5. teden protokola jadra - Airlie Beach do Townsville
5. teden protokola jadra - Airlie Beach do Townsville
Ta teden je bil peti teden, v katerem sem živel na jadrnici in odplul po avstralski vzhodni obali.
Končno smo bili pripravljeni zapustiti sever in za seboj zapustiti otoke Whitsunday.
letalska plaža v skladu z Double Bay
Naš prvi sidrišče je bil Double Bay, Airlie Beach pa pluje le nekaj ur. Zgodaj smo se odprli na kristalno jasnem, umirjenem jutru.
Imeli smo spodobni 15 vozlov vetra od zadaj brez skoraj brez sipine. Zaradi tega je bilo priročno jadranje okoli kopenskih jezikov in v Double Bayu.
Double Bay-Wildtiere
Slišali smo, da je v vodi dvojnega zaliva veliko divjih živali. To je bilo takoj potrjeno, ko smo odkrili čredo svinjskih kitov, ki se vrtijo na vhodu v zaliv.
Šli smo kmalu po poldnevu in si vzeli čas za sprostitev in sprostitev v oddaljenem sidrišču. Spet smo bili edini čoln na vidiku.
Popoldne smo odkrili še več divjih živali, vključno z morskimi psi, nekaj želv in ogromnimi orli, ki so leteli nad nami.
Double Bay do otoka Gloucester
Drugi dan jadranja je bil še en kratek obvoz do prehoda Gloucester. Naš načrt je bil, da se zasidramo neposredno pred otokom Gloucester ali pred letoviščem Montes.
Zaradi vse večje vetrov smo se odločili za slednje, ki je nudila malo več zaščite za bivanje čez noč. Čeprav ni bilo veliko odkriti, je bilo to še eno lepo mesto. Raziskovali smo plaže in se z našo ponudbo peljali skozi zaliv.
Alt = "protokol jadranja 5. teden letalske plaže do Townsville Montes Resort Anchorage">
Odločili smo se, da Bowen v resnici ni kraj, ki smo ga želeli videti. Namesto tega smo se odločili, da bomo daljši sprint mimo Bowena in ga dali v Cape Upstart.
Za dolgo pot približno 10 ur smo se razšli ob 3:30 uri in pripluli v močan veter in velika jezera. Čeprav se je v okolici, ki je bila narejena, nekoliko groba, to ni bilo nič v primerjavi s tistim, kar nas je čakalo naslednji dan.
Nekaj ur pozneje, ko smo na vlečni liniji izgubili ogromno špansko skušo, smo pripluli mimo sistema za nalaganje premoga Abbott Point. Nenavadno je bilo videti osebno, še posebej po tem, ko smo toliko prebrali o polemiki o Adanis o Adanis Novi oprijem premoga na tem območju.
Old = "Abbot Point Sailing">
Cape Upstart
Zgodaj popoldne smo končno prispeli v Cape Upstart. Veter se je še bolj povečal, zato smo se odločili, da bomo v upanju na boljšo zaščito pripluli globlje na ogrinjalo proti celini.
Za tiste, ki plujejo in iščejo sidrišče, bi toplo priporočal, da se odločite za podrobnejši pogled na ogrinjalo. Če plujete v notranjost, hribi postanejo bolj izpostavljeni in vode manj privlačne.
Kakšen dan. Še en zgodnji odhod za načrtovano 10-urno bivanje od Cape Upstart do Cape Bowling Green.
slabo vreme
Ko smo odpluli iz zaščitenih voda zaliva, so se vetrovi z naraščajočo sipino hitro povečali do 30 vozlov. Rolling je postal neprijetno, zato smo morali prečkati morje, da se izognemo lomljenim valovom na lokalu.
Ko so se vetrovi nadaljevali in so valovi postali višji, smo nadaljevali z enim samim prevlečenim predhodnim jadrom.
Proti koncu divjega teka smo še vedno imeli ozke, premikajoče se peske neposredno pred Cape Bowling Green. To območje je znano kot grob omet za pomorščake, skupaj s 3500-tonsko razbitino tik pred raž.
Kljub temu smo potisnili in brskali po treh metrih visokih valov, medtem ko so nas 30-vozličasto nevihte pritiskale od zadaj. Uspelo nam je doseči največjo hitrost 10,6 vozlov z le pol jadra pri enem samem jamboru. Ni slabo za težko jekleno jadralno jadralno jadralno jadralno jadralno jadralno jadralno jadralno brizgalno.
Cape Bowling Green Anchorage
Po osmih urah, ravno takrat, ko smo mislili, da bomo našli mirno zatočišče pred ostrim vremenom, nas je zadela ostra krivulja neposredno v nevihtni veter, ki je vodil v Cape Bowling Green.
Celoten zaliv je popolnoma ravna in nudi popolnoma nobene zaščite pred vetrom iz katere koli smeri. Videli smo nekaj vlečnih mrež, ki so ga oropali neposredno znotraj KAP, vendar smo se odločili, da se jim pridružimo, ker v sipini ni bilo videti preveč zabavno.
Namesto tega smo se skoraj dve uri vozili proti vetru, dokler nismo končno poskušali položiti sidra.
Za pritrditev sidra je bilo potrebnih sedem testov. Na žalost blato v Cape Bowling Green preprosto ni ustrezalo močnim vetrom.
Ker smo bili izčrpani in ni bilo čolnov v nobeni smeri od nas, smo preprosto ustavili večino naših verig in se spremenili, da bi ohranili zaščito, da se ponoči nismo vlekli predaleč.
Naslednje jutro smo se skozi Kilometer vlekli skozi zaliv. Ugotovili smo tudi, da je imel sprednji jambor dan prej zaradi grobega jezera zaradi grobega jezera in ga je bilo treba popraviti.Kljub temu smo bili vsi prepričani, Townsville je bil le nekaj ur jadranja in pogoji so bili osvežujoči kontrast prejšnjemu dnevu.
rt bowling Green to Townsville
To je bilo nežno potovanje v Townsville. Imeli smo nežen veter s skoraj brez valov in le občasne oblake.
Alt = "jadranje v Townsville">
Upali smo, da bomo po prihodu v Townsville lahko zapustili na Magnetic Island in uživali v svojem dobro odpravljenem času na otoku. Namesto tega smo bili prisiljeni rezervirati spodrsljaj v ladjedelnici Townsville, da bi opravili nekaj hitrih popravil varjenja na sprednjem jamboru.
Zdi se, kot da bo naslednji teden najverjetneje porabljen s popravili in vzdrževanjem takoj, ko Malaika izstopi iz vode.
Ne moremo vedno imeti mirnega vremena, čudovitih tropskih voda in nedotaknjenih otokov. Včasih se soočamo z nevihto in neizogibnimi popravili ali vzdrževalnimi deli. To je malo podobno v življenju. Nelagodje je država, v kateri uspeva rast in tisto, kar se naučimo iz naših težav, nas oblikuje.
Torej, kot pravi znani morski rek;
Gladka morja še nikoli niso ustvarila izkušenega mornarja.
.