Griekenland introduceert nieuwe aankomstkosten voor cruisetoeristen!

Griekenland introduceert nieuwe aankomstkosten voor cruisetoeristen!

Griekenland, een van de populairste bestemmingen voor cruisetoeristen, introduceert vanaf 1 juli een nieuwe aankomsttoeslag voor cruisepassagiers. Dit komt neer op vijf euro per persoon voor elk walverlof in een Griekse haven. Op de bekende Cycladen-eilanden Mykonos en Santorini moeten toeristen zelfs 20 euro betalen; in het laagseizoen wordt het bedrag verlaagd naar respectievelijk drie euro en 12 euro. De reden voor deze maatregel is de toenemende last van het massatoerisme, dat vooral kleine kustplaatsen, eilanden en historische steden in de Middellandse Zee treft. Bijna 3,8 miljoen Duitsers maakten in 2024 een cruise, vergeleken met slechts 890.000 in 2004, wat leidde tot overbevolking en afval in de getroffen gebieden. In 2022 arriveerden in totaal 1,86 miljoen cruisereizigers van over de hele wereld in Griekenland, waarbij de lokale stemmen steeds luider werden en erop wezen dat deze toeristen weinig bijdragen aan de lokale economie, aangezien de meesten slechts kort blijven en aan boord eten.

De Griekse regering plant ook strengere regels voor cruises naarmate de overbevolking en de milieuproblemen toenemen. Burgemeester Nikos Zorzos van Santorini heeft alarmerende gegevens gepresenteerd over de stijgende cijfers voor het waterverbruik: het waterverbruik is tussen 2012 en 2019 verdubbeld, met een verdere stijging van 18 procent in de afgelopen drie jaar en zelfs 22 procent binnen een jaar. Volgens Zorzos zijn de lokale ontziltingscapaciteiten, die oorspronkelijk waren ontworpen voor vijftien jaar, slechts voldoende voor vijf jaar. Bovendien veroorzaakt buitensporige ontwikkeling onherstelbare schade aan het unieke landschap van de eilanden.

Overheden en bedrijven reageerden op de uitdagingen

Premier Kyriakos Mitsotakis heeft al aangekondigd dat cruises in de toekomst beperkt kunnen worden. Mogelijke maatregelen zijn bijvoorbeeld het beperken van ligplaatsen of aanbestedingsprocedures voor schepen. Dit is vooral relevant omdat cruises in 2023 een omzet van € 847 miljoen genereerden, meer dan het dubbele van het jaar daarvoor. De uitdaging blijft echter om de opbrengsten per eiland nauwkeurig te bepalen, aangezien veel schepen in Piraeus en op verschillende eilanden aanmeren.

De druk van het cruisetoerisme is vooral voelbaar op de populaire eilanden Santorini, Mykonos en Corfu. Ondanks het economische potentieel dat deze toeristen met zich meebrengen, overnachten veel reizigers vaak aan boord van hun schepen en eten ze tijdens hun verblijf niet in lokale restaurants. Dit vermindert het economische voordeel voor de eilanden aanzienlijk. Premier Mitsotakis waarschuwt ook dat overbevolking door cruisetoeristen andere bezoekers kan afschrikken.

De stemmen uit de cruise-industrie zijn verdeeld. Chris Theophilides, CEO van Celestyal, steunt de plannen van de Griekse regering en stelt een verbeterd ligplaatsreserveringssysteem voor. Josh Weinstein, CEO van Carnival, beschrijft de geplande beperkingen daarentegen als “helaas vanzelfsprekend”. De Cruise Ship Trade Association (CLIA) is ook van plan het cruiseseizoen te verlengen en bestaande ligplaatsen te vernieuwen om de toeristische uitdagingen aan te gaan.

De nieuwe regelgeving en ontwikkelingen zouden de toekomst van het cruisetoerisme in Griekenland voor zowel reizigers als de lokale bevolking aanzienlijk kunnen veranderen. Terwijl de toeristische sector ernaar streeft een belangrijke bijdrage te blijven leveren aan de lokale economie, moet tegelijkertijd rekening worden gehouden met de behoeften van de lokale bevolking en het milieu om duurzame ontwikkeling te bevorderen.

Voor meer informatie over de nieuwe tarieven en hun impact op het Griekse toerisme kunt u de rapporten lezen van Watson En dagelijks nieuws.