Os elevados preços dos voos estão a abrandar o boom do turismo no Vietname - é assim que ele continua!
O Vietname está a debater-se com tarifas aéreas elevadas que estão a colocar pressão sobre o sector do turismo. São discutidas sugestões para melhorar a competitividade.

Os elevados preços dos voos estão a abrandar o boom do turismo no Vietname - é assim que ele continua!
O Vietname estabeleceu-se como um destino turístico atraente nos últimos anos, mas os sectores turísticos do país enfrentam um sério problema. De acordo com um relatório de análise da Saigon – Hanoi Securities Joint Stock Company (SHS), as elevadas tarifas aéreas internacionais são uma das principais razões pelas quais o Vietname está a perder competitividade na competição por turistas internacionais. Esta constelação de preços elevados de bilhetes afecta em particular dois grupos principais de turistas: visitantes do Ocidente, que permanecem em média 14 dias, e viajantes do Japão, Coreia e China, que passam cerca de uma semana no Vietname.
Os dados atuais mostram que os preços médios dos bilhetes para voos em classe económica variam significativamente de país para país. Para visitantes ocidentais, os preços ficam em torno de US$ 1.063 para o Vietnã, enquanto países vizinhos como Tailândia e Malásia custam US$ 1.050 e US$ 1.037, respectivamente. Em comparação, os turistas asiáticos pagam uma média de 358 dólares por um voo para o Vietname, aumentando ainda mais a competitividade regional.
Aumento dos preços dos voos e seus efeitos
As tarifas aéreas elevadas impactam diretamente nos custos para os turistas. Representam cerca de 75% do orçamento de viagens para excursões em grupo e os viajantes da Europa e dos EUA são particularmente afetados pelo aumento dos preços. Estes estão a aumentar devido a factores como o aumento dos custos de combustível, uma taxa de câmbio fraca e uma escassez de aeronaves. Verifica-se também uma falta de concorrência real no mercado do transporte aéreo, o que contribui para os preços elevados.
A situação é ainda agravada pelo aumento do número de passageiros. Em 2024, o tráfego aéreo de passageiros é estimado em 80,3 milhões. Prevê-se que os viajantes domésticos diminuam 10,5% em 2025, uma vez que muitos viajantes preferem destinos internacionais. As tarifas aéreas estão tornando cada vez mais difícil para as empresas de viagens nacionais oferecer ofertas competitivas, especialmente para clientes internacionais.
Uma olhada nos preços dos ingressos
Um exemplo ilustra bem a situação: os preços dos bilhetes para voos domésticos, como de Hanói para Da Nang, ascenderam a 4,5 milhões de VND (aproximadamente 190 USD), em comparação com preços normais de cerca de 2,5 milhões de VND (aproximadamente 105 USD). Estes aumentos de preços são particularmente visíveis durante feriados e épocas de pico, onde as receitas de voos em rotas populares, como a cidade de Ho Chi Minh para Hanói, podem aumentar até 7,2 milhões de VND (aproximadamente 300 dólares).
Além disso, os dados mostram que durante os períodos de pico de viagens, até 70% dos turistas vietnamitas preferem viagens internacionais. Os elevados preços dos bilhetes em rotas populares e em feriados contribuem para que muitos viajantes evitem os destinos domésticos.
Sugestões para melhorar a situação
Para enfrentar os desafios do sector do turismo, são apresentadas diversas propostas. A entrada de novas companhias aéreas no mercado poderia criar concorrência e, assim, reduzir os preços. Sugere-se também que os limites máximos de preços sazonais sejam ajustados e que os grandes voos charter provenientes da Europa e dos EUA sejam subsidiados. Uma maior cooperação com as principais companhias aéreas do Médio Oriente ou da Europa também poderia ajudar a melhorar a situação.
Em conclusão, apesar das suas vantagens paisagísticas e culturais, o Vietname precisa de se tornar mais competitivo para contrariar os custos crescentes das viagens aéreas internacionais. Os esforços para reduzir custos e, ao mesmo tempo, garantir a qualidade são cruciais para o futuro do sector do turismo do Vietname.
Para mais informações leia o relatório de Vietnã.vn e vietnamnet.vn.