Perdita di bagagli in discesa: l'Europa migliora la gestione del traffico aereo!
Perdita di bagagli in discesa: l'Europa migliora la gestione del traffico aereo!
Europa, EU - L'industria del traffico aereo europeo ha fatto notevoli progressi nel trattare i problemi dei bagagli nel 2024. Secondo Travel vor9 2022. Questo sviluppo è sullo sfondo di un volume dei passeggeri record in Europa e mostra che l'industria è sulla buona strada per migliorare l'elaborazione dei bagagli.
Un miglioramento simile è stato riscontrato in tutto il mondo, il tasso di cattiva condotta è diminuito a 6,3 per 1.000 passeggeri, sebbene il traffico aereo aumenti dell'8,2 per cento nel 2024. Ciò dimostra che nonostante il numero più elevato dei passeggeri, anche l'efficienza nella gestione dei bagagli è aumentata, come Cause delle idee sbagliateLa causa più comune dei tubi dei bagagli nel 2024 erano i bagagli tardivi, che hanno fatto il 74 percento dei casi, seguiti da errori di ricarica, che costituivano il 41 percento delle idee sbagliate. I bagagli danneggiati o saccheggiati hanno realizzato il 18 percento degli incidenti, mentre i bagagli persi o rubati hanno fatto l'8 percento. Un aumento dei problemi operativi, come i ritardi doganali e meteorologici, ha causato un aumento al 10 percento dei guasti. Complessivamente, il numero assoluto di bagagli sbagliati è salito leggermente a 36,2 milioni, da 36,1 milioni dell'anno precedente.
Tuttavia, c'è uno sviluppo positivo nel tempo di elaborazione dei bagagli fuorviati. Oltre il 61 percento di essi è stato elaborato e restituito entro 48 ore. Questa efficienza è particolarmente importante per i passeggeri supportati da aggiornamenti in tempo reale e sistemi automatizzati. Nel 2024, il 42 percento dei viaggiatori ha ricevuto aggiornamenti in tempo reale ai loro bagagli, il che corrisponde ad un aumento del 4 percento rispetto all'anno precedente
investimenti in tecnologie
Progressi nel settore è promosso principalmente investendo in sistemi digitali, come il monitoraggio in tempo reale e il monitoraggio automatizzato. Sita, il fornitore di soluzioni al settore dell'aviazione, stima i danni economici dovuti a problemi di bagagli per il 2024 a circa $ cinque miliardi. L'introduzione della nuova versione 2 di messaggistica per bagagli moderni (MBM) dovrebbe migliorare ulteriormente la qualità dei dati e ridurre anche il tasso di errore.
In conformità con la risoluzione IATA 753, le compagnie aeree sono ora tenute a perseguire i bagagli in quattro punti chiave: con check-in, sovraccarico, arrivo e consegna. Tali misure rafforzano la fiducia dei passeggeri nella gestione dei bagagli. Inoltre, il 66 percento delle compagnie aeree sta pianificando di implementare sistemi di caduta di sacchetti automatizzati entro il 2027, mentre il 65 percento degli aeroporti desidera introdurre sistemi biometrici di drop shim-service.
Il continuo miglioramento dell'elaborazione dei bagagli mostra che l'industria dell'aviazione è determinata a contrastare le sfide del passato e a ottimizzare l'esperienza di viaggio per i passeggeri. I progressi nella gestione dei bagagli sono un passo positivo in questa direzione.
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| Ort | Europa, EU |
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