Pielāgojiet braucienu ar autobusu: autobusi Samoa ir unikāla pieredze

Pielāgojiet braucienu ar autobusu: autobusi Samoa ir unikāla pieredze

Samoa autobusi ir neērti, trokšņaini un nekursē laikā. Bet tas ir jautri! Pat ja Samoa nekur nevar aizbraukt, kaut kur brauc ar autobusu.

Mēs gribējām atstāt Apiju un doties uz dienvidu krastu. Mēs bijām dzirdējuši, ka ūdens ir neticams, un tur bija daži lieliski dabas skati, ko redzēt. Taksometri ir dārgi, un, tā kā mēs esam par budžetu, autobuss bija atbilde. Mēs tagad esam ceļojuši pa Klusā okeāna salām ar daudziem autobusiem, taču šis bija nedaudz atšķirīgs.

Pirmkārt, Samoa autobusi ir koši dekorēti tādā stilā, kādā šoferis vēlas. Mēs redzējām vienu ar Bon Jovi un Guns 'n' Roses tēmu, vienu ar loterijas tēmu un vairākas, kas, šķiet, ir nosauktas vadītāja mātes vārdā. Šķiet, ka šoferi izstrādā savus noteikumus un dodas prom, kad ir gatavi vai kad autobuss ir pilns, un, ja viņi vēlas izbraukt agri un skatīties regbiju, viņi to darīs.

Krāsainie Samoa autobusi

• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>

Kad iekāpām savējā, šoferi atradām guļam.

"Atvainojiet, vai autobuss dodas uz Vaiulas pludmali?" jautāja Kia. Nav atbildes. Viņa uzsita viņam pa plecu, un viņš izskatījās diezgan kašķīgs, kad Kia vēlreiz jautāja. Viņš pamāja, joprojām nepārprotami aizkaitināts. "Un kad tas sākas?" Diezgan saprātīgs jautājums, mēs domājām.

"10:30," viņš norūca. Tikko bija pazudis 10.

Pulksten 11, pēc tam, kad šķita vesela mūžība sēdēt mūsu biezajos sēdekļos, viņš beidzot iedarbināja dzinēju un lēnām ievilka transportlīdzekli tuvākajā stāvvietā, pēc tam vēlreiz izslēdza dzinēju un gaidīja. Vietējais izkāpa un tā vietā iekāpa citā autobusā. Vēl pēc dažām minūtēm vadītājs atkal ieslēdza dzinēju, šoreiz izbraucot uz galvenā ceļa, apbraucot apļveida krustojumu, pirms atgriezās tajā pašā līcī autoostā. Mēs ar Kia tikai skatījāmies viens uz otru.

Beidzot izbraucām no autoostas ap 11:15 un pēc 10 minūtēm iebraucām pirmajā degvielas uzpildes stacijā, kur šoferis un gandrīz visi pasažieri izkāpa, lai iegādātos uzkodas gaidāmajam braucienam. Kad visi atgriezās iekšā, mēs izbraucām un braucām uz tuvāko degvielas uzpildes staciju, kur vadītāja draugs izkāpa un piepildīja kannu ar benzīnu. Mēs ar bažām noskatījāmies, kā viņš to nolika zem autobusa, kur bija jādodas bagāžai!

Beidzot mēs atstājām Apiju. Šoferis ieslēdza radio un atrada savu mīļāko staciju, kas it kā specializējās kaut kādā hibrīdā eirotehno-regeja. Viņam bija savs pastiprinātājs un skaļruņi, kas uzstādīti priekšpusē, padarot neiespējamu sarunu. Arī Samoa autobusos ir diezgan dīvaina hierarhija, kur ārzemnieki un vecāka gadagājuma cilvēki sēž priekšā, lai viņi varētu "izbaudīt" visu šofera iecienīto skaņu skaļumu.

2009. gadā Samoa valdība mainīja likumu no braukšanas pa ceļa labo pusi uz kreiso pusi. Šķiet, ka tas nav pilnībā iekāpts. Mūsu autobuss bija transportlīdzeklis ar stūri labajā pusē, bet vadītājs reizēm brauca tikai pa ceļa vidu. Mums par laimi ārpus Apijas nav lielas satiksmes, tāpēc nebija pārāk daudz brīžu, kad varēja redzēt savu nāvi.

Pats brauciens ar mašīnu bija paredzēts tikai apmēram stundu, bet autobusā bijām gandrīz trīs. Mūsu budžets nosaka, ka mums ir jāpavada vairāk Samoa autobusu, kamēr esam šeit. Es tikai ceru, ka mūsu nākamais šoferis tā vietā dod priekšroku vieglai klausīšanai!

Misijas paziņojums: Atlas & Boots

      .