Sofőrök figyelem: Hogyan kerüljük el a drága műszerkamera-bírságokat!

Sofőrök figyelem: Hogyan kerüljük el a drága műszerkamera-bírságokat!

A nyári hónapok sok ember számára a vakáció időszaka. Noha az autóval való utazás népszerűbb, mint valaha, a sofőröknek be kell tartaniuk néhány szabályt, hogy elkerüljék a bírságot. Különösen a sok járműbe beépített műszerkamerák használata okoz zavart az utazók körében.

Portugáliában például teljesen betiltották a dashcamokat. Ezt a tilalmat szigorúan betartják, mivel a műszerkamerák használata a magánélet megsértésének minősül. Azok a sofőrök, akik nem tartják be ezt a szabályt, súlyos pénzbírságra és akár jogi lépésekre is számíthatnak. Ausztriában is a dashcam használatáért kiszabható bírságok mértéke elérheti a 10 000 eurós büntetést, ismétlődő jogsértés esetén pedig akár 25 000 eurót is.

Jogi helyzet Németországban

Németországban a műszerkamerák használata csak magáncélra engedélyezett. Ez azt jelenti, hogy a sofőrök vezetés közben fényképezhetnek mindaddig, amíg azokat a képen látható személyek beleegyezése nélkül nem teszik közzé. 2018 óta a műszerfali felvételek bizonyítékként történő felhasználása is megengedett a bíróságon egyedi esetekben. Fontos azonban, hogy ezek a felvételek alkalmanként készüljenek, például baleset vagy rendkívüli közlekedési zavar esetén.

Az a jogi keret, amely Németországban szabályozza a műszerfalak használatát, szorosan kapcsolódik az adatvédelemhez. A felhasználóknak gondoskodniuk kell arról, hogy ne sértsék harmadik felek jogos érdekeit, amelyek sérthetik az Általános Adatvédelmi Rendeletet (GDPR). Lehetőség van az adatvédelmi felügyeleti hatóságok által végzett adatértékelésekre, a műszerfalak jogosulatlan használata pedig akár 20 millió eurós vagy a cég éves forgalmának 4 százalékáig terjedő bírságot is vonhat maga után. Ennek ellenére Hessenben eddig alacsonyabbak voltak a bírságok.

Jogi helyzet más európai országokban

Más európai országokban néha nagyon eltérő szabályozások vonatkoznak a műszerkamerák használatára. Noha a használat problémamentes olyan országokban, mint Bosznia-Hercegovina és Dánia, az érintetteket értesíteni kell egy baleset után. Más országokban, például Belgiumban és Luxemburgban teljes mértékben betiltják a műszerkamerák használatát, míg Franciaországban és Finnországban hasonló szabályozások vannak. A legfontosabb szabályozások áttekintése jól mutatja a különbségeket:

A műszerkamerák használatára vonatkozó jogi keretről szóló vita még sok országban a kezdeti szakaszban van. Az ADAC hangsúlyozza, hogy a rövid, eseményhez kapcsolódó felvételeknek alkalmasnak kell lenniük arra, hogy tisztázzák a baleseti helyzetekben a bűnösség kérdését. A mai napig egyes bíróságok úgy ítélték meg, hogy bizonyos körülmények között az állandó, provokálatlan felvételek bizonyítékként szolgálhatnak, de az érdekek egyensúlyát meg kell teremteni.

Ezért a jogkövetkezmények elkerülése érdekében elengedhetetlen, hogy a járművezetők utazás előtt tájékozódjanak az adott célország konkrét szabályozásáról. Portugáliától Ausztriáig világos keretek között lehet szabályozni a dashcamekkel való utazást, bár a személyiségi jogok védelmének mindig prioritást kell élveznie. Az érdeklődő olvasók további információkat és a pontos szabályzatot a címen találják derwesten.de és adac.de.