Van Journal 第 11 周:联邦峰
上周我们领略了塔斯马尼亚真正的荒野,这让我们想要更多。因此,本周我们深入西南国家公园——世界上仅存的真正荒野地区之一。地球上的荒野虽然残酷无情,但具有一定的吸引力,无可否认具有感染力。也许是因为我们在这些地方感到渺小或无助。真正的荒野需要尊重。让自己处于完全脆弱的境地会让我们感到谦卑,并提醒我们自己是多么的微不足道。这 …
Van Journal 第 11 周:联邦峰
上周我们领略了塔斯马尼亚真正的荒野,这让我们想要更多。 因此,本周我们深入西南国家公园——世界上仅存的真正荒野地区之一。
地球上的荒野虽然残酷无情,但具有一定的吸引力,无可否认具有感染力。 也许是因为我们在这些地方感到渺小或无助。 真正的荒野需要尊重。 让自己处于完全脆弱的境地会让我们感到谦卑,并提醒我们自己是多么的微不足道。
今天我们比以往任何时候都更需要这一点。
但我们并没有漫无目的地闲逛到地球上最偏远的荒野地区之一。 我们的目标是登上联邦峰的顶峰,这是一座标志性的岩石和冰塔,埃德蒙·希拉里爵士称之为“澳大利亚唯一真正的山峰”。
这是迄今为止我们一生中最困难的徒步经历之一,虽然我们没有到达山顶,但这是一次很好的生存和谦逊学习练习。
- alt=“FEDERATION GIPFELWANDERUNG“>
- alt=“FEDERATION PEAK TASMANIEN“>
- alt=“FLUSSÜBERQUERUNG AUF DEM EASTERN ARTURS TRAVERSE TRACK ZUM FEDERATION PEAK“>
联邦峰和西南国家公园
海莉亚和我都认为自己是非常有经验的徒步旅行者。 我们精心准备和计划这样的荒野徒步旅行。 但我们无法为未来的挑战做好心理准备。
联邦峰或费迪山的特点是,到达山峰底部需要一段 20 公里的漫长、痛苦且泥泞的路程,穿过茂密、杂草丛生的森林和泥泞的纽扣草平原。 这本身就是一个挑战,但最后一步是沿着 3 公里长、几乎垂直的根部攀登一座被称为莫斯岭 (Moss Ridge) 的陡峭且受侵蚀的山脉。 然后,您必须攀登陡峭的岩石和冰面,到达山顶,下面是完全暴露的 600 米落差。
我们经验丰富,知道自己的极限。 我们到处徒步旅行,花了将近一个月的时间穿越喜马拉雅山脉世界上最高的一些山口。 包括我们在内的许多人最初没有意识到海拔高度并不是难度的决定因素。
Arthurs Traverse 路线东部的大部分路段虽然有零星的丘陵,但海拔仅在 450 至 1200 米之间。 但让我告诉你,在零度以下的气温下浸泡三天,从皱纹的皮肤上捡水蛭,背着多日背包在齐腰深的泥浆中涉水 60 多公里,无疑增加了我们对澳大利亚荒野的尊重。
但别误会我的意思,联邦峰的冬季登顶尝试已经列在我的愿望清单上有一段时间了。 我们做了精心准备,从未遇到危险或不知所措。 但我想我想说的是,无论你计划多少,都无法让你为外面的悲惨状况做好心理准备。
- alt=“FEDERATION PEAK TRACK“>
- alt=“FEDERATION PEAK TASMANIA WANDERUNG“>
- alt=“ÜBERFLUTETE STRECKE AUF DER EASTERN ARTHUR TRAVERSE TRACK“>
饱和、悲伤的西南
塔斯马尼亚,尤其是西南国家公园,天气的变化莫测是众所周知的。 我们认为我们有完美的 3 天时间开车前往西南国家公园边缘,徒步前往偏远的山峰,然后返回。 天气应该对我们有利,预计接下来的几天不会有风,甚至不会有云。
在经过坎坷的旅程到达农舍溪后,我们亲身体验了这种臭名昭著的不可预测性。 我们在车里一夜没睡,心想“这场雨肯定很快就会停了”。 当然,如果您在隔热良好的带轮房屋中感到温暖且健康,那么下雨就不是问题。 一想到要被扔进世界上最泥泞、最荒凉的地方之一,我们就一直保持清醒。
雨没有停。 天一亮,我们就通过卫星电话收到了最新的天气预报,这让我们相信这种恶劣的天气最终会在中午结束。 当然不会。
但我们已经做好了准备。 我们拥有合适的装备、合适的体能、丛林技能和继续前进的顽强精神。 对于像联邦峰这样的事业来说,所有这些都是非常必要的组成部分。
alt=“从农舍溪步道开始前往联邦峰”>
经过连续的大雨,这条路线从一开始就几乎被完全淹没。 冬季,积雪深度达 500 米,河流和溪流冲过山谷,顺着雨林山脊的斜坡流下。
走路很艰难。 而最终我们也没能登上联邦峰会的顶峰。 我们到达了 Berchevaise 高原,就在最后爬坡的下方。 湿滑、冰冷的环境意味着我们攀登并不安全。 我们非常固执地走到了这一步,但还没有固执到冒着生命危险去登顶。
- alt=“KLETTERN MOSS RIDGE TASMANIEN“>
- alt=“FEDERATION PEAK TASMANIEN“>
- alt=“WANDERN IM HINTERLAND TASMANIENS“>
我非常感谢给我这次经历。 我们对塔斯马尼亚世界遗产荒野的第一次真正体验将永远伴随着我们,我们也不会忘记其中的教训。
虽然失败的登顶尝试在一定程度上削弱了自我,但我为我们的成就感到非常自豪,更为海莉亚感到自豪,她在这次峰会上真正将自己推向了极限。 能做到她所做的事情的人并不多,我很荣幸称她为我的人生伴侣。 这么说吧,她值得享受一周的豪华房车生活,包括热卡布奇诺和热气腾腾的水果面包!
阅读更多:联邦峰:尝试冬季峰会
alt="联邦顶级尝试">
alt=“FARMHOUSE CREEK PARKING”>我们很高兴我们的货车里安装了热水淋浴!
塔胡恩历险记
这周我们在塔斯马尼亚的房车生活冒险的第 11 周主要致力于联邦峰的探险。 但我们也停下来参观了塔胡恩探险公园,塔斯马尼亚最著名的探险公园之一。
不幸的是,塔胡恩森林受到 2018-2019 年丛林大火的严重影响。 我们参观了塔胡恩探险 (Tahune Adventures) 和著名的空中漫步 (AirWalk),我还写了一本详细的旅游指南,我相信这对于其他穿越塔西 (Tassie) 旅行并寻找可做可玩的景点的人会很有用。
阅读更多:值得吗? — 塔胡恩空中步道和塔胡恩冒险
alt=“塔斯马尼亚塔胡恩空中漫步”>
第 12 周计划
由于我们很快将在塔斯马尼亚乘坐面包车旅行三个月,因此我们很高兴将逗留期限延长至七月底。 冬天正在慢慢来临,但在这个美丽的岛屿上我们还有很多想看的、想做的事情。 我认为经过这周的经历,我们在心理上对寒冷免疫了!
不幸的是,西南地区的条件对我的相机造成了影响。 这周我不得不把它送去修理,但希望我能很快把它拿回来。
从西南国家公园回来后,我们还得知了一些令人心碎的消息,这意味着海莉亚必须迅速飞回悉尼与家人和密友团聚。 我无法陪伴她或在那里支持她,因为我们没有地方可以离开面包车。 这让我感到无助和内疚,但这就是街头生活的现实之一。
因此,第 12 周的大部分时间我都会独自待在货车里,直到 Haylea 于 6 月 13 日回来。 我没有太多计划,但我想我们会在车里花相当多的时间取暖并赶上电脑工作。 比在冬季尝试澳大利亚最困难的徒步山峰有点不那么令人兴奋!
。