Grekland inför ny ankomstavgift för kryssningsturister!

Grekland inför ny ankomstavgift för kryssningsturister!

Grekland, en av de mest populära destinationerna för kryssningsturister, inför en ny ankomstavgift för kryssningspassagerare från och med den 1 juli. Detta uppgår till fem euro per person för varje landledighet vid en grekisk hamn. På de välkända Kykladerna Mykonos och Santorini får turister till och med betala 20 euro; under lågsäsong reduceras beloppet till tre euro respektive 12 euro. Anledningen till denna åtgärd är den ökande bördan av massturism, som främst drabbar små kuststäder, öar och historiska städer i Medelhavet. Nästan 3,8 miljoner tyskar tog en kryssning 2024, jämfört med bara 890 000 2004, vilket ledde till överbefolkning och skräp i drabbade regioner. År 2022 anlände totalt 1,86 miljoner kryssningsresenärer från hela världen till Grekland, med lokala röster som allt starkare påpekade att dessa turister bidrar lite till den lokala ekonomin eftersom de flesta bara stannar kort och äter ombord.

Den grekiska regeringen planerar också strängare regler för kryssningar i takt med att överbeläggningar och miljöproblem ökar. Borgmästare Nikos Zorzos i Santorini har presenterat alarmerande uppgifter om stigande vattenförbrukningssiffror: vattenförbrukningen har fördubblats från 2012 till 2019, med en ytterligare ökning med 18 procent under de senaste tre åren och till och med 22 procent inom ett år. Enligt Zorzos räcker den lokala avsaltningskapaciteten, som ursprungligen var designad för att hålla i 15 år, bara i fem år. Dessutom orsakar överdriven utveckling irreparabel skada på öarnas unika landskap.

Regeringar och företag svarade på utmaningarna

Premiärminister Kyriakos Mitsotakis har redan meddelat att kryssningar kan begränsas i framtiden. Möjliga åtgärder inkluderar begränsning av kajplatser eller anbudsförfaranden för fartyg. Detta är särskilt relevant eftersom kryssningar genererade intäkter på 847 miljoner euro 2023, mer än en fördubbling jämfört med föregående år. Utmaningen kvarstår dock att exakt fastställa intäkterna per ö, eftersom många fartyg lägger till i Pireus och på flera öar.

Kryssningsturismens påfrestning är särskilt kännbar på de populära öarna Santorini, Mykonos och Korfu. Trots den ekonomiska potential som dessa turister ger övernattar många resenärer ofta ombord på sina fartyg och äter inte på lokala restauranger under sin vistelse. Detta minskar avsevärt den ekonomiska nyttan för öarna. Premiärminister Mitsotakis varnar också för att överbefolkning av kryssningsturister kan avskräcka andra besökare.

Rösterna från kryssningsbranschen är delade. Chris Theophilides, VD för Celestyal, stöder den grekiska regeringens planer och föreslår ett förbättrat kajreservationssystem. Josh Weinstein, VD för Carnival, beskriver däremot de planerade restriktionerna som "tyvärr självklara". Cruise Ship Trade Association (CLIA) planerar också att förlänga kryssningssäsongen och förnya befintliga kajplatser för att möta turismens utmaningar.

De nya reglerna och utvecklingen kan avsevärt förändra framtiden för kryssningsturismen i Grekland för både resenärer och lokalbefolkning. Samtidigt som turistnäringen har som mål att fortsätta ge ett betydande bidrag till den lokala ekonomin, måste samtidigt lokalbefolkningens och miljöns behov beaktas för att främja en hållbar utveckling.

För mer information om de nya avgifterna och deras inverkan på grekisk turism, läs rapporter från Watson och dagliga nyheter.