Copenhagen si basa su una crociera verde: Emissioni di Aidanova alterali!

Kopenhagen hat am 2. Juni 2025 eine neue Landstromanlage eröffnet, um emissionsfreies Kreuzfahrtschiff-Betrieb nachhaltig zu fördern.
Copenaghen ha aperto un nuovo sistema attuale del paese il 2 giugno 2025 per promuovere in modo sostenibile le navi da crociera senza emissioni. (Symbolbild/ER)

Copenhagen si basa su una crociera verde: Emissioni di Aidanova alterali!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - Il 2 giugno 2025, il nuovo sistema di campagna del Terminal Cruise Ocancaj di Copenaghen fu solennemente messo in funzione. Il re Frederik X. Dal Danimarca ha premuto il pulsante simbolico all'inaugurazione, che ha fatto un passo importante verso una spedizione senza emissioni. Aidanova è stata la prima nave da crociera a parcheggiare i generatori di bordo durante il suo soggiorno e si è trasferito in elettricità senza emissioni dal paese. Questa volta segna un'altra pietra miliare per la crociera sostenibile, poiché numerosi ospiti di alto rango della cerimonia, tra cui il commissario per l'energia dell'UE Dan Jørgensen e il ministro dei trasporti della Danimarca Thomas Danielsen, sapevano come riferire. Kreuzfahr-practice emphasizes that Copenhagen is now the 14th port in Europe with a land stream for Aida Cruises.

L'importanza di questo sistema è stata anche enfatizzata da Felix Eichhorn, presidente di Aida Cruises, che lo ha descritto come un passo importante per la transizione energetica marittima. Ha sottolineato che l'Aida Cruises ha effettuato un totale di 360 corsi di corrente nel 2024, che rappresenta un quintupling rispetto all'anno precedente. Per il 2025, la società sta pianificando oltre 500 tentativi con una corrente di paese, il che significherà quasi ogni secondo fermo porto nel Nord Europa con una potenza di campagna pulita.

Riduzione della crociera e delle emissioni sostenibili

Copenaghen si impegna per un ruolo esemplare nella spedizione sostenibile desiderando raggiungere Copenaghen-Malmö Hafen entro le emissioni di Net-Zero-Cook del 2025. Il nuovo sistema attuale del paese consente alle navi di essere senza fossili durante il loro lettino, il che significa che le emissioni locali nel porto possono essere ridotte quasi a zero. Ciò non solo avvantaggia il viaggiatore, ma è anche un contributo importante all'ambiente.

The Aida Cruises ha anche fissato obiettivi ambiziosi e si impegna a raggiungere emissioni nette zero entro il 2050. La società sta investendo in forme sostenibili di energia come tecnologia della batteria, biocarburanti e combustibili sintetici. Le esperienze di altri porti di potenza di campagna come Amburgo, Kiel, Oslo, Rotterdam e Southampton hanno fluito nella pianificazione della struttura di Copenaghen, come kreuzfahrten.de> riferito.

Un totale di 73 tentativi di cinque navi Aida a Copenaghen sono già previsti per il 2025, il che rende il porto uno dei più importanti porti di crociera del Nord Europa. Barbara Scheel Agersnap, CEO del porto di Copenaghen-Malmö, vede il sistema di corrente di terra come una componente centrale del porto e della regione.

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OrtCruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark
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