Høye flypriser bremser Vietnams reiselivsboom – slik fortsetter det!

Høye flypriser bremser Vietnams reiselivsboom – slik fortsetter det!

Vietnam har etablert seg som et attraktivt reisemål de siste årene, men landets reiselivssektorer står overfor et alvorlig problem. I følge en analyserapport fra Saigon – Hanoi Securities Joint Stock Company (SHS) er høye internasjonale flypriser en av hovedårsakene til at Vietnam mister konkurranseevnen i konkurransen om internasjonale turister. Denne høye billettpriskonstellasjonen påvirker spesielt to hovedgrupper av turister: besøkende fra Vesten, som oppholder seg i gjennomsnitt i 14 dager, og reisende fra Japan, Korea og Kina, som tilbringer rundt en uke i Vietnam.

Aktuelle data viser at gjennomsnittlige billettpriser for flyreiser på økonomiklasse varierer betydelig fra land til land. For vestlige besøkende er prisene rundt $1063 til Vietnam, mens naboland som Thailand og Malaysia er henholdsvis $1050 og $1037. Til sammenligning betaler asiatiske turister i gjennomsnitt $358 for en flytur til Vietnam, noe som øker konkurranseevnen ytterligere regionalt.

Stigende flypriser og deres effekter

De høye flybillettene har direkte innvirkning på kostnadene for turister. De utgjør rundt 75 % av reisebudsjettet for gruppeturer og reisende fra Europa og USA er spesielt påvirket av de økte prisene. Disse øker på grunn av faktorer som økte drivstoffkostnader, svak valutakurs og mangel på fly. Det er også mangel på reell konkurranse i lufttransportmarkedet, noe som bidrar til de høye prisene.

Situasjonen blir enda verre av en økning i antall passasjerer. I 2024 er flypassasjertrafikken beregnet til 80,3 millioner. Innenlandske reisende er spådd å falle med 10,5 % i 2025, da mange reisende foretrekker internasjonale destinasjoner. Flypriser gjør det stadig vanskeligere for innenlandske reiseselskaper å tilby konkurransedyktige tilbud, spesielt til internasjonale kunder.

En titt på billettprisene

Et eksempel illustrerer situasjonen på en treffende måte: billettprisene for innenlandsflyvninger, som fra Hanoi til Da Nang, var opp til VND 4,5 millioner (ca. USD 190) sammenlignet med normale priser på rundt VND 2,5 millioner (ca. USD 105). Disse prisøkningene er spesielt merkbare i ferier og høysesonger, hvor flyinntektene på populære ruter som Ho Chi Minh-byen til Hanoi kan øke opp til 7,2 millioner VND (omtrent 300 USD).

I tillegg viser data at i høye reiseperioder foretrekker opptil 70 % av vietnamesiske turister internasjonale reiser. Høye billettpriser på populære ruter og på helligdager bidrar til at mange reisende går utenom innenlandsdestinasjoner.

Forslag for å forbedre situasjonen

For å møte utfordringene i reiselivssektoren fremmes ulike forslag. Nye flyselskapers inntog i markedet vil kunne skape konkurranse og dermed redusere prisene. Det foreslås også at sesongmessige pristak justeres og store charterflyvninger fra Europa og USA subsidieres. Økt samarbeid med store flyselskaper fra Midtøsten eller Europa kan også bidra til å bedre situasjonen.

Som konklusjon, til tross for sine naturskjønne og kulturelle fordeler, må Vietnam bli mer konkurransedyktig for å motvirke de økende kostnadene ved internasjonale flyreiser. Innsats for å redusere kostnadene og samtidig sikre kvalitet er avgjørende for fremtiden til Vietnams reiselivssektor.

For mer informasjon les rapporten fra vietnam.vn og vietnamnet.vn.