تقدم اليونان رسوم وصول جديدة للسياح البحرية!

تقدم اليونان رسوم وصول جديدة للسياح البحرية!

Santorini, Griechenland - اليونان ، واحدة من أكثر الوجهات شعبية للسياح في الرحلات البحرية ، ستقدم رسوم وصول جديدة لركاب الرحلات البحرية من 1 يوليو. هذا هو خمسة يورو للشخص الواحد لكل عصابة بلد في ميناء يوناني. على جزر كيكلادين المعروفة ميكونوس وسانتوريني ، يتعين على السياح دفع 20 يورو ، في الموسم المنخفض ، يتم تخفيض المبلغ إلى ثلاثة يورو أو 12 يورو. والسبب في هذا التدبير هو زيادة عبء السياحة الجماعية ، والتي تؤثر بشكل أساسي على المدن الساحلية الصغيرة والجزر والمدن التاريخية في البحر الأبيض المتوسط. قام ما يقرب من 3.8 مليون ألماني برحلة بحرية في عام 2024 مقارنة بـ 890،000 فقط في عام 2004 ، مما يؤدي إلى الاكتظاظ والقمامة في المناطق المصابة. في عام 2022 ، جاء ما مجموعه 1.86 مليون مسافر في جميع أنحاء العالم إلى اليونان ، حيث يكون السكان المحليون بصوت أعلى وأعلى صوتًا يشيرون إلى أن هؤلاء السياح يساهمون قليلاً في الاقتصاد المحلي ، لأن معظمهم يبقون لفترة قصيرة فقط ويأكلون على متن الطائرة.

تخطط الحكومة اليونانية أيضًا قواعد أكثر صرامة للرحلات البحرية بسبب زيادة الاكتظاظ والمشاكل البيئية. قدم العمدة Nikos Zorzos من Santorini بيانات مثيرة للقلق حول أرقام استهلاك المياه المتزايدة: من 2012 إلى 2019 ، تضاعف استهلاك المياه ، مع زيادة بنسبة 18 في المائة في السنوات الثلاث الماضية وحتى 22 في المائة خلال عام واحد. وفقًا لـ Zorzos ، فإن قدرات تحلية المياه المحلية ، والتي تم تصميمها في الأصل لمدة 15 عامًا ، كافية فقط لمدة خمس سنوات. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي التطور المفرط إلى أضرار لا يمكن إصلاحها للمناظر الطبيعية الفريدة للجزر.

تفاعل الحكومات والشركات مع التحديات

أعلن رئيس الوزراء Kyriako Mitsotakis بالفعل أن الرحلات البحرية قد تكون محدودة في المستقبل. تتضمن التدابير المحتملة الحد من الأماكن الأساسية أو إجراءات العطاء للسفن. هذا مهم بشكل خاص لأن الرحلات البحرية التي تولد مبيعات قدرها 847 مليون يورو في عام 2023 ، وهو أكثر من ضعف ما في العام السابق. ومع ذلك ، لا يزال التحدي هو التحديد الدقيق للمبيعات لكل جزيرة ، حيث أن العديد من السفن تخلق في بيرايوس وفي عدة جزر.

يمكن الشعور بعبء السياحة الرحلية بشكل خاص في الجزر الشهيرة في سانتوريني وميكونوس وكورفو. على الرغم من الإمكانات الاقتصادية التي يجلبها هؤلاء السياح معهم ، غالبًا ما يقضي العديد من المسافرين الليل على متن سفنهم ويأكلون في المطاعم المحلية أثناء إقامتهم. هذا يقلل بشكل كبير من الفائدة الاقتصادية للجزر. يحذر رئيس الوزراء ميتسوتاكيس أيضًا من أن الاكتظاظ من السياح في الرحلات البحرية يمكن أن يردع الزوار الآخرين.

تتم مشاركة الأصوات من صناعة الرحلات البحرية. يدعم كريس ثيوفيليديس ، الرئيس التنفيذي لشركة سيليستال ، خطط الحكومة اليونانية ويقترح نظام تحفظ محسّن للأرصفة. في المقابل ، يصف جوش وينشتاين ، الرئيس التنفيذي لشركة كرنفال ، القيود المخطط لها بأنها "للأسف بالطبع". تخطط الرابطة التجارية لسفن الرحلات البحرية (CLIA) أيضًا لتمديد موسم الرحلات البحرية ومراجعة الأرصفة الحالية لمواجهة تحديات السياحة.

بسبب اللوائح والتطورات الجديدة ، يمكن أن يتغير مستقبل السياحة في اليونان بشكل حاسم لكل من المسافرين والسكان المحليين. في حين تستمر صناعة السياحة في تقديم مساهمة كبيرة في الاقتصاد المحلي ، يجب أيضًا أخذ احتياجات السكان المحليين والبيئة من أجل تعزيز التنمية المستدامة.

لمزيد من المعلومات حول الرسوم الجديدة وتأثيراتها على السياحة اليونانية ، يرجى قراءة التقارير من watson و tagesschau .