Perdita del bagaglio durante una discesa: l'Europa migliora la gestione del traffico aereo!

Perdita del bagaglio durante una discesa: l'Europa migliora la gestione del traffico aereo!

L’industria aeronautica europea ha compiuto progressi significativi nell’affrontare i problemi relativi ai bagagli nel 2024. Rumoroso Viaggia prima delle 9 Il tasso di smarrimento è sceso a 12,3 bagagli ogni 1.000 viaggiatori, con un calo del 22% rispetto al 2022. Questo sviluppo avviene in un contesto di volumi record di passeggeri in Europa e dimostra che il settore è sulla strada giusta per migliorare la gestione dei bagagli.

Un miglioramento simile è stato osservato in tutto il mondo, con il tasso di deviazioni sbagliate sceso al 6,3 per 1.000 passeggeri, anche se il traffico aereo è aumentato dell’8,2% nel 2024. Ciò dimostra che, nonostante il numero maggiore di passeggeri, anche l’efficienza nella gestione dei bagagli è aumentata. A proposito di viaggi riportato.

Cause di depistaggio

La causa più comune di smarrimento dei bagagli nel 2024 sono stati i bagagli in ritardo, che rappresentano il 74% dei casi, seguiti dagli errori di ricarico, che rappresentano il 41% degli errori di itinerario. I bagagli danneggiati o saccheggiati hanno rappresentato il 18% degli incidenti, mentre i bagagli smarriti o rubati hanno rappresentato l’8%. Un aumento dei problemi operativi, come ritardi doganali e meteorologici, ha causato un aumento del 10% degli errori di percorso. Nel complesso, il numero assoluto dei bagagli smarriti è leggermente aumentato a 36,2 milioni, rispetto ai 36,1 milioni dell'anno precedente.

Tuttavia si registra uno sviluppo positivo nei tempi di elaborazione dei bagagli smarriti. Oltre il 61% di questi sono stati elaborati e restituiti entro 48 ore. Questa efficienza è particolarmente importante per i passeggeri, che sono supportati da aggiornamenti in tempo reale e sistemi automatizzati. Il 42% dei viaggiatori ha ricevuto aggiornamenti in tempo reale sui propri bagagli nel 2024, in aumento del 4% rispetto all’anno precedente.

Investimenti in tecnologie

Il progresso nel settore è guidato principalmente dagli investimenti nei sistemi digitali, come il monitoraggio in tempo reale e il monitoraggio automatizzato. SITA, il fornitore di soluzioni per l'industria aeronautica, stima che il danno economico derivante dai problemi relativi ai bagagli sarà di circa 5 miliardi di dollari entro il 2024. L'introduzione del nuovo standard Modern Baggage Messaging (MBM) Versione 2 ha lo scopo di migliorare ulteriormente la qualità dei dati e ridurre ulteriormente il tasso di deviazione.

In conformità con la risoluzione IATA 753, le compagnie aeree sono ora tenute a tracciare i bagagli in quattro punti chiave: check-in, trasbordo, arrivo e consegna. Tali misure aumentano la fiducia dei passeggeri nella gestione dei bagagli. Inoltre, il 66% delle compagnie aeree prevede di implementare sistemi di consegna bagagli automatizzati entro il 2027, mentre il 65% degli aeroporti prevede di implementare sistemi di consegna bagagli self-service biometrici.

Il continuo miglioramento nella gestione dei bagagli dimostra che l’industria aeronautica è impegnata ad affrontare le sfide del passato e a ottimizzare l’esperienza di viaggio per i passeggeri. I progressi nella gestione dei bagagli rappresentano un passo positivo in questa direzione.