Odmor ili okoliš? Toliko dugačka putovanja ugrožavaju našu klimu!

Veröffentlicht:

Von:

Der Artikel beleuchtet die wachsenden CO2-Emissionen durch Tourismus und die Notwendigkeit, nachhaltige Reisemöglichkeiten in der Klimakrise zu prüfen.
Članak osvjetljava rastuću emisiju CO2 kroz turizam i potrebu provjere održivih mogućnosti putovanja u klimatskoj krizi. (Symbolbild/ER)

Berlin, Deutschland - Rasprava o emisiji CO2 u turizmu postaje sve hitnija, jer se učinci putovanja na klimu ne mogu zanemariti. Danas, 12. lipnja 2025. godine, turizam se pojavljuje kao važan faktor koji doprinosi globalnom zagrijavanju. Turizam i putovanja na daljinu uzrokuju visoke emisije CO2 koje također rastu brže od ukupne emisije. Prema izvješću Perspektiva Daily Ovaj je razvoj alarmantni.

Između 2009. i 2019., emisije turističke industrije porasle su za 3,5%godišnje. Ovom stopom rasta emisije bi se udvostručile svakih 20 godina. Posebno je zračni promet problematičan: uzrokuje 49% emisije u turizmu. Međutim, ove se statistike ne mogu razgraditi između blagdana, poslovnih putnika i privatnih posjetitelja. Povećanje dugog putovanja je značajno: 2023. godine 9% svih putovanja krenulo je iz Njemačke preko 3.500 km, što je najveći udio putovanja dugih udara koji su do sada izmjereni.

Utjecaj zrakoplovstva

Iznenađujuće, oni su odgovorni za 50% ukupnih emisija leta na području turizma. Brojevi pokazuju da je 48% putnika letjelo u Europi 2023. godine - prvi put više od onih koji su putovali automobilom (42%). Samo se 5% oslanja na vlak i autobus. To se usredotočuje na potrebu razmišljanja o alternativnim mogućnostima putovanja, naglašava Harald Zeiss. Poziva na raspravu o održivim mogućnostima putovanja u klimatskoj krizi, posebno s obzirom na visoke emisije CO2 kroz zrakoplovstvo.

Učinci zrakoplovstva na klimu ne smiju se podcijeniti u EU. Prema informacijama iz

Ciljevi i mjere EU

EU je formulirala ambiciozne ciljeve: do 2030. godine emisije se trebaju smanjiti za 55%, s odredištem udaljenosti klimatske neutralnosti do 2050. godine. Europski parlament razvija prijedloge za smanjenje emisija iz zrakoplovstva i otpreme. Predložene mjere uključuju uključivanje prometa otpreme u sustav za trgovinu emisijom i reviziju sustava za zračni promet. Razvoj održivih goriva za zrakoplove i brodove također igra središnju ulogu.

Kako bi se smanjile više prijenosne emisije CO2 putem putovanja, također se raspravlja o pojedinačnom proračunu CO2, uz povećanje poreza na CO2. Slično kao u europskoj emisijskoj trgovini, to bi moglo funkcionirati i dugoročno bi letenje moglo učiniti mnogo skupljim, kao i 1980 -ih. Međutim, provedba ovih ideja ostaje nerealna, ali mora se dogoditi preispitivanje, jer svaki: R Nijemci trenutno emitiraju oko 10 tona CO2 godišnje - dok su klimatski prijenosni samo oko 2 tone.

Razmišljanje o našoj putničkoj industriji, posebno u pogledu klimatske krize, je neophodno. Ako se brojevi i dalje povećavaju tako alarmantni, moglo bi biti vrijeme da u osnovi razmislite o našem ponašanju putovanja i potrebi za dugim putovanjima.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen