A magas repülőjegyárak lassítják Vietnam idegenforgalmi fellendülését – ez így folytatódik!

A magas repülőjegyárak lassítják Vietnam idegenforgalmi fellendülését – ez így folytatódik!

Vietnam az elmúlt években vonzó utazási célponttá nőtte ki magát, de az ország turisztikai szektora komoly problémával néz szembe. A Saigon – Hanoi Securities Joint Stock Company (SHS) elemző jelentése szerint a magas nemzetközi repülőjegy árak az egyik fő oka annak, hogy Vietnam veszít versenyképességéből a nemzetközi turistákért folytatott versenyben. Ez a magas jegyárak konstellációja különösen a turisták két fő csoportját érinti: a nyugati látogatókat, akik átlagosan 14 napig tartózkodnak, és a japán, koreai és kínai utazókat, akik körülbelül egy hetet töltenek Vietnamban.

A jelenlegi adatok azt mutatják, hogy a turista osztályú járatok átlagos jegyárai országonként jelentősen eltérnek. A nyugati látogatók számára az árak 1063 dollár körül mozognak Vietnamban, míg a szomszédos országokban, például Thaiföldön és Malajziában 1050 dollár, illetve 1037 dollár. Ehhez képest az ázsiai turisták átlagosan 358 dollárt fizetnek egy vietnami repülőjegyért, ami tovább növeli regionális versenyképességét.

Emelkedő repülőjegyárak és hatásaik

A magas repülőjegy árak közvetlen hatással vannak a turisták költségeire. A csoportos túrák utazási költségvetésének mintegy 75%-át teszik ki, és az Európából és az USA-ból érkező utazókat különösen érintik a megemelkedett árak. Ezek olyan tényezők miatt emelkednek, mint a megnövekedett üzemanyagköltségek, a gyenge árfolyam és a repülőgéphiány. A légi közlekedési piacon is hiányzik a valódi verseny, ami hozzájárul a magas árakhoz.

A helyzetet tovább rontja az utasok számának növekedése. 2024-ben a légi utasforgalmat 80,3 millióra becsülik. Az előrejelzések szerint a belföldi utazók száma 10,5%-kal csökken 2025-ben, mivel sok utazó a nemzetközi úti célokat részesíti előnyben. A repülőjegyek egyre nehezebbé teszik a hazai utazási társaságok számára, hogy versenyképes ajánlatokat kínáljanak, különösen a nemzetközi ügyfelek számára.

Egy pillantás a jegyárakra

Egy példa jól illusztrálja a helyzetet: a belföldi járatokra, például Hanoiból Da Nangba a jegyek ára elérte a 4,5 millió VND-t (kb. 190 USD), szemben a körülbelül 2,5 millió VND-rel (körülbelül 105 USD-vel). Ezek az áremelkedések különösen az ünnepek és a főszezonok idején szembetűnőek, amikor a repülőjegyek bevételei olyan népszerű útvonalakon, mint például Ho Si Minh-város és Hanoi között akár 7,2 millió VND-re (körülbelül 300 USD-ra) emelkedhetnek.

Ezenkívül az adatok azt mutatják, hogy az utazási csúcsidőszakokban a vietnami turisták akár 70%-a a nemzetközi utazást részesíti előnyben. A népszerű útvonalakon és ünnepnapokon a magas jegyárak hozzájárulnak ahhoz, hogy sok utazó megkerülje a belföldi úti célokat.

Javaslatok a helyzet javítására

Az idegenforgalmi ágazat kihívásainak kezelésére különféle javaslatokat terjesztenek elő. Az új légitársaságok piacra lépése versenyt teremthet, és ezáltal csökkentheti az árakat. Javasolják továbbá a szezonális árplafonok kiigazítását, valamint az Európából és az USA-ból érkező nagy charter járatok támogatását. A közel-keleti vagy európai nagy légitársaságokkal való fokozott együttműködés szintén segíthet a helyzet javításában.

Összefoglalva, festői és kulturális előnyei ellenére Vietnamnak versenyképesebbé kell válnia, hogy ellensúlyozza a nemzetközi légi utazások növekvő költségeit. A költségek csökkentésére és a minőség biztosítására tett erőfeszítések kulcsfontosságúak Vietnam idegenforgalmi ágazatának jövője szempontjából.

További információért olvassa el a jelentést vietnam.vn és vietnamnet.vn.