Copenhague mise sur les croisières vertes : AIDAnova accoste sans émissions !

Copenhague mise sur les croisières vertes : AIDAnova accoste sans émissions !

Le 2 juin 2025, le nouveau système d'alimentation électrique à quai du terminal de croisière Oceankaj à Copenhague a été officiellement mis en service. Le roi Frederik X du Danemark a appuyé sur le bouton symbolique d'inauguration, marquant une étape importante vers le transport maritime zéro émission. AIDAnova a été le premier navire de croisière à éteindre ses générateurs embarqués pendant son séjour et à tirer de la terre de l'électricité sans émissions. Cette fois, c'est une nouvelle étape pour les croisières durables, comme l'ont rapporté de nombreux invités de haut rang lors de la cérémonie, notamment le commissaire européen à l'énergie Dan Jørgensen et le ministre danois des Transports Thomas Danielsen. Pratique de la croisière souligne que Copenhague est désormais le 14ème port d'Europe doté d'une connexion électrique à quai pour AIDA Cruises.

L'importance de cette installation a également été soulignée par Felix Eichhorn, président d'AIDA Cruises, qui l'a qualifiée d'étape importante pour la transition énergétique maritime. Il a souligné qu'AIDA Cruises a effectué un total de 360 ​​escales à quai en 2024, ce qui représente une multiplication par cinq par rapport à l'année précédente. Pour 2025, la société prévoit plus de 500 escales avec alimentation à quai, ce qui signifie que presque une escale portuaire sur deux en Europe du Nord disposera d'une alimentation à quai propre.

Croisière durable et réduction des émissions

Copenhague vise à jouer un rôle exemplaire en matière de transport maritime durable, le port de Copenhague-Malmö visant à atteindre zéro émission nette de CO₂ d'ici 2025. Le nouveau système d'alimentation à quai permet aux navires d'être alimentés en énergie non fossile pendant leur accostage, ce qui signifie que les émissions locales dans le port peuvent être réduites à presque zéro. Cela profite non seulement aux voyageurs, mais constitue également une contribution importante à l'environnement.

AIDA Cruises s'est également fixé des objectifs ambitieux et vise zéro émission nette d'ici 2050. Pour ce faire, l'entreprise investit dans des formes d'énergie durables, telles que la technologie des batteries, les biocarburants et les carburants synthétiques. Les expériences d'autres ports électriques à terre tels que Hambourg, Kiel, Oslo, Rotterdam et Southampton ont été intégrées dans la planification de l'installation de Copenhague. Croisières.de signalé.

Au total, 73 escales de cinq navires AIDA sont déjà prévues à Copenhague d'ici 2025, faisant du port l'un des ports de croisière les plus importants d'Europe du Nord. Barbara Scheel Agersnap, PDG du port de Copenhague-Malmö, considère le système d'alimentation électrique à quai comme un élément central de la stratégie de durabilité du port et de la région.