Van Journal 第 2 周：瀑布和火湾

Van Journal 第 2 周：瀑布和火湾

运动中的事物始终保持运动状态...

这是我们第一次真正感觉到冒险又全面展开了。 在新冠疫情封锁期间花了几个月的时间改装我们的货车后，我们比以往任何时候都更渴望出去探索。

不可否认，这是我们能够适应货车生活的第一周。 在试运行昆士兰州并快速下降到塔兹之后，能够更多地关注目的地而不仅仅是到达那里感觉很棒。

现在很明显，我们花了很长时间试图让货车一切正常并组织我们需要的一切。 事实上，我们几乎没有时间来计划我们的路线或塔斯马尼亚的冒险活动——如果真的有的话。

Van Journal 第 1 周：通往塔斯马尼亚之路

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反思塔斯马尼亚精神

塔斯马尼亚精神对我们来说就像是一种范式转变。 就好像我们真正看到了后 Covid-19 旅行的开始。 最后，游牧生活所带来的熟悉的自由感开始回归。

我们选择了一日游，主要是因为这是船上唯一剩下的空间。 然而，我们很高兴我们做到了。 我们真的很高兴在精神上度过一天，除了思考和开始计划我们的旅行之外几乎没有什么可做的。
alt=“塔斯马尼亚精神号上我们的货车”>塔斯马尼亚精神号上的前排座位
令人惊讶的是，我们几乎在整个巴斯海峡之旅中都有良好的 4G 信号接收。 平静的海面也意味着我可以对这个博客进行一些维护。 回想起来，在我们建造克利夫登的过去三个月里，它被忽视了。 确实，即使我们没有去旅行，我仍然积压了之前旅行的内容要发布。

因此，当我展望未来时，我将从这段时间忽视“We Seek Travel”的错误中吸取教训，并宣布努力不再放弃它。

运动中的事物保持运动状态。 我会采纳牛顿的建议，确保这个博客继续向前发展。

最后，第一步是发表我关于建造货车的 13,000 字长文章。 希望这对那些计划在澳大利亚改装自己的货车的人有用。

在澳大利亚改装我们的货车 - 完整的构建和资源指南

在德文波特等待水源

幸运的是，我们在德文波特的精神号下船出乎意料地快速而顺利。 那是因为我们的座位就在船的前部，这也意味着我们必须先下船。 我听说如果你处于中间的某个地方，可能需要几个小时。

塔斯马尼亚严格的检疫法规定，任何新鲜水果、蔬菜或植物材料都不能进入该岛国。 因此，我们的第一站是德文波特 (Devonport) 最近的 Woolies，为本周储备杂货。

仿佛我们在大陆上差点错过的暴雨的碎片已经跟着我们南下。 但我们没有抱怨。 相反，我们在第四游乐场度过了几个湿漉漉的夜晚，在那里我们做了一些工作，规划了一条大致的路线，并在这个博客中记录了所有要参观的目的地和要介绍的内容。
alt=“塔斯马尼亚小蓝湖”>在“小蓝池”短暂停留
alt=“TASMANIAN ROADS VAN LIFE”>返回东海岸之路

瀑布徒步旅行并享受这一刻

我们的计划是花几个月的时间（无论实际需要多长时间）来体验和游览塔斯马尼亚提供的许多最佳徒步旅行、瀑布和景点。 我们灵活的日程安排以及塔斯马尼亚每个地点的邻近性意味着完美的路线对我们来说并不是真正必要的。 相反，我们趁着大雨，出发去看一些东北部的瀑布。

如果我们采取这种方法，我们无疑会来回走动，但我们真的不介意。

本周的瀑布亮点包括莉利代尔瀑布 (Lilydale Falls)、圣科伦巴瀑布 (St. Columba Falls) 和霍尔斯瀑布 (Halls Falls)。 我们还在默特尔雨林步道上第一次看到了举世闻名的塔斯马尼亚温带雨林。

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花一些时间徒步旅行让我们反思我们放弃一切的生活方式的回归。 我们终于可以自由行动，过上流动的生活了。 自我隔离和身体封锁的日子，那些违背我们本性的虚弱状况，已经过去了。 尽管这一切可能还没有永远结束，但在塔斯马尼亚的步道上，我们感觉这个世界已经被载入史册了。

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火湾

本周末，我们在火焰湾度过了几天，这是一个名副其实的地方。
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巨大的、深橙色的、覆盖着地衣的岩石沿着海岸线排列，坐落在白垩白色的沙床上，被碧绿的海水亲吻着。 这确实是一个令人难以置信的调色板。 但是，也许更贴切这个名字，就像太阳在海湾水域的每一次升起和落下时，用火焰喷射器描绘了天空和海洋。

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我们很幸运，在舒适角 (Cozy Corner) 的水上找到了一个杀手级景点，这是游泳车海滩附近一个好地方的另一个恰当的名字。
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老实说，当我被告知该地区所有露营地都是免费的时，我简直不敢相信自己的耳朵。 我们充分利用了这一点，在塔斯马尼亚第一周的最后三个晚上享受了这个令人难以置信的地方的自然美景。

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