzone na podium z dużym entuzjazmem.