Grækenland introducerer et nyt ankomstgebyr for krydstogturister!

Griechenland führt ab Juli 2025 eine Ankunftsgebühr für Kreuzfahrtpassagiere ein, um Massentourismus zu steuern und lokale Wirtschaft zu stärken.
Fra juli 2025 indfører Grækenland et ankomstgebyr for krydstogtpassagerer for at kontrollere masseturisme og styrke den lokale økonomi. (Symbolbild/ER)

Grækenland introducerer et nyt ankomstgebyr for krydstogturister!

Santorini, Griechenland - Grækenland, en af ​​de mest populære destinationer for krydstogturister, vil indføre et nyt ankomstgebyr for krydstogtpassagerer fra 1. juli. Dette er fem euro pr. Person for hver landbande i en græsk havn. På de velkendte Kykladen-øer Mykonos og Santorini er turister endda nødt til at betale 20 euro, i lavsæsonen reduceres beløbet til tre euro eller 12 euro. Årsagen til denne foranstaltning er den stigende byrde af masseturisme, der hovedsageligt påvirker små kystbyer, øer og historiske byer i Middelhavet. Næsten 3,8 millioner tyskere påtog sig et krydstogt i 2024 sammenlignet med kun 890.000 i 2004, hvilket fører til overfyldning og affald i de berørte regioner. I 2022 kom i alt 1,86 millioner krydstogter fra hele verden til Grækenland, hvor lokale er højere og højere, der tyder på, at disse turister kun bidrager til den lokale økonomi, da de fleste af dem kun forbliver kort og spiser om bord.

Den græske regering planlægger også strengere regler for krydstogter, fordi overfyldning og miljøproblemer stiger. Borgmester Nikos Zorzos fra Santorini har præsenteret alarmerende data om de stigende vandforbrugstal: Fra 2012 til 2019 fordoblet vandforbruget med en yderligere stigning på 18 procent i de sidste tre år og endda 22 procent inden for et år. Ifølge Zorzos er de lokale afsaltningskapaciteter, der oprindeligt var designet i 15 år, kun tilstrækkelige i fem år. Derudover fører overdreven udvikling til uoprettelig skade på det unikke landskab på øerne.

Regeringer og virksomheder reagerede på udfordringerne

Premierminister Kyriakos Mitsotakis har allerede annonceret, at krydstogter kunne være begrænset i fremtiden. Mulige foranstaltninger inkluderer begrænsning af basissteder eller udbudsprocedurer for skibe. Dette er især relevant, fordi krydstogter genererede salg på 847 millioner euro i 2023, hvilket er mere end dobbelt så meget som i det foregående år. Udfordringen forbliver imidlertid den nøjagtige bestemmelse af salget pr. Ø, da mange skibe skaber i Piraeus og på flere øer.

Byrden ved krydstogturisme kan mærkes især på de populære øer Santorini, Mykonos og Corfu. På trods af det økonomiske potentiale, som disse turister har med sig, tilbringer mange rejsende ofte natten om bord på deres skibe og spiser i lokale restauranter under deres ophold. Dette reducerer den økonomiske fordel for øerne markant. Premierminister Mitsotakis advarer også om, at overfyldning fra krydstogturister kunne afskrække andre besøgende.

Stemmerne fra krydstogtsindustrien deles. Chris Theophilides, administrerende direktør for Celestyal, støtter planerne for den græske regering og foreslår et forbedret reservationssystem for kajpladser. I modsætning hertil beskriver Josh Weinstein, administrerende direktør for Carnival, de planlagte begrænsninger som "desværre selvfølgelig". Trade Association for Cruise Ships (CLIA) planlægger også at forlænge krydstogtssæsonen og revidere eksisterende kajpladser for at imødekomme turismens udfordringer.

På grund af de nye regler og udviklinger kunne fremtiden for krydstogturisme i Grækenland ændre sig afgørende for både rejsende og de lokale. Mens turistindustrien fortsætter med at yde et betydeligt bidrag til den lokale økonomi, skal den lokale befolknings behov og miljøet også tages i betragtning for at fremme bæredygtig udvikling.

M "https://www.tagesschau.de/wandweltwirtschaft/grreece-kreufen-tourismus-100.html"> tagesschau .

Details
OrtSantorini, Griechenland
Quellen