Copenhague s'appuie sur une croisière verte: Aidanova Docks Emission -Spee-Free!

Copenhague s'appuie sur une croisière verte: Aidanova Docks Emission -Spee-Free!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - Le 2 juin 2025, le nouveau système actuel du pays du terminal de croisière Ocancaj à Copenhague a été solennellement mis en service. Le roi Frederik X. du Danemark a appuyé sur le bouton symbolique jusqu'à l'inauguration, ce qui a fait une étape importante vers une expédition sans émission. Aidanova a été le premier bateau de croisière à garer les générateurs de panneaux pendant son séjour et a emménagé dans l'électricité sans émission du pays. Cette fois marque une autre étape importante pour la croisière durable, en tant que nombreux invités de haut rang de la cérémonie, notamment le commissaire de l'énergie de l'UE, Dan Jørgensen et le ministre des Transports du Danemark, Thomas Danielsen, savait comment signaler. kreuzfahr-practitice met l'accent sur le copenhague est maintenant le port de 14th dans l'Europe avec Aida.

L'importance de ce système a également été soulignée par Felix Eichhorn, président d'Aida Cruises, qui l'a décrit comme une étape importante pour la transition énergétique maritime. Il a souligné que Aida Cruises avait effectué un total de 360 ​​courses de courant en 2024, ce qui représente un quintupling par rapport à l'année précédente. Pour 2025, la société prévoit plus de 500 tentatives avec un courant de pays, ce qui signifiera presque chaque deuxième arrêt de port en Europe du Nord avec une puissance de pays propre.

Réduction durable de croisière et d'émission

Copenhague s'efforce d'un rôle exemplaire dans l'expédition durable en voulant atteindre Copenhague-Malmö hafen d'ici 2025 Net-Zero-Coook émissions. Le nouveau système actuel de pays permet aux navires d'être sans fossile pendant leur chair, ce qui signifie que les émissions locales dans le port peuvent être presque réduites à zéro. Cela profite non seulement au voyageur, mais est également une contribution importante à l'environnement.

Les croisières Aida se sont également fixées des objectifs ambitieux et s'efforcent d'atteindre les émissions nettes zéro d'ici 2050. La société investit dans des formes d'énergie durables telles que la technologie des batteries, les biocarburants et les carburants synthétiques. Les expériences d'autres ports de puissance de pays tels que Hambourg, Kiel, Oslo, Rotterdam et Southampton se sont déroulées dans la planification des installations de Copenhague, comme kreuzfahrtens.de

Un total de 73 tentatives de cinq navires Aida à Copenhague sont déjà prévus pour 2025, ce qui fait du port l'un des ports de croisière les plus importants en Europe du Nord. Barbara Scheel Agersnap, PDG du port de Copenhague-Malmö, considère le système de courant terrestre comme une composante centrale du port et de la région.