Los altos precios de los vuelos están frenando el auge del turismo en Vietnam: ¡así continúa!

Los altos precios de los vuelos están frenando el auge del turismo en Vietnam: ¡así continúa!

Vietnam se ha consolidado como un destino turístico atractivo en los últimos años, pero los sectores turísticos del país se enfrentan a un grave problema. Según un informe de análisis de Saigon – Hanoi Securities Joint Stock Company (SHS), las altas tarifas aéreas internacionales son una de las principales razones por las que Vietnam está perdiendo competitividad en la competencia por los turistas internacionales. Esta constelación de precios elevados de los billetes afecta en particular a dos grupos principales de turistas: los visitantes occidentales, que permanecen una media de 14 días, y los viajeros procedentes de Japón, Corea y China, que pasan alrededor de una semana en Vietnam.

Los datos actuales muestran que los precios medios de los billetes de avión en clase económica varían significativamente de un país a otro. Para los visitantes occidentales, los precios rondan los 1.063 dólares para Vietnam, mientras que los países vecinos como Tailandia y Malasia son 1.050 dólares y 1.037 dólares respectivamente. En comparación, los turistas asiáticos pagan un promedio de 358 dólares por un vuelo a Vietnam, lo que aumenta aún más la competitividad a nivel regional.

El aumento de los precios de los vuelos y sus efectos

Las elevadas tarifas aéreas tienen un impacto directo en los costes para los turistas. Representan alrededor del 75% del presupuesto de viaje para viajes en grupo y los viajeros de Europa y EE.UU. se ven especialmente afectados por el aumento de precios. Estos están aumentando debido a factores como el aumento de los costos del combustible, un tipo de cambio débil y la escasez de aviones. También existe una falta de competencia real en el mercado del transporte aéreo, lo que contribuye a los altos precios.

La situación empeora aún más con el aumento del número de pasajeros. En 2024, el tráfico aéreo de pasajeros se estima en 80,3 millones. Se pronostica que los viajeros nacionales disminuirán un 10,5% en 2025, ya que muchos viajeros prefieren destinos internacionales. Las tarifas aéreas hacen cada vez más difícil para las compañías de viajes nacionales ofrecer ofertas competitivas, especialmente a los clientes internacionales.

Un vistazo a los precios de las entradas.

Un ejemplo ilustra bien la situación: los precios de los billetes para vuelos nacionales, como por ejemplo de Hanoi a Da Nang, ascendían a 4,5 millones de VND (aproximadamente 190 dólares estadounidenses), en comparación con los precios normales de alrededor de 2,5 millones de VND (aproximadamente 105 dólares estadounidenses). Estos aumentos de precios son particularmente notables durante las vacaciones y las temporadas altas, donde los ingresos por vuelos en rutas populares como la de Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi pueden aumentar hasta 7,2 millones de VND (aproximadamente 300 USD).

Además, los datos muestran que durante los períodos pico de viajes, hasta el 70% de los turistas vietnamitas prefieren los viajes internacionales. Los altos precios de los billetes en rutas populares y en días festivos contribuyen a que muchos viajeros eviten los destinos nacionales.

Sugerencias para mejorar la situación.

Para abordar los desafíos del sector turístico se presentan diversas propuestas. La entrada de nuevas aerolíneas en el mercado podría crear competencia y, por tanto, reducir los precios. También se sugiere ajustar los precios máximos estacionales y subvencionar los grandes vuelos chárter desde Europa y EE.UU. Una mayor cooperación con las principales aerolíneas de Oriente Medio o Europa también podría ayudar a mejorar la situación.

En conclusión, a pesar de sus ventajas paisajísticas y culturales, Vietnam necesita volverse más competitivo para contrarrestar los crecientes costos de los viajes aéreos internacionales. Los esfuerzos para reducir costos y al mismo tiempo garantizar la calidad son cruciales para el futuro del sector turístico de Vietnam.

Para más información lea el informe de vietnam.vn y vietnamnet.vn.