Загуба на багаж по време на снижаване: Европа подобрява обслужването на въздушния трафик!

Загуба на багаж по време на снижаване: Европа подобрява обслужването на въздушния трафик!

Европейската авиационна индустрия постигна значителен напредък в справянето с проблемите с багажа през 2024 г. Силно Пътувайте преди9 Процентът на погрешно насочване спадна до 12,3 броя багаж на 1000 пътници, което е спад от 22 процента в сравнение с 2022 г. Това развитие идва на фона на рекордните обеми пътници в Европа и показва, че индустрията е на прав път за подобряване на обработката на багажа.

Подобно подобрение се наблюдава в световен мащаб, като процентът на неправилно маршрутизиране намалява до 6,3 на 1000 пътници, въпреки че въздушният трафик се е увеличил с 8,2 процента през 2024 г. Това показва, че въпреки по-големия брой пътници, ефективността при управлението на багажа също се е увеличила Относно Пътуването докладвани.

Причини за погрешно насочване

Най-честата причина за неправилно маршрутизиране на багажа през 2024 г. са забавените чанти, което представлява 74 процента от случаите, следвани от грешки при презареждане, което представлява 41 процента от неправилното маршрутизиране. Повреденият или ограбен багаж представлява 18 процента от инцидентите, докато изгубеният или откраднат багаж представлява 8 процента. Увеличаването на оперативните проблеми, като митнически и метеорологични закъснения, доведе до увеличаване на грешните маршрути до 10 процента. Като цяло, абсолютният брой на погрешно изпратения багаж се е повишил леко до 36,2 милиона, от 36,1 милиона през предходната година.

Има обаче положително развитие във времето за обработка на неправилно изпратения багаж. Над 61 процента от тях са обработени и върнати в рамките на 48 часа. Тази ефективност е особено важна за пътниците, които се поддържат от актуализации в реално време и автоматизирани системи. 42 процента от пътниците са получили актуализации в реално време за своя багаж през 2024 г., което е с 4 процента повече от предходната година.

Инвестиции в технологии

Напредъкът в индустрията се движи основно от инвестиции в цифрови системи, като проследяване в реално време и автоматизирано проследяване. SITA, доставчикът на решения за авиационната индустрия, оценява икономическите щети от проблеми с багажа на около 5 милиарда долара до 2024 г. Въвеждането на новия стандарт Modern Baggage Messaging (MBM) версия 2 има за цел да подобри допълнително качеството на данните и да намали допълнително процента на погрешно насочване.

В съответствие с Резолюция 753 на IATA авиокомпаниите вече са длъжни да проследяват багажа в четири ключови точки: регистрация, трансбордиране, пристигане и доставка. Подобни мерки повишават доверието на пътниците в управлението на багажа. Освен това 66 процента от авиокомпаниите планират да внедрят автоматизирани системи за пускане на чанта до 2027 г., докато 65 процента от летищата планират да внедрят биометрични системи за пускане на чанта на самообслужване.

Непрекъснатото подобряване на обработката на багаж показва, че авиационната индустрия се е ангажирала да се справи с предизвикателствата от миналото и да оптимизира пътуването за пътниците. Напредъкът в управлението на багажа е положителна стъпка в тази посока.