Pimp My Bus važiavimas: autobusai Samoa yra unikali patirtis

Pimp My Bus važiavimas: autobusai Samoa yra unikali patirtis

„Samoan“ autobusai yra nepatogūs, garsiai ir nevažiuoja laiku. Bet tai smagu! Net jei niekur negalite nuvykti ten Samoa, kur nors nuvykite į autobusą.

Mes norėjome palikti Apia ir nuvažiuoti į pietinę pakrantę. Buvome girdėję, kad vanduo buvo neįtikėtinas, ir buvo keletas puikių natūralių įžymybių. Taksi yra brangūs ir kadangi turime ribotą biudžetą, atsakymas buvo autobusas. Dabar važiavome su daugybe autobusų per Ramiojo vandenyno salas, tačiau tai buvo šiek tiek kitaip.

Visų pirma, „Samoan“ autobusai yra ryškiai dekoruoti kiekvienu stiliumi, kurio nori vairuotojas. Mes pamatėme vieną su Bon Jovi ir „Guns“ rožių tema, viena su loterijos tema ir keli, kurie, atrodo, pavadinti vairuotojo vairuotojo vardu. Atrodo, kad vairuotojai rengia savo taisykles ir eina, kai tik jie yra paruošti arba kai autobusas pilnas, o jei jie nori bėgti anksti ir atrodyti regbyje, jie tai padarys.

spalvingi Samoan autobusai

• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">
• alt = "Samoaian autobusai Samoa">

Kai mes į savo įėjimus radome vairuotoją miegantį.

"Atsiprašau, ar autobusas važiuoja į Vaiulos paplūdimį?" paklausė Kia. Nėra atsakymo. Ji spausdino jam ant peties ir jis judėjo gana niūriai, kai Kia vėl paklausė. Jis linktelėjo, vis dar labai sudirgęs. "O kada tai prasideda?" Gana pagrįstas klausimas, kaip mes radome.

„10.30“, jis sumurmėjo. Tai buvo tik 10.

11, po to, kai jis pasijuto tarsi sėdėjęs mūsų drėgnose, jis pagaliau paliko variklį ir lėtai patraukė transporto priemonę į kitą automobilių stovėjimo aikštelę, tada vėl atidėjo variklį ir laukė. Vietinis išlipo ir vietoj to pakilo į kitą autobusą. Po dar kelių minučių vairuotojas vėl įjungė variklį, šį kartą nuvažiavo į pagrindinę gatvę, apvyniokite žiedinę sankryžą, prieš grįždamas į tą pačią įlanką autobusų stotyje. Kia ir aš žiūrėjome tik vienas į kitą.

Apie 11.15 val. Mes pagaliau palikome autobusų stotį ir po 10 minučių važiavome pirmoje degalinėje, kur vairuotojas ir beveik visi keleiviai išvažiuoja nusipirkti užkandžių artėjančiai kelionei. Po to, kai visi vėl užlipo, mes važiavome ir važiavome į kitą degalinę, kur vairuotojo draugas išeina ir užpildė benziną. Stebėjome, kad nerimavome, kai jis paslėpė jį po autobusu, kur turėtų vykti lagaminas!

Pagaliau palikome Apia. Vairuotojas įjungė radiją ir rado savo mėgstamą transliuotoją, kuris, atrodo, specializuojasi savotiškoje hibridinėje euro-techno-reggae. Jis buvo surinkęs savo stiprintuvą ir kalbėtoją priekyje, todėl neįmanoma pabendrauti. Taip pat yra gana keista hierarchija „Samoan“ autobusuose, kur užsieniečiai ir vyresnio amžiaus žmonės sėdi priekyje, kad jie galėtų „mėgautis“ visu vairuotojo mėgstamų garsų tūriu.

2009 m. Samoano vyriausybė pakeitė važiavimo į dešinę į kairę gatvės pusę įstatymą. Atrodo, kad jis nebuvo visiškai paimtas į laivą. Mūsų autobusas buvo dešinė transporto priemonė, tačiau vairuotojas kartais važiavo tik gatvės viduryje. Mūsų laimei, už Apia nėra daug srauto, todėl nebuvo per daug akimirkų, kai galėjai pamatyti savo mirtį.

Pats važiavimas automobiliu turėtų užtrukti tik apie valandą, bet autobuse buvome beveik treji. Mūsų biudžetas nustato, kad mes turime važiuoti daugiau Samoan autobusų, kol esame čia. Tikiuosi, kad kitas mūsų vairuotojas nori klausytis kažko lengvai!

Misijos pareiškimas: „Atlas & Boots“

 .