Grčka mijenja smjer: ograničena krstarenja protiv prekomjernog turizma!

Grčka mijenja smjer: ograničena krstarenja protiv prekomjernog turizma!

Grčka se suočava sa značajnim porastom prekomjernog turizma, posebno na popularnim otocima Cikladi kao što su Santorini i Mykonos, koji su dobili ocjenu 4,2 u indeksu prekomjernog turizma. Ta su odredišta među najranjivijim odredištima na svijetu, a pogađaju i lokalno stanovništvo i turiste. Veliki broj posjetitelja dovodi do gužvi na ulicama, rasta cijena i pritiska na vodne resurse, što je već kritično jer je potrošnja vode na Santoriniju značajno porasla posljednjih godina.

Posebno je alarmantna potrošnja vode koja se od 2012. do 2019. udvostručila. U sljedeće tri godine potrošnja je porasla za daljnjih 18 posto, a godinu dana nakon toga za 22 posto. Prema riječima gradonačelnika Santorinija Nikosa Zorzosa, kapacitet desalinizacije otoka izvorno je zamišljen da traje 15 godina, ali u praksi traje samo pet godina. Ovakav razvoj događaja izuzetno je stresan za 1600 stanovnika Fire, glavnog grada Santorinija.

Kruzerski turizam kao faktor stresa

Grčka vlada sada planira uvesti stroža pravila za krstarenja kako bi se borila protiv prekomjernog turizma. Premijer Kyriakos Mitsotakis najavio je da će ograničiti vezove za brodove i uvesti postupak natječaja za brodove. Ovim se mjerama želi spriječiti da preveliki broj turista s kruzera odvrati druge posjetitelje, što bi moglo dodatno smanjiti gospodarske koristi za otoke.

Kruzeri su prošle godine ostvarili promet od 847 milijuna eura, što je više nego dvostruko više nego prethodne godine. Međutim, mnogi turisti s krstarenja provode noć na brodu i uglavnom jedu na brodovima, smanjujući izravnu korist koju ostvaruju lokalna poduzeća. Veći brodovi za krstarenje, kao što su Norwegian Epic i Odyssey of the Seas, mogu prevesti preko 4000 putnika, što dodatno pogoršava situaciju na ionako zakrčenim otocima.

Ekološki i infrastrukturni izazovi

Problemi prekomjernog turizma nisu ograničeni samo na grčke otoke. Europski gradovi poput Amsterdama i Kopenhagena također imaju visoke rezultate indeksa prekomjernog turizma i osjetljivi su na negativne utjecaje kao što su degradacija okoliša, preopterećenost infrastrukture i smanjena kvaliteta života lokalnog stanovništva. Trajni pritisak turizma mogao bi, dugoročno gledano, smanjiti atraktivnost ovih destinacija za sve posjetitelje.

Mišljenje koje je izrazio Josh Weinstein, izvršni direktor Carnivala, da su ta ograničenja "nažalost dana" odražava nužnu hitnost s kojom se moraju pozabaviti pitanjima održivosti i ekologije u turističkom sektoru. Chris Theophilides, izvršni direktor tvrtke Celestyal, predlaže poboljšani sustav rezervacija vezova kako bi se zadovoljile sve veće potražnje i fluktuirajući turizam.

Koraci koje Grčka poduzima mogli bi poslužiti kao model drugim regijama s velikim brojem turista za održavanje ravnoteže između gospodarskih koristi i održivosti okoliša.