Augstās lidojumu cenas bremzē Vjetnamas tūrisma bumu – tā tas turpinās!

Augstās lidojumu cenas bremzē Vjetnamas tūrisma bumu – tā tas turpinās!

Vjetnama pēdējos gados ir kļuvusi par pievilcīgu ceļojumu galamērķi, taču valsts tūrisma nozares saskaras ar nopietnu problēmu. Saskaņā ar Saigon – Hanoi Securities Joint Stock Company (SHS) analīzes ziņojumu, augstas starptautiskās aviobiļetes ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc Vjetnama zaudē konkurētspēju starptautisko tūristu konkurencē. Šī augsto biļešu cenu konstelācija īpaši ietekmē divas galvenās tūristu grupas: viesus no Rietumiem, kas uzturas vidēji 14 dienas, un ceļotājus no Japānas, Korejas un Ķīnas, kuri Vjetnamā pavada apmēram nedēļu.

Pašreizējie dati liecina, ka vidējās biļešu cenas ekonomiskās klases lidojumiem dažādās valstīs ievērojami atšķiras. Rietumu apmeklētājiem cenas ir aptuveni USD 1063 uz Vjetnamu, savukārt kaimiņvalstīs, piemēram, Taizemē un Malaizijā, ir attiecīgi USD 1050 un USD 1037. Salīdzinājumam, Āzijas tūristi par lidojumu uz Vjetnamu maksā vidēji 358 USD, tādējādi vēl vairāk palielinot konkurētspēju reģionālā līmenī.

Lidojumu cenu pieaugums un to ietekme

Augstās aviobiļetes tieši ietekmē tūristu izmaksas. Tie veido aptuveni 75% no ceļojumu budžeta grupu braucieniem, un ceļotājus no Eiropas un ASV īpaši ietekmē paaugstinātās cenas. Tās pieaug tādu faktoru dēļ kā degvielas izmaksu pieaugums, vājš valūtas kurss un lidmašīnu trūkums. Arī gaisa transporta tirgū trūkst reālas konkurences, kas veicina augstās cenas.

Situāciju vēl vairāk pasliktina pasažieru skaita pieaugums. 2024. gadā gaisa pasažieru pārvadājumi tiek lēsti 80,3 milj. Tiek prognozēts, ka iekšzemes ceļotāju skaits 2025. gadā samazināsies par 10,5%, jo daudzi ceļotāji dod priekšroku starptautiskiem galamērķiem. Lidmašīnu cenas apgrūtina vietējo ceļojumu kompāniju iespējas piedāvāt konkurētspējīgus piedāvājumus, jo īpaši starptautiskajiem klientiem.

Apskats biļešu cenas

Piemērs trāpīgi ilustrē situāciju: biļešu cenas iekšzemes lidojumiem, piemēram, no Hanojas uz Danangu, bija līdz 4,5 miljoniem VND (aptuveni USD 190), salīdzinot ar parastajām cenām aptuveni 2,5 miljonu VND (aptuveni 105 USD). Šie cenu pieaugumi ir īpaši pamanāmi brīvdienās un pīķa sezonās, kad ieņēmumi no lidojumiem tādos populāros maršrutos kā Hošimina uz Hanoju var pieaugt līdz 7,2 miljoniem VND (aptuveni 300 USD).

Turklāt dati liecina, ka ceļojumu maksimuma periodos līdz 70% Vjetnamas tūristu dod priekšroku starptautiskajiem ceļojumiem. Augstās biļešu cenas populāros maršrutos un svētku dienās veicina to, ka daudzi ceļotāji apiet vietējos galamērķus.

Ieteikumi situācijas uzlabošanai

Lai risinātu tūrisma nozares izaicinājumus, tiek izvirzīti dažādi priekšlikumi. Jaunu aviokompāniju ienākšana tirgū varētu radīt konkurenci un tādējādi samazināt cenas. Tāpat tiek rosināts koriģēt sezonas cenu griestus un subsidēt lielos čarterreisus no Eiropas un ASV. Situāciju varētu uzlabot arī pastiprināta sadarbība ar lielākajām Tuvo Austrumu vai Eiropas aviokompānijām.

Visbeidzot, neskatoties uz tās ainaviskajām un kultūras priekšrocībām, Vjetnamai ir jākļūst konkurētspējīgākai, lai neitralizētu pieaugošās starptautiskās gaisa satiksmes izmaksas. Centieni samazināt izmaksas, vienlaikus nodrošinot kvalitāti, ir ļoti svarīgi Vjetnamas tūrisma nozares nākotnei.

Lai iegūtu vairāk informācijas, izlasiet ziņojumu no vietnam.vn un vietnamnet.vn.