Les prix élevés des vols ralentissent le boom du tourisme au Vietnam – c'est ainsi que cela continue !

Les prix élevés des vols ralentissent le boom du tourisme au Vietnam – c'est ainsi que cela continue !

Le Vietnam s'est imposé comme une destination touristique attractive ces dernières années, mais les secteurs touristiques du pays sont confrontés à de sérieux problèmes. Selon un rapport d'analyse de Saigon – Hanoi Securities Joint Stock Company (SHS), les tarifs aériens internationaux élevés sont l'une des principales raisons pour lesquelles le Vietnam perd sa compétitivité dans la concurrence pour les touristes internationaux. Cette constellation de prix élevés des billets affecte particulièrement deux principaux groupes de touristes : les visiteurs occidentaux, qui restent en moyenne 14 jours, et les voyageurs du Japon, de Corée et de Chine, qui passent environ une semaine au Vietnam.

Les données actuelles montrent que les prix moyens des billets pour les vols en classe économique varient considérablement d'un pays à l'autre. Pour les visiteurs occidentaux, les prix sont d'environ 1 063 dollars au Vietnam, tandis que les pays voisins comme la Thaïlande et la Malaisie sont respectivement de 1 050 dollars et 1 037 dollars. En comparaison, les touristes asiatiques paient en moyenne 358 dollars pour un vol vers le Vietnam, ce qui accroît encore la compétitivité régionale.

Hausse des prix des vols et leurs effets

Les tarifs aériens élevés ont un impact direct sur les coûts pour les touristes. Ils représentent environ 75 % du budget des voyages de groupe et les voyageurs en provenance d'Europe et des États-Unis sont particulièrement touchés par la hausse des prix. Ceux-ci augmentent en raison de facteurs tels que l’augmentation des coûts du carburant, la faiblesse du taux de change et la pénurie d’avions. Il existe également un manque de concurrence réelle sur le marché du transport aérien, ce qui contribue aux prix élevés.

La situation est encore aggravée par l'augmentation du nombre de passagers. En 2024, le trafic aérien de passagers est estimé à 80,3 millions. Les voyageurs nationaux devraient diminuer de 10,5 % en 2025, car de nombreux voyageurs préfèrent les destinations internationales. Les tarifs aériens rendent de plus en plus difficile pour les agences de voyages nationales de proposer des offres compétitives, en particulier aux clients internationaux.

Un aperçu des prix des billets

Un exemple illustre bien la situation : le prix des billets pour les vols intérieurs, comme celui de Hanoï à Da Nang, a atteint 4,5 millions de VND (environ 190 dollars) par rapport aux prix normaux d'environ 2,5 millions de VND (environ 105 dollars). Ces augmentations de prix sont particulièrement visibles pendant les vacances et les hautes saisons, où les revenus des vols sur des liaisons populaires telles que Hô Chi Minh-Ville à Hanoï peuvent atteindre 7,2 millions de VND (environ 300 USD).

De plus, les données montrent que pendant les périodes de pointe, jusqu'à 70 % des touristes vietnamiens préfèrent les voyages internationaux. Les prix élevés des billets sur les itinéraires populaires et les jours fériés contribuent à ce que de nombreux voyageurs évitent les destinations nationales.

Suggestions pour améliorer la situation

Pour relever les défis du secteur du tourisme, diverses propositions sont avancées. L'entrée de nouvelles compagnies aériennes sur le marché pourrait créer de la concurrence et ainsi réduire les prix. Il est également suggéré d'ajuster les plafonds de prix saisonniers et de subventionner les grands vols charters en provenance d'Europe et des États-Unis. Une coopération accrue avec les grandes compagnies aériennes du Moyen-Orient ou d’Europe pourrait également contribuer à améliorer la situation.

En conclusion, malgré ses avantages touristiques et culturels, le Vietnam doit devenir plus compétitif pour contrecarrer la hausse des coûts du transport aérien international. Les efforts visant à réduire les coûts tout en garantissant la qualité sont cruciaux pour l'avenir du secteur touristique vietnamien.

Pour plus d'informations, lisez le rapport de vietnam.vn et vietnamnet.vn.