Burų protokolo 5 savaitė - Airlie paplūdimys į Taunsvilį
Burų protokolo 5 savaitė - Airlie paplūdimys į Taunsvilį
Ši savaitė buvo penktoji savaitė, per kurią aš gyvenau burlaivyje ir plaukiau Australijos rytinėje pakrantėje.
Mes pagaliau buvome pasirengę palikti šiaurę ir palikti Whitsunday salas.
Airlie paplūdimys pagal „Double Bay“
Mūsų pirmasis tvirtinimas buvo „Double Bay“, Airlie paplūdimys tik kelias valandas plaukė. Mes anksti atsidarėme krištolo skaidrumo, ramaus ryto.
Mes turėjome tinkamų 15 mazgų iš savo galo, beveik be kopos. Tai padarė jį patogia burė aplink sausumos liežuvius ir dviguboje įlankoje.
Double Bay-Wildtiere
Mes buvome girdėję, kad dvigubos įlankos vandenyje buvo daug laukinių gyvūnų. Tai buvo nedelsiant patvirtinta, kai aptikome kiaulienos banginių bandą, kuri šypsnys prie įėjimo į įlanką.
Mes išėjome netrukus po vidurdienio ir tiesiog prireikė laiko atsipalaiduoti ir atsipalaiduoti nuotoliniame tvirtinime. Vėl buvome vieninteliai akyse.
Po pietų mes atradome dar daugiau laukinių gyvūnų, įskaitant ryklius, kai kuriuos vėžlius ir didžiulius erelius, kurie skrido virš mūsų.
Antroji buriavimo diena buvo dar vienas trumpas apvažiavimas prie Glosterio praėjimo. Mūsų planas buvo pritvirtinti tiesiai priešais Glosterio salą arba priešais Monteso kurortą.
Dėl didėjančio vėjo mes pasirinkome pastarąjį, kuris pasiūlė šiek tiek daugiau apsaugos nakvynei. Nors nebuvo daug ką atrasti, tai buvo dar viena graži vieta. Mes tyrinėjome paplūdimius ir su savo konkursu važiavome per įlanką.
ALT = „Burų protokolo 5 savaitė Airlie paplūdimys iki Townsville Montes Resort Ankorage“>
Mes nusprendėme, kad Bowenas iš tikrųjų nėra vieta, kurią norėjome pamatyti. Vietoj to, mes nusprendėme praeiti ilgesnį sprintą pro Boweną ir įdėti jį į „Cape Upstart“.
Ilgą kelionę maždaug 10 valandų mes išsiskyrėme 15:30 ryto ir plaukėme į stiprų vėją ir didelius ežerus. Nors sulankstomoje aplinkoje jis jautėsi šiek tiek grubus, tai nebuvo nieko, palyginti su tuo, kas mus laukė kitą dieną.
cape upstart
Ankstyvą popietę pagaliau atvykome į „Cape Upstart“. Vėjas dar labiau padidėjo, todėl nusprendėme giliau plaukti į žemyno kyšulį, tikėdamiesi geresnės apsaugos.
Tiems, kurie plaukia ir ieško tvirtinimo, aš labai rekomenduočiau pasirinkti iš arčiau pažvelgti į kyšulį. Jei plaukiate sausumoje, kalvos tampa labiau veikiamos, o vandenys yra ne tokie patrauklūs.
Kokia diena. Kitas ankstyvas išvykimas į planuojamą 10 valandų viešnagę nuo kyšulio pakilimo iki boulingo Žaliojo kyšulio.
blogas oras
Kai išplaukėme iš apsaugotų įlankos vandenų, vėjai greitai padidėjo iki 30 mazgų didėjant kopai. Riedėjimas pasidarė nepatogus, todėl mes turėjome kirsti jūrą, kad išvengtume baro bangų.
Kai vėjai tęsėsi ir bangos tapo aukštesnės, mes tęsėme savo posūkį vienu dengta į priekį.
Laukinio bėgimo pabaigoje mes vis dar turėjome siaurą, besikeičiančią smėlio juostą tiesiai priešais boulingo kyšulio žalią. Ši teritorija yra žinoma kaip grubus jūrininkų gipsas, kuriame yra 3500 tonų nuolaužos tiesiai priešais nerimą.
Nepaisant to, mes pastūmėjome ir naršėme trijų metrų aukščio bangomis, o 30 mazgų audros mus spaudė iš užpakalio. Mums pavyko pasiekti didžiausią 10,6 mazgo greitį, vos pusę burės vienu stiebu. Neblogai sunkaus plieno variklio sklandytuvui.
TuPo aštuonių valandų, kai tik pamanėme, kad rasime taikų prieglobstį nuo atšiaurių orų, mus smogė aštrus kreivė tiesiai į audros vėją, kuris vedė Bowlingo kyšulį.
Visa įlanka yra visiškai plokščia ir visiškai nesuteikia jokios apsaugos nuo vėjo nuo jokios krypties. Pamatėme keletą tralerių, kurie jį apiplėšė tiesiai Kape, bet nusprendė prieš juos prisijungti, nes kopoje tai neatrodė per daug smagu.
Vietoj to, mes beveik dvi valandas važiavome prie vėjo, kol galiausiai bandėme gulėti inkarai.
Septyni bandymai buvo būtini, kad inkaras sulaikytų. Deja, purvas Bowling Green paprasčiausiai netilpo stipraus vėjo.
Kadangi mes buvome išsekę ir iš mūsų nebuvo jokių valčių, mes tiesiog sustabdėme daugumą savo grandinių ir pasikeitėme, kad išlaikytume apsaugą, kad per naktį nenuviltume per toli.
Kitą rytą mes patraukėme per įlanką per kilometrą. Mes taip pat nustatėme, kad priekinis stiebas padarė tam tikrą struktūrinį žalą dėl šiurkštaus ežero dieną prieš tai ir turėjo būti suremontuotas.Nepaisant to, mes visi buvome tikri, Townsville buvo tik kelios buriavimo valandos, o sąlygos buvo gaivus kontrastas ankstesnei dienai.
Cape Bowling Green to Townsville
Tai buvo švelni kelionė į Taunsvilį. Mes turėjome švelnų vėją be bangų ir tik retkarčiais debesų.
Alt = "Bursing to Townsville">
Tikėjomės, kad po atvykimo į Taunsvilį galėsime išvykti į Magnetinę salą ir pasimėgauti gerai išsaugotu laiku saloje. Vietoj to, mes buvome priversti užsisakyti šleifą Taunsvilio laivų statykloje, kad atliktų greitą suvirinimo remontą priekiniame stiebe.
Panašu, kad kitą savaitę greičiausiai bus išleista remontas ir priežiūra, kai tik malaika yra iš vandens.
Mes ne visada galime turėti ramų orą, gražius atogrąžų vandenis ir nepaliestas salas. Kartais susiduriame su audros ir neišvengiamais remonto darbais ar priežiūros darbais. Tai panašu į gyvenimą. Diskomfortas yra būsena, kai augimas klesti ir tai, ko mes mokomės iš savo sunkumų, formuoja mus.
Taigi, kaip sako garsusis jūrų sakymas;
Lygios jūros niekada negamino patyrusio jūreivio.
