Grieķija ievieš jaunu ierašanās maksu kruīza tūristiem!

Grieķija ievieš jaunu ierašanās maksu kruīza tūristiem!

Santorini, Griechenland - Grieķija, viena no populārākajām kruīza tūristu galamērķiem, no 1. jūlija ieviesīs jaunu ierašanās maksu kruīza pasažieriem. Tas ir pieci eiro vienai personai katrai valsts bandai Grieķijas ostā. Pazīstamajās Kykladen salās Mykonos un Santorini tūristiem pat ir jāmaksā 20 eiro, zemākajā sezonā summa tiek samazināta līdz trim eiro jeb 12 eiro. Šī pasākuma iemesls ir pieaugošais masu tūrisma slogs, kas galvenokārt ietekmē mazās piekrastes pilsētas, salas un vēsturiskās pilsētas Vidusjūrā. Gandrīz 3,8 miljoni vāciešu 2024. gadā veica kruīzu, salīdzinot ar tikai 890 000 2004. gadā, kas noved pie pārapdzīvotības un atkritumiem skartajos reģionos. 2022. gadā pie Grieķijas ieradās 1,86 miljoni kruīza ceļotāju no visas pasaules, un vietējie iedzīvotāji ir skaļāki un skaļāki, kas norāda, ka šie tūristi maz veicina vietējo ekonomiku, jo vairums no viņiem tikai īsi uzturas un ēd uz kuģa.

Grieķijas valdība plāno arī stingrākus noteikumus par kruīziem, jo ​​palielinās pārpildīšana un vides problēmas. Mērs Nikos Zorzos no Santorini ir iesniedzis satraucošus datus par pieaugošajiem ūdens patēriņa rādītājiem: no 2012. līdz 2019. gadam ūdens patēriņš ir divkāršojies, un pēdējos trīs gados vēl vairāk palielinājās par 18 procentiem un pat 22 procenti viena gada laikā. Pēc Zorzos teiktā, vietējā atsāļošanas spējas, kas sākotnēji bija paredzētas 15 gadus, ir pietiekamas tikai piecus gadus. Turklāt pārmērīga attīstība rada neatgriezenisku kaitējumu unikālajai salu ainavai.

Valdības un uzņēmumi reaģēja uz izaicinājumiem

Premjerministra Kyriako's Mitsotakis jau ir paziņojis, ka nākotnē kruīzi varētu būt ierobežoti. Iespējamie pasākumi ietver kuģu pamata vietu vai konkursa procedūru ierobežošanu. Tas ir īpaši svarīgi, jo kruīzi 2023. gadā radīja 847 miljonu eiro pārdošanas apjomus, kas ir vairāk nekā divas reizes vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tomēr izaicinājums joprojām ir precīza pārdošanas apjoma noteikšana uz vienu salu, jo daudzi kuģi rada Piraeus un vairākās salās.

Kruīza tūrisma slogs var būt īpaši jūtams populārajās Santorini, Mykonos un Corfu salās. Neskatoties uz ekonomisko potenciālu, ko šie tūristi nes sev līdzi, daudzi ceļotāji uzturēšanās laikā bieži pavada nakti uz kuģa un ēd vietējos restorānos. Tas ievērojami samazina salu ekonomisko ieguvumu. Premjerministrs Mitotakis arī brīdina, ka kruīza tūristu pārpildīšana varētu atturēt citus apmeklētājus.

Balsis no kruīza nozares ir dalītas. Kriss Teofilīds, Celestyal izpilddirektors, atbalsta Grieķijas valdības plānus un ierosina uzlabot rezervācijas sistēmu piestātnēm. Turpretī karnevāla izpilddirektors Džošs Veinšteins apraksta plānotos ierobežojumus kā "diemžēl, protams". Kruīza kuģu tirdzniecības asociācija (CLIA) arī plāno pagarināt kruīza sezonu un pārskatīt esošās piestātnes, lai risinātu tūrisma izaicinājumus.

Jauno noteikumu un notikumu dēļ kruīza tūrisma nākotne Grieķijā varētu izšķiroši mainīties gan ceļotājiem, gan vietējiem iedzīvotājiem. Kamēr tūrisma nozare turpina dot būtisku ieguldījumu vietējā ekonomikā, vietējo iedzīvotāju un vides vajadzības ir jāņem vērā arī, lai veicinātu ilgtspējīgu attīstību.

Lai iegūtu papildinformāciju par jaunajām nodevām un to ietekmi uz grieķu tūrismu, lūdzu, izlasiet ziņojumus no watson un tagesschau .