Πρωτόκολλο Sail Εβδομάδα 5 - Airlie Beach στο Townsville
Πρωτόκολλο Sail Εβδομάδα 5 - Airlie Beach στο Townsville
Αυτή την εβδομάδα ήταν η πέμπτη εβδομάδα στην οποία έζησα σε ένα ιστιοφόρο και ταξίδεψα την αυστραλιανή ανατολική ακτή.
Ήμασταν τελικά έτοιμοι να φύγουμε βόρεια και να φύγουμε πίσω από τα νησιά Whitsunday.
Airlie Beach Σύμφωνα με το Double Bay
Το πρώτο μας αγκυροβόλιο ήταν διπλός κόλπος, η Airlie Beach μόνο για λίγες ώρες. Έσπασε άνοιξε νωρίς σε ένα κρυστάλλινο, ήρεμο πρωί.
Είχαμε αξιοπρεπή 15 κόμβους άνεμος από το πίσω μέρος μας χωρίς σχεδόν καθόλου αμμόλοφο. Αυτό το έκανε ένα βολικό πανί γύρω από τις γλωσσικές γλώσσες και σε διπλό κόλπο.
Διπλό Bay-Wildtiere
Είχαμε ακούσει ότι υπήρχαν πολλά άγρια ζώα στο νερό του διπλού κόλπου. Αυτό επιβεβαιώθηκε αμέσως όταν ανακαλύψαμε ένα κοπάδι χοιρινών φαλαινών που περνούσαν γύρω από την είσοδο του κόλπου.
Βγήκαμε λίγο μετά το μεσημέρι και πήραμε χρόνο για να χαλαρώσουμε και να χαλαρώσουμε στο απομακρυσμένο αγκυροβόλιο. Και πάλι ήμασταν το μόνο σκάφος στο βλέμμα.
Η δεύτερη ημέρα ιστιοπλοΐας ήταν μια άλλη σύντομη παράκαμψη στο πέρασμα του Gloucester. Το σχέδιό μας ήταν να αγκυροβολήσουμε ακριβώς μπροστά από το νησί Gloucester ή μπροστά από το θέρετρο Montes.
Λόγω των αυξανόμενων ανέμων, επιλέξαμε το τελευταίο, γεγονός που προσέφερε λίγο περισσότερη προστασία για τη διανυκτέρευση. Παρόλο που δεν υπήρχαν πολλά να ανακαλύψουν, ήταν ένα άλλο ωραίο μέρος. Εξερευνήσαμε τις παραλίες και περάσαμε στον κόλπο με την τρυφερή μας.
Alt = "Πρωτόκολλο Sail Week 5 Airlie Beach στο Townsville Montes Resort Anchorage">
Το νησί Gloucester σύμφωνα με το Cape Emporkunstling
Αποφασίσαμε ότι ο Bowen δεν ήταν πραγματικά ένα μέρος που θέλαμε να δούμε. Αντ 'αυτού, αποφασίσαμε να περάσουμε ένα μακρύτερο σπριντ πέρα από τον Bowen και να το βάλουμε στο Cape Upstart.
Για το μακρύ ταξίδι περίπου 10 ωρών διαλύσαμε στις 3:30 π.μ. και πετάξαμε σε ισχυρούς ανέμους και μεγάλες λίμνες. Παρόλο που αισθάνθηκε λίγο τραχύ στο πτυχίο -δεν ήταν τίποτα σε σύγκριση με αυτό που μας περίμενε την επόμενη μέρα.
Cape Upstart
Στις νωρίς το απόγευμα φτάσαμε τελικά στο Cape Upstart. Ο άνεμος είχε αυξηθεί ακόμη περισσότερο, οπότε αποφασίσαμε να πετάξουμε βαθύτερα στο ακρωτήριο προς την ηπειρωτική χώρα με την ελπίδα καλύτερης προστασίας.
Για όσους πλέουν και ψάχνουν για ένα αγκυροβόλιο, θα σας συνιστούσα να επιλέξετε να επιλέξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο ακρωτήριο. Εάν πλέετε στην ενδοχώρα, οι λόφοι γίνονται πιο εκτεθειμένοι και τα νερά είναι λιγότερο ελκυστικά.
Τι μέρα. Μια άλλη πρόωρη αναχώρηση για μια προγραμματισμένη διαμονή 10 ωρών από το Cape Upstart στο Cape Bowling Green.
Κακός καιρός
Όταν βγήκαμε από τα προστατευμένα νερά του κόλπου, οι άνεμοι αυξήθηκαν γρήγορα σε 30 κόμβους με αυξανόμενο αμμόλοφο. Το Rolling έγινε άβολα, οπότε έπρεπε να διασχίσουμε τη θάλασσα για να αποφύγουμε τα κύματα θραύσης στο μπαρ.
Όταν οι άνεμοι συνεχίστηκαν και τα κύματα έγιναν υψηλότερα, συνεχίσαμε τη σειρά μας με ένα ενιαίο επικαλυμμένο πανί προς τα εμπρός.
Προς το τέλος μιας άγριας διαδρομής είχαμε ακόμα τη στενή, μετατοπίζοντας τις αμμοχάλες ακριβώς μπροστά από το Cape Bowling Green. Αυτή η περιοχή είναι γνωστή ως ένας τραχύς γύψος για τους ναυτικούς, γεμάτο με ναυάγιο 3500 τόνων ακριβώς μπροστά από τη σούβλα.
Παρ 'όλα αυτά, προωθήσαμε και σερφάρισμα τριών μέτρων ψηλά κύματα, ενώ οι καταιγίδες 30-κόμβων μας πίεζαν από πίσω. Καταφέραμε να φτάσουμε σε μέγιστη ταχύτητα 10,6 κόμβων με μόλις μισό πανί σε ένα μόνο ιστό. Δεν είναι κακό για ένα βαρύ χαλύβδινο ανεμόπτερο κινητήρα.
Cape Bowling Green Anchorage
Μετά από οκτώ ώρες, μόλις πιστεύαμε ότι θα βρούμε ειρηνικό καταφύγιο από τον σκληρό καιρό, χτυπήσαμε μια απότομη καμπύλη απευθείας στον άνεμο καταιγίδας που οδήγησε στο Cape Bowling Green.
Ολόκληρος ο κόλπος είναι εντελώς επίπεδο και δεν προσφέρει απολύτως καμία προστασία από τον άνεμο από οποιαδήποτε κατεύθυνση. Είδαμε κάποιες μηχανές που το έκλεψαν κατευθείαν μέσα στο KAP, αλλά αποφάσισαν να μην τους ενώσουν επειδή δεν φαινόταν πολύ διασκεδαστικό στον αμμόλοφο.
Αντ 'αυτού οδηγήσαμε στον άνεμο για σχεδόν δύο ώρες μέχρι να προσπαθήσουμε τελικά να βάλουμε άγκυρες.
Επτά δοκιμές ήταν απαραίτητες για να φέρει η άγκυρα για να κρατήσει. Δυστυχώς, η λάσπη στο Cape Bowling Green απλά δεν ταιριάζει με τους ισχυρούς ανέμους.
Από τότε που ήμασταν εξαντλημένοι και δεν υπήρχαν βάρκες προς καμία κατεύθυνση από εμάς, απλά σταμάτησα τις περισσότερες από τις αλυσίδες μας και άλλαξαν για να κρατήσουμε φρουρά, έτσι ώστε να μην τραβήξουμε πολύ μακριά κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Το επόμενο πρωί τραβήξαμε τον εαυτό μας μέσα από τον κόλπο για πάνω από ένα χιλιόμετρο. Διαπιστώσαμε επίσης ότι ο μπροστινός ιστός είχε κάποια δομική βλάβη λόγω της τραχιάς λίμνης την προηγούμενη μέρα και έπρεπε να επισκευαστεί.Παρ 'όλα αυτά, ήμασταν όλοι σίγουροι, το Townsville ήταν μόνο λίγες ώρες ιστιοπλοΐας μακριά και οι συνθήκες ήταν μια αναζωογονητική αντίθεση με την προηγούμενη ημέρα.
Cape Bowling Green στο Townsville
Ήταν ένα ήπιο ταξίδι στο Townsville. Είχαμε ευγενικό άνεμο με σχεδόν κανένα κύμα και μόνο περιστασιακά σύννεφα.
Alt = "ιστιοπλοΐα στο Townsville">
Ελπίζαμε ότι μετά την άφιξή μας στο Townsville θα μπορούσαμε να φύγουμε στο μαγνητικό νησί και να απολαύσουμε το καλά μας χρόνο στο νησί. Αντ 'αυτού, αναγκάστηκα να κλείσουμε μια ολίσθηση στο ναυπηγείο του Townsville για να πραγματοποιήσουμε μερικές γρήγορες επισκευές συγκόλλησης στον μπροστινό ιστό.
Φαίνεται ότι η επόμενη εβδομάδα πιθανότατα θα δαπανηθεί με επισκευές και συντήρηση μόλις η Μαλάικα είναι εκτός νερού.
Δεν μπορούμε πάντα να έχουμε ήσυχο καιρό, όμορφα τροπικά νερά και ανέγγιχτα νησιά. Μερικές φορές αντιμετωπίζουμε την καταιγίδα και τις αναπόφευκτες επισκευές ή εργασίες συντήρησης. Είναι λίγο όπως στη ζωή. Η δυσφορία είναι μια κατάσταση στην οποία η ανάπτυξη ευδοκιμεί και αυτό που μαθαίνουμε από τις δυσκολίες μας μας διαμορφώνει.
Έτσι, όπως λέει το διάσημο θαλάσσιο ρητό.
Οι ομαλές θάλασσες δεν έχουν παραγάγει ποτέ έναν έμπειρο ναυτικό.
