Světový rekord: Nejvyšší železniční most přes Chenab se otevírá!
Zjistěte vše o Chenab Bridge, nejvyšším železničním mostě na světě, který byl otevřen 6. června 2025.

Světový rekord: Nejvyšší železniční most přes Chenab se otevírá!
Chenab Bridge v Kašmíru je nyní oficiálně nejvyšším železničním mostem na světě. Po desetiletích výstavby byl 6. června 2025 slavnostně otevřen pro železniční provoz. Tento majestátní most překlenuje řeku Chenab ve výšce 359 metrů a tyčí se nad Eiffelovou věží v Paříži o 29 metrů.
S působivým rozpětím 467 metrů centrálního ocelového oblouku je Chenab Bridge jedním z největších obloukových mostů na světě. Celá stavba se táhne přes 1315 metrů a skládá se z nájezdového mostu dlouhého 530 metrů a obloukového mostu dlouhého 785 metrů. Nachází se mezi stanicemi Kauri a Bakkal na lince Jammu–Baramulla.
Stavební historie a technické detaily
Železniční projekt Džammú-Baramulla, určený k podpoře ekonomického propojení mezi Džammú a Kašmírským údolím, byl zahájen již na konci 70. let 20. století. Základní kámen k mostu byl ale položen až v roce 1983 a skutečná stavba začala v 90. letech. Stavební zakázku získal společný podnik indických společností a jihokorejské společnosti.
Chenabský most byl postaven za cenu ₹ 14,86 miliardy (přibližně 180 milionů USD). Stavbu vedl Rajendra Kumar Kalbande, bývalý ředitel Konkan Railway Corporation. Základové podpěry byly dokončeny již v listopadu 2017 a stavba oblouku byla dokončena v dubnu 2021.
Most byl navržen tak, aby odolal extrémním podmínkám, včetně zemětřesení o síle 8 stupňů Richterovy škály, výbuchů vysoké intenzity, teplotám až -20 °C a rychlosti větru až 266 km/h. Životnost mostu se odhaduje na 120 let a je navržen pro rychlosti až 100 km/h (62 mph).
Konstrukce a použití materiálů
Na stavbu mostu bylo použito impozantní množství materiálu: kolem 28 660 tun oceli, 66 000 m³ betonu a 84 kilometrů šroubů a kabelů. Konstrukce dostala speciální antikorozní nátěr, který má životnost kolem 15 let. Proces plánování podpořily WSP Finland, Leonhardt, Andrä und Partner a Vienna Consulting Engineers.
Pokládka kolejí na most začala v únoru 2023 a první zkušební jízdy proběhly v červnu 2024. Úplné dokončení mostu bylo oznámeno v srpnu 2022. Most Chenab představuje nejen národní projekt, ale také významný infrastrukturní projekt na podporu ekonomické aktivity v regionu. Očekává se proto, že bude mít významný dopad na mobilitu v Kašmírském údolí.
Další informace o mostě naleznete na standard a Wikipedie být přečten.