Atvaļinājums vai vide? Tik ilgi -distances braucieni apdraud mūsu klimatu!
Atvaļinājums vai vide? Tik ilgi -distances braucieni apdraud mūsu klimatu!
Berlin, Deutschland - Debates par CO2 emisijām tūrismā kļūst steidzamākas, jo ceļojuma uz klimatu ietekmi nevar ignorēt. Šodien, 2025. gada 12. jūnijā, tūrisms parādās kā svarīgs faktors, kas veicina globālo sasilšanu. Tūrisms un tālsatiksmes ceļojumi izraisa augstas CO2 izmešus, kas arī pieaug ātrāk nekā vispārējās emisijas. Saskaņā ar perspektīva katru dienu Šī attīstība ir satraucoša.
Laikā no 2009. līdz 2019. gadam tūrisma nozares emisijas pieauga par 3,5%gadā. Izmantojot šo pieauguma tempu, emisijas dubultotos ik pēc 20 gadiem. Īpaši problemātiska ir gaisa satiksme: tā izraisa 49% no tūrisma emisijām. Tomēr šo statistiku nevar sadalīt starp atpūtniekiem, biznesa ceļotājiem un privātajiem apmeklētājiem. Ilgstošās distances ceļojuma palielināšanās ir ievērojama: 2023. gadā 9% no visiem braucieniem devās no Vācijas vairāk nekā 3500 km, kas ir vislielākā daļa no līdz šim izmērītajiem ilgstošajiem distancēm.
Aviācijas ietekme
Pārsteidzoši, ka tie ir atbildīgi par 50% no visām lidojumu emisijām tūrisma jomā. Skaitļi liecina, ka 48% ceļotāju 2023. gadā lidoja Eiropā - pirmo reizi vairāk nekā tie, kas ceļoja ar automašīnu (42%). Tikai 5% paļaujas uz vilcienu un autobusu. Tas koncentrējas uz nepieciešamību domāt par alternatīvām ceļojumu iespējām, uzsver Haraldu Zeiss. Viņš prasa diskusiju par ilgtspējīgām ceļojuma iespējām klimata krīzē, it īpaši, ņemot vērā augstās CO2 emisijas caur aviāciju.
Aviācijas ietekmi uz klimatu nevajadzētu novērtēt par zemu ES. Saskaņā ar informāciju no Eiropas parlija un sāls. Siltumnīcefekta gāzu emisijas ES. Šīs nozares uzrāda nesamērīgu emisiju pieaugumu pieaugošā pasažieru skaita un tirdzniecības apjoma dēļ. Tikai nesen ir bijusi nopietna pieeja samazināšanai šajās teritorijās visā pasaulē.
ES mērķi un mērījumi
ES ir formulējis ambiciozus mērķus: līdz 2030. gadam emisijas jāsamazina par 55%, līdz 2050. gadam klimata neitralitātes attāluma galamērķim. Eiropas Parlaments izstrādā priekšlikumus, lai samazinātu aviācijas un nosūtīšanas emisijas. Piedāvātie pasākumi ietver kuģniecības kuģu iekļaušanu emisiju tirdzniecības sistēmā un gaisa satiksmes sistēmas pārskatīšana. Galvenā loma ir arī ilgtspējīgas degvielas attīstībai lidmašīnām un kuģiem.
Lai samazinātu pārnēsājamās CO2 emisijas, izmantojot ceļojumus, papildus CO2 nodokļu palielināšanai tiek apskatīts arī individuālais CO2 budžets. Līdzīgi kā Eiropas emisiju tirdzniecībā, tas varētu darboties un ilgtermiņā varētu padarīt lidošanu daudz dārgāku, tāpat kā astoņdesmitajos gados. Tomēr šo ideju īstenošana joprojām ir nereāla, taču ir jānotiek pārdomām, jo katrs: R vācieši šobrīd izstaro apmēram 10 tonnas CO2 gadā - savukārt klimatiski pārnēsājami ir tikai apmēram 2 tonnas.
Ir būtiskas ir pārdomas par mūsu ceļojumu nozari, it īpaši attiecībā uz klimata krīzi. Ja skaitļi turpina pieaugt tik satraucoši, varētu būt laiks būtiski domāt par mūsu ceļojuma izturēšanos un nepieciešamību pēc ilgstošiem distances braucieniem.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |