Važiavimas balionu Cappadocia: pasakos skrydis

Važiavimas balionu Cappadocia: pasakos skrydis

Važiavimas balionu Cappadocia keleiviams suteikia nepalyginamą perspektyvą apie unikalų regiono kraštovaizdį su fėjomis, aukštai besislapstančiais rieduliais ir tvirtais slėniais, kurie yra su urvais

Mes jau praleidome tris dienas tyrinėti Mėnulį panašią Kapadokijos apylinkes. Mes buvome pasivaikščioję, vairuojami, „sudužę“ ir važiavome Göreme nacionaliniame parke (šiuolaikinėje Kapadokijos istorinio regiono kompozicijos zonoje) ir netrukus buvome pasirengę išsamiam, netrukdomam vaizdui iš viršaus.

Kelionė į balioną Cappadokijoje yra viena populiariausių užsiėmimų rajone, todėl svarbu užsisakyti iš anksto. Iš anksto užsakėme balionus „Voyager“ - vienoje iš labiausiai patyrusių regiono kompanijų, turinčių daugiau nei 18 metų skrydžio patirtį.

Karšto oro balionas geriau sklando vėsesniu oru, nes vėjo yra mažiau, o karštas oras „pakyla“ geriau. Dėl šios priežasties balionų vairuotojai paprastai skraido netrukus po saulėtekio ar prieš saulėlydį.

senas = „Capadoccia Balion Ride Sunrise 1 ″„Atlas & Boots“

Mes turėjome keltis anksti, kad būtume pasiimti 4 valandą ryto į „Voyager“ biurus, esančius Göreme centre, kur turėjome pusryčių savitarnos ir daug kavos.

Po to buvo laikas laukti, kol pilotai atidžiai apžiūrėjo orų prognozę. Jei vėjas ar kitos nepalankios oro sąlygos yra per stiprios, balionų pasivažinėjimai negali įvykti.

Alt = "Kapadokijos balionų kelionių žemėlapis"„Atlas & Boots“

Turėjome palaukti šiek tiek daugiau nei valandą, kai ekranas žemėlapyje pamažu pasikeitė nuo raudonos iki geltonos į žalią. Daugybė puodelių kavos vėliau mes gavome žalią šviesą ir galėjome pradėti!

Mes nuvažiavome į pradinę vietą, kur skrydžiui paruošti buvo išpūstos dešimtys balionų. Po trumpo piloto saugos instruktažo mums padėjo į krepšį.

Alt = „Baliono kelionė Kapadokijoje - 1 ″„Atlas & Boots“

Krepšelis yra padalintas į penkis tiriamuosius: keturi išorinius ir centrinius pilotus. Kiekviename skyriuje yra nuo keturių iki šešių keleivių, o tai reiškia, kad iš viso paprastai yra nuo 20 iki 24 keleiviai.

Mes rekomenduojame sulaikyti ir galiausiai įlipti, kad galėtumėte gauti kampinį plotą, iš kurio atsiveria geriausias vaizdas. Vis dėlto gero tono yra dalis, kad jūsų krepšelio keleiviams pasiūlyti pozicijos mainus, kad jūs taip pat galėtumėte mėgautis vaizdu.

Egipte buvome ėmėmės kelionės į balioną per Luxorą, todėl žinojome, kas mums tikėsis pradžios, skrydžio ir nusileidimo atžvilgiu, bet nebuvome pasirengę nuostabiam vaizdui. Gal geriausia, jei leisime išvaizdai kalbėti.

Vieno valandos skrydžio metu draugiškas pilotas mums daug papasakojo apie tai, ką matėme, ir mėgdavome atsakyti į klausimus apie balionų važiavimo kraštovaizdį, istoriją ir technologijas.

Pilotas gali valdyti baliono aukštį, naudodamas dujų degiklį, kad pakeistų oro temperatūrą pakilimo viduje. Pilotas taip pat gali atidaryti ventiliaciją, kad būtų galima pabėgti karštu oru ir nuskęsti.

Taip pat galima pasukti balioną sukamosiomis angomis, kad gautumėte išsamų panoraminį vaizdą, slidinėdamas per orą.

• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = „Capadoccia Balion Ride Sunrise 1 ″

Mes skridome net 1000 m (3000 pėdų) ir giliai kaip medžio aukštis, kur pilotas kruopščiai manevruoja balioną išilgai kontūruotų grindų po apačia. Kartais aš jaučiau, kad subraižysime viršūnių susitikimą, tačiau pilotas, visada pasitikintis savimi, visada įrodytų jo vertę.

Nusileidimo metu (stebėtinai sklandžiai) mus pasveikino šampanas (prieinamas be alkoholio varianto) ir atminties skrydžio sertifikatas - puikus nepamirštamo baliono pasivažinėjimo Kapadokijoje užbaigimas.

Tada mes grįžome į savo viešbutį šiek tiek papusryčiauti, kol praleidome kitą dieną tyrinėdami šią pasakų šalį.

Važiavimas balionu Cappadocia: būtiniausi dalykai

Kas: Kelionė į balioną Kapadokijoje virš Göreme nacionalinio parko.

Kur: Mes apsistojome viešbutyje „Esbelli Evi“ ürgüpe. Viešbutis buvo gražiai restauruotas, nes savininkas Suha Ersoz 1987 m. Nusipirko apleistą urvo namą. Jis buvo atidarytas 1990 m. Su penkiais svečių kambariais iš urvų, skliautuotą svetainę, pagamintą iš akmens ir pusryčių.

Šiandien „Esbelli EVI“ turi 10 erdvių apartamentų ir keturių standartinių urvų kambarių, kuriuose naudojami originalūs urvai kartu su tradiciniais išlenktais kambariais, pagamintais iš hewn akmens.

Yra keletas akmeninių terasų, iš kurių atsiveria platus vaizdas į Kappadokijos ir ürgüp miesto kraštovaizdį - puikiai tinka gėrimui vėlyvą popietę po įvykių kupinos dienos.

Viešbutyje yra atsipalaidavusi, tačiau prabangi atmosfera, užtikrinanti ramią, autentišką patirtį. Viešbutyje taip pat siūloma daug šiuolaikiškų detalių (nešiojamieji kompiuteriai svečiams ir nemokamas „WiFi“ visame viešbutyje), taip pat nemokamą šviežią kavą, užkandžius ir šaltus gėrimus per visą viešnagę. Be reikalo paminėti, kad mes visiškai įsimylėjome vienas kitą.

• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""
• senas = ""

Mažas ürgüp miestelis yra ramesnis ir žavesnis nei populiaresnis ir turistų Göreme. „Ürgüp“ turi keletą restoranų, taip pat „Hammams“ ir daugybę suvenyrų bei rankdarbių. Mūsų mėgstamiausias restoranas buvo puiki „Dimrit“ kavinė ir restoranas.

Kada: Geriausias Kapadokijos kelionės laikas yra pavasaris (balandžio -junos vidurys). Vasara gali būti nepakeliamai karšta, o sniegas gali kristi žiemą! Ruduo (rugsėjis -spalio viduryje iki spalio) taip pat yra geras pasirinkimas, tačiau dienos yra trumpesnės, o lietaus tikimybė yra didesnė.

Kaip: Mes užsakėme savo „Kappadocia“ balionų kelionę „Voyager“ balionuose ir labai rekomenduotume. Mes pasirinkome standartinį skrydį, į kurį įeina šampano pusryčiai. Likusiems metams vyksta reklamos kampanija už 130 eurų (150 USD) asmeniui.

Į Göremą atvykome su naktiniu autobusu iš Denizli, apsilankę Pamukkale. Miniksai bėga tarp Göreme ir ürgüp, tačiau kadangi mes buvome pavargę ir buvo labai anksti, mes patraukėme taksi už 25 šaukštelius (9 USD).

Kadangi mes keliavomės savarankiškai, buvo prasminga išsinuomoti automobilį (35 USD per dieną) per visą viešnagę, nes norėjome turėti laisvę apžiūrėti visas skirtingas Kapadokijos lankytinas vietas.

Viešbutis sutvarkė viską už mus, o automobilis mums buvo atvežtas pirmąjį rytą. Išvykę automobiliu grįžome iš vietinio oro uosto (Nevşehir Kapadokya), kuris buvo tobulas, nes mes skridome atgal į Stambulą, prieš pradėdami grįžti į Didžiąją Britaniją. Oro uostas yra už 45 minučių kelio automobiliu nuo ürgüp.

Norint patekti į Cappadocia, yra greitaeigių traukinių ir autobusų. Aukštos greičio traukiniai sujungia Stambulą su Ankara ir Konya per Eskišehirą. Iš „Konya“ galite tęsti Kapadokiją autobusu ar nuomojamu automobiliu (232 km; 4 valandos). Daugiau informacijos ir rezervavimo galimybes galite rasti Turkijos valstijos geležinkelio svetainėje.

Naktinis autobusas iš Stambulo yra pigiausias būdas nuvykti į Cappadocia už maždaug 85 TL (30 USD), tačiau tai yra ilgas 730 km (454 mylių) važiavimas, kuris trunka 10–12 valandų. Kelios įmonės veikia naktinius autobusus, įskaitant „Metro Neesm“ ir „Nevşehir Seyahat“.

Tarp Stambulo ir Nevşehir Kapadokya (NAV) oro uosto vyksta vidaus skrydžiai. Mes sumokėjome 50 USD už paprastą skrydį atgal į Stambulą. Istanbule Ataturko oro uostas yra tarptautinis ir turi ryšius su daugybe vidaus tikslų Turkijoje visur. Užsisakykite per „Skyscanner“, kad gautumėte geriausias tarptautinių ir vidaus skrydžių kainas.

senas = ""

„Lonely Planet“ Turkija yra išsamus šalies kelionių vadovas, idealus tiems, kurie nori ištirti svarbiausius įžymybes ir eiti mažiau užimtais keliais.

Misijos pareiškimas: „Atlas & Boots“

.