Visoke cijene letova usporavaju turistički bum u Vijetnamu - evo kako se nastavlja!

Visoke cijene letova usporavaju turistički bum u Vijetnamu - evo kako se nastavlja!

Vijetnam se posljednjih godina etablirao kao atraktivna turistička destinacija, ali se turistički sektori zemlje suočavaju s ozbiljnim problemom. Prema analizi Saigon – Hanoi Securities Joint Stock Company (SHS), visoke međunarodne cijene zrakoplovnih karata jedan su od glavnih razloga zašto Vijetnam gubi konkurentnost u konkurenciji za međunarodne turiste. Ova konstelacija visokih cijena ulaznica posebno utječe na dvije glavne skupine turista: posjetitelje sa Zapada, koji u prosjeku ostaju 14 dana, i putnike iz Japana, Koreje i Kine, koji provode oko tjedan dana u Vijetnamu.

Trenutačni podaci pokazuju da prosječne cijene karata za letove u ekonomskoj klasi značajno variraju od zemlje do zemlje. Za posjetitelje sa zapada cijene su oko 1063 dolara za Vijetnam, dok su susjedne zemlje poput Tajlanda i Malezije 1050 dolara odnosno 1037 dolara. Za usporedbu, azijski turisti plaćaju u prosjeku 358 dolara za let do Vijetnama, što dodatno povećava konkurentnost na regionalnoj razini.

Rastuće cijene letova i njihovi učinci

Visoke cijene zrakoplovnih karata izravno utječu na troškove za turiste. Oni čine oko 75% budžeta putovanja za grupna putovanja, a povećanjem cijena posebno su pogođeni putnici iz Europe i SAD-a. One rastu zbog faktora kao što su povećani troškovi goriva, slab tečaj i nedostatak zrakoplova. Nedostaje i prava konkurencija na tržištu zračnog prometa, što pridonosi visokim cijenama.

Situaciju dodatno pogoršava povećanje broja putnika. U 2024. zračni promet putnika procjenjuje se na 80,3 milijuna. Predviđa se pad broja domaćih putnika za 10,5% u 2025. jer mnogi putnici preferiraju međunarodna odredišta. Cijene zrakoplovnih karata sve više otežavaju domaćim putničkim tvrtkama da ponude konkurentne ponude, osobito međunarodnim klijentima.

Pogled na cijene karata

Primjer prikladno ilustrira situaciju: cijene karata za domaće letove, poput Hanoija za Da Nang, bile su do 4,5 milijuna VND (približno 190 USD) u usporedbi s normalnim cijenama od oko 2,5 milijuna VND (približno 105 USD). Ova povećanja cijena posebno su primjetna tijekom praznika i špica sezone, gdje se prihodi od letova na popularnim rutama kao što je Ho Chi Minh City za Hanoi mogu povećati do 7,2 milijuna VND (otprilike 300 USD).

Osim toga, podaci pokazuju da tijekom razdoblja najvećeg putovanja do 70% vijetnamskih turista preferira međunarodna putovanja. Visoke cijene karata na popularnim rutama i državnim praznicima pridonose tome da mnogi putnici zaobilaze domaća odredišta.

Prijedlozi za poboljšanje situacije

Kako bi se odgovorilo na izazove u sektoru turizma, daju se različiti prijedlozi. Ulazak novih zračnih prijevoznika na tržište mogao bi stvoriti konkurenciju i time smanjiti cijene. Također se predlaže prilagođavanje sezonskih ograničenja cijena i subvencioniranje velikih charter letova iz Europe i SAD-a. Poboljšanju situacije mogla bi pomoći i pojačana suradnja s velikim zračnim prijevoznicima s Bliskog istoka ili Europe.

Zaključno, unatoč svojim slikovitim i kulturnim prednostima, Vijetnam mora postati konkurentniji kako bi se suprotstavio sve većim troškovima međunarodnog zračnog putovanja. Napori da se smanje troškovi uz osiguranje kvalitete ključni su za budućnost vijetnamskog turističkog sektora.

Za više informacija pročitajte izvješće iz vijetnam.vn i vijetnamnet.vn.