Sail Protocol Week 6 - Reparos de barcos em Townsville
Sail Protocol Week 6 - Reparos de barcos em Townsville
Devido a alguns danos causados pelo clima pesado, que fomos expostos fora de Cape Bowling Green, chamamos a usar as instalações de reparo de barcos em Townsville.
Isso não era um transporte esperado. Nosso plano original era passar um ou dois dias em Townsville para nos fornecer comida para as ilhas. No entanto, parece que você não pode planejar muito longe ao navegar.
âncora fora do Yachthafen de Townsville
Enquanto gostaríamos de ir ao estaleiro para economizar algum tempo, tivemos que esperar alguns dias em Townsville. Isso ocorreu devido a um feriado local que não era tecnicamente legítimo. De qualquer forma, a maioria das lojas e instalações de inicialização foi fechada.
Não há muitas maneiras de ancorar fora de Townsville. A maioria das pessoas que navegam tendem a preferir a ilha magnética mais bonita que tem muitas ancoragens.
Felizmente, Malaika tem uma profundidade relativamente baixa de 1,4 metros, para que pudéssemos ancorar atrás da parede do intervalo do lado de fora da marina de Breakwater, em Townsville. Foi uma sensação satisfatória morder a âncora após apenas alguns metros de corrente, especialmente após os gadgets do Cabo Bowling Green.
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Caminhadas em Townsville-Castle Hill Lookout
Como não podíamos trabalhar diretamente devido ao feriado, decidimos olhar para Townsville.
A única opção de aventura imediata é escalar o impressionante avanço rochoso de Castle Hill, que orgulhosamente fica atrás de Townsville e tem vista para o mar.
A caminhada leva apenas algumas horas para o caminho de volta, mas oferece vistas impressionantes da ilha magnética, Cape Cleveland e até do grupo de Palm Island.
Se você estiver em Townsville, eu recomendaria definitivamente que você olhe para Castle Hill.
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Leia a postagem completa do blog: Castle Hill Townsville Hike-Queensland Austrália
Malaika deslizante em Rosshaven Marina, Townsville
Depois de esperar a oportunidade de sair por alguns dias, finalmente tivemos um tempo definido para isso - pelo menos pensamos.
Parece que o TownsVillers corre na ilha. O que não é tão bonito quanto parece quando você deseja realizar reparos urgentes. Tivemos que esperar mais dias e meio na doca do estaleiro antes que pudéssemos realmente colocar no loop. Quando finalmente saímos da água, tudo correu bem. Demorou menos de uma hora para a fuselagem de Malaika pulverizou de maneira limpa e transportada para o nosso local pretendido no estaleiro.
Alt = “Foto aérea de Rosshaven Marine em Townsville”>
Reparos de barco de uma semana
No resto da semana, trabalhamos do nascer ao pôr do sol. Nossas prioridades eram o trabalho de soldagem no mastro frontal e a introdução de algo adicional de concreto de lastro no eixo da ancoragem.
Também estávamos determinados a localizar a fonte de um canto a diesel pingando do grande tanque de 1000 litros que nos atormentava.
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Para esses reparos mais urgentes de barcos, ocorreram um trabalho de manutenção trivial menor que são essenciais em barcos de aço.
Se você construir um barco, é impossível pendurar as ferramentas e chamá -lo de pronto. Sempre há algo que requer atenção. É verdade que você pode ficar frustrado, mas assim que se entregar ao fato de que os reparos e manutenção são uma parte essencial da vida em um barco, você ficará mais feliz.
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Defina a vela para a ilha magnética
Embora esta semana não tenha sido a coisa mais interessante ou emocionante, em contraste com as semanas de navegação nos Whitsundays, foi bom que Malaika pareça nova novamente.
Definitivamente, foi bom ser reduzido de volta à água onde Malaica pertence. Especialmente depois de uma semana inteira de trabalho suado e sujo.
Posso garantir que navegar em clima agradável em direção à ilha magnética tinha um sabor ainda mais doce!
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