Perda de bagagem durante uma descida: a Europa melhora o manejo do tráfego aéreo!

Perda de bagagem durante uma descida: a Europa melhora o manejo do tráfego aéreo!

A indústria da aviação europeia fez progressos significativos no tratamento de questões de bagagem em 2024. Alto Viaje antes9 A taxa de extravio caiu para 12,3 peças de bagagem por 1.000 viajantes, uma diminuição de 22 por cento em comparação com 2022. Esta evolução surge num contexto de volumes recorde de passageiros na Europa e mostra que a indústria está no caminho certo para melhorar o tratamento de bagagens.

Uma melhoria semelhante foi observada em todo o mundo, com a taxa de desvios de rota a diminuir para 6,3 por 1.000 passageiros, apesar de o tráfego aéreo ter aumentado 8,2% em 2024. Isto mostra que, apesar do maior número de passageiros, a eficiência na gestão de bagagens também aumentou. Sobre viagens relatado.

Causas de desorientação

A causa mais comum de extravio de bagagem em 2024 foram atrasos de bagagem, responsáveis ​​por 74 por cento dos casos, seguidos por erros de recarga, responsáveis ​​por 41 por cento dos extravios. Bagagens danificadas ou saqueadas representaram 18% dos incidentes, enquanto bagagens perdidas ou roubadas representaram 8%. Um aumento nas questões operacionais, como atrasos alfandegários e climáticos, fez com que os desvios de rota aumentassem para 10%. No geral, o número absoluto de bagagens extraviadas aumentou ligeiramente para 36,2 milhões, face aos 36,1 milhões do ano anterior.

No entanto, há uma evolução positiva no tempo de processamento de bagagens extraviadas. Mais de 61% deles foram processados ​​e devolvidos em 48 horas. Esta eficiência é particularmente importante para os passageiros, que contam com atualizações em tempo real e sistemas automatizados. 42% dos viajantes receberam atualizações em tempo real sobre suas bagagens em 2024, um aumento de 4% em relação ao ano anterior.

Investimentos em tecnologias

O progresso na indústria é impulsionado principalmente por investimentos em sistemas digitais, como rastreamento em tempo real e rastreamento automatizado. A SITA, fornecedora de soluções para a indústria da aviação, estima que os danos económicos decorrentes de problemas de bagagem sejam de cerca de 5 mil milhões de dólares até 2024. A introdução do novo padrão Modern Baggage Messaging (MBM) Versão 2 destina-se a melhorar ainda mais a qualidade dos dados e reduzir ainda mais a taxa de extravio.

De acordo com a Resolução 753 da IATA, as companhias aéreas são agora obrigadas a rastrear a bagagem em quatro pontos principais: check-in, transbordo, chegada e entrega. Estas medidas aumentam a confiança dos passageiros na gestão das bagagens. Além disso, 66% das companhias aéreas planejam implementar sistemas automatizados de entrega de bagagens até 2027, enquanto 65% dos aeroportos planejam implementar sistemas biométricos de autoatendimento para entrega de bagagens.

A melhoria contínua no tratamento de bagagens mostra que a indústria da aviação está empenhada em enfrentar os desafios do passado e em otimizar a experiência de viagem dos passageiros. Os avanços na gestão de bagagens são um passo positivo nessa direção.