Aandachtsdrivers: zo vermijdt u dure dashboardboetes!
Aandachtsdrivers: zo vermijdt u dure dashboardboetes!
Portugal, Land - De zomermaanden zijn de tijd van vakantie voor veel mensen. Terwijl reizen met je eigen auto's populairder zijn dan ooit, zijn er enkele voorschriften die bestuurders moeten overwegen om boetes te voorkomen. Bovenal zorgt het gebruik van dashcams die in veel voertuigen zijn geïnstalleerd, zorgt voor verwarring bij reizigers.
Dashboards zijn bijvoorbeeld volledig verboden in Portugal. Dit verbod wordt strikt afgedwongen omdat het gebruik van dashboards wordt beschouwd als een schending van de privacy. Bestuurders die zich niet aan deze verordening houden, moeten hoge boetes verwachten en mogelijk zelfs gerechtelijke procedures. Ook in Oostenrijk kunnen boetes exorbitante hoogten bereiken voor het gebruik van dashcams, omdat straffen tot 10.000 euro bedreigen - in geval van herhaalde overtredingen, zelfs tot 25.000 euro.Juridische situatie in Duitsland
In Duitsland is het gebruik van dashcams alleen toegestaan voor privégebruik. Dit betekent dat chauffeurs foto's mogen maken terwijl ze rijden zolang ze ze niet publiceren zonder de toestemming van de afgebeelde mensen. Sinds 2018 is het ook toegestaan om DashCam -opnames in individuele zaken als bewijs voor de rechtbank te gebruiken. Het is echter belangrijk dat deze opnames bij een gelegenheid plaatsvinden, zoals in het geval van een ongeval of met extreme verkeersverstoringen.
Het wettelijke kader dat het gebruik van dashboardcams in Duitsland regelt, is nauw verbonden met gegevensbescherming. Gebruikers moeten ervoor zorgen dat ze geen belangen van derden schenden die de algemene verordening voor gegevensbescherming (AVG) kunnen schenden. Gegevensevaluaties door toezichthoudende autoriteiten voor gegevensbescherming zijn mogelijk, en als het gebruik van dashboards, boetes tot 20 miljoen euro of tot 4% van de jaarlijkse omzet van een bedrijf kunnen worden opgelegd. Desalniettemin hebben de boetes in Hessen tot nu toe een lager raamwerk bereikt.
Juridische situatie in andere Europese landen
In andere Europese landen zijn soms zeer verschillende voorschriften van toepassing op gebruik van dashcams. Hoewel het gebruik niet-problemen is in landen zoals Bosnië-Herzegovina en Denemarken, moeten de betrokkenen na een ongeval worden geïnformeerd. Andere landen zoals België en Luxemburg verbieden het gebruik van dashcams volledig, terwijl in Frankrijk en Finland de voorschriften op dezelfde manier worden opgeslagen. Een overzicht van de belangrijkste voorschriften verduidelijkt de verschillen:
| Land | Regulering |
|---|---|
| Bosnia-Herzegovina | niet -problemen, informeer degenen die betrokken zijn bij het ongeval |
| België | niet gebruiken |
| Denemarken | niet -problemen, informeer degenen die betrokken zijn bij het ongeval |
| Frankrijk | niet -problemen, informeer degenen die betrokken zijn bij het ongeval |
| Oostenrijk | Alleen voor privégebruik |
| Portugal | niet gebruiken |
| Zweden | overschrijven |
| Zwitserland | niet gebruiken |
De discussie over het juridische kader voor het gebruik van DASHCAMS bevindt zich nog in de vroege stadia in veel landen. De ADAC benadrukt dat korte, incidentele opnames om de schuldvraag te verduidelijken, bruikbaar moet zijn in ongevallensituaties. Tot nu toe hebben sommige rechtbanken besloten dat permanente, incidentele gegevens onder bepaalde omstandigheden als bewijs kunnen dienen, maar een evenwicht tussen belangen moet plaatsvinden.
Het is daarom cruciaal voor bestuurders om meer te weten te komen over de specifieke voorschriften in het respectieve doelland vóór een reis om juridische gevolgen te voorkomen. Van Portugal tot Oostenrijk is er een duidelijk kader dat reizen met dashcams kan reguleren, waarbij de bescherming van persoonlijke rechten altijd op de voorgrond moet zijn. Meer informatie en de exacte voorschriften zijn te vinden op derwonnen.de en adac.de .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Portugal, Land |
| Quellen | |