Kreikka esittelee uuden saapumismaksun risteilymatkailijoille!

Kreikka esittelee uuden saapumismaksun risteilymatkailijoille!

Santorini, Griechenland - Kreikka, yksi risteilymatkailijoiden suosituimmista kohteista, ottaa käyttöön uuden saapumismaksun risteilymatkustajille 1. heinäkuuta. Tämä on viisi euroa henkilöä kohti jokaisesta Kreikan sataman maajoukosta. Tunnetuilla Kykladen-saarilla Mykonos ja Santorini turistien on jopa maksettava 20 euroa, matalamman kauden aikana määrä vähenee kolmeen euroon tai 12 euroon. Syynä tähän toimenpiteeseen on kasvava joukkoturismin taakka, joka vaikuttaa pääasiassa pieniin rannikkokaupunkeihin, saariin ja historiallisiin kaupunkeihin Välimerellä. Lähes 3,8 miljoonaa saksalaista teki risteilyn vuonna 2024 verrattuna vain 890 000: een vuonna 2004, mikä johtaa ylikuormitukseen ja roskiin vaurioituneilla alueilla. Vuonna 2022 Kreikkaan tuli yhteensä 1,86 miljoonaa risteilymatkustajaa ympäri maailmaa, jolloin paikalliset ovat kovempia ja kovempia, jotka osoittavat, että nämä turistit vaikuttavat vain vähän paikalliseen talouteen, koska suurin osa heistä pysyy vain lyhyesti ja syövät aluksella.

Kreikan hallitus suunnittelee myös tiukempia risteilyjen sääntöjä, koska ylikuormitus ja ympäristöongelmat lisääntyvät. Santorinin pormestari Nikos Zorzos on esittänyt huolestuttavia tietoja kasvavista vedenkulutusta koskevista lukuista: Vuosien 2012 vuoteen 2019 vedenkulutus kaksinkertaistui, ja lisäys 18 prosenttia viimeisen kolmen vuoden aikana ja jopa 22 prosenttia yhden vuoden kuluessa. Zorzosin mukaan paikalliset suolanpoistokapasiteetit, jotka alun perin on suunniteltu 15 vuodeksi, ovat riittäviä vain viiden vuoden ajan. Lisäksi liiallinen kehitys johtaa korjaamattomiin vaurioihin saarten ainutlaatuiselle maisemalle.

hallitukset ja yritykset reagoivat haasteisiin

Pääministeri Kyriakon Mitsotakis on jo ilmoittanut, että risteilyjä voi olla rajoitettu tulevaisuudessa. Mahdollisiin toimenpiteisiin sisältyy alusten peruspaikkojen tai tarjoustoimenpiteiden rajoittaminen. Tämä on erityisen merkityksellistä, koska risteilyjen myynti oli 847 miljoonaa euroa vuonna 2023, mikä on yli kaksi kertaa enemmän kuin edellisenä vuonna. Haaste on kuitenkin tarkka myyntiä saarta kohti, koska monet alukset luovat Piraeuksessa ja useilla saarilla.

Risteilymatkailun taakka voidaan tuntea erityisesti Santorinin, Mykonosin ja Corfun suosituilla saarilla. Huolimatta taloudellisesta potentiaalista, jonka nämä turistit tuovat mukanaan, monet matkustajat viettävät yön usein aluksellaan ja syövät paikallisissa ravintoloissa vierailunsa aikana. Tämä vähentää merkittävästi saarten taloudellista hyötyä. Pääministeri Mitsotakis varoittaa myös, että risteilymatkailijoiden ylikuormitus voisi estää muita vierailijoita.

Risteilyteollisuuden äänet jaetaan. Celestyalin toimitusjohtaja Chris Theophilides tukee Kreikan hallituksen suunnitelmia ja ehdottaa parannettua varausjärjestelmää laituripaikoille. Sitä vastoin Carnivalin toimitusjohtaja Josh Weinstein kuvaa suunniteltuja rajoituksia "valitettavasti". Risteilyalusten Trade Association (CLIA) aikoo myös pidentää risteilykautta ja tarkistaa nykyiset laituripaikat vastaamaan matkailun haasteita.

Uusien määräysten ja kehityksen vuoksi Creikan risteilymatkailun tulevaisuus voi muuttua päättäväisesti sekä matkustajille että paikallisille. Vaikka matkailualalla on edelleen merkittävää panosta paikalliseen talouteen, paikallisen väestön ja ympäristön tarpeet on myös otettava huomioon kestävän kehityksen edistämiseksi.

Lisätietoja uusista maksuista ja niiden vaikutuksista kreikkalaiseen matkailuun lue Watson ja watson ja Tagesschau .