Pimp My Bus Ride: Bussen in Samoa zijn een unieke ervaring

Pimp My Bus Ride: Bussen in Samoa zijn een unieke ervaring

Samoaanse bussen zijn ongemakkelijk, luid en rijden niet op tijd. Maar dat is het plezier! Zelfs als je daar nergens heen in Samoa kunt, neem dan ergens een bus.

We wilden Apia verlaten en naar de zuidkust rijden. We hadden gehoord dat het water ongelooflijk was en er waren een aantal geweldige natuurlijke bezienswaardigheden. Taxi's zijn duur en omdat we een beperkt budget hebben, was de bus het antwoord. We hebben nu met veel bussen over de Pacifische eilanden gereden, maar het was een beetje anders.

Allereerst zijn Samoaanse bussen fel versierd in elke stijl die de bestuurder wenst. We zagen er een met het onderwerp van Bon Jovi en Guns 'n' Roses, een met het onderwerp loterij en verschillende die lijken te zijn vernoemd naar de bestuurder van de bestuurder. De chauffeurs lijken hun eigen regels te maken en gaan wanneer ze klaar zijn of wanneer de bus vol is, en als ze vroeg weg willen rennen en rugby willen zien, zullen ze het doen.

De kleurrijke Samoaanse bussen

• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">
• alt = "Samoaian bussen in Samoa">

Toen we in onze ingangen, vonden we de bestuurder slapen.

"Sorry, gaat de bus naar Vaiula Beach?" vroeg Kia. Geen antwoord. Ze typte op zijn schouder en hij bewoog behoorlijk knorrig toen Kia het opnieuw vroeg. Hij knikte, nog steeds aanzienlijk geïrriteerd. "En wanneer begint het?" Een nogal redelijke vraag hoe we hebben gevonden.

"10.30", gromde hij. Het was gewoon weg 10.

Op 11, nadat hij had zin om in onze vochtig te zitten, liet hij eindelijk de motor achter en trok langzaam het voertuig in de volgende parkeerbaai, zette de motor vervolgens weer uit en wachtte. Een local stapte uit en stond in plaats daarvan op naar een andere bus. Na nog een paar minuten schakelde de bestuurder de motor opnieuw in, reed deze keer de hoofdstraat op, omcirkelen de rotonde voordat u terugkeerde naar dezelfde baai in het busstation. Kia en ik keken elkaar alleen aan.

Rond 11.15 uur verlieten we eindelijk het busstation en reden 10 minuten later op het eerste benzinestation, waar de bestuurder en bijna alle passagiers stappen om snacks te kopen voor de komende reis. Nadat iedereen het weer kon opschieten, reden we en reden naar het volgende benzinestation, waar de vriend van de bestuurder een aftrofen en een bus vulden met benzine. We keken me zorgen toe toen hij het onder de bus opsloeg waar de bagage zou moeten gaan!

Eindelijk verlieten we Apia. De bestuurder schakelde de radio in en vond zijn favoriete omroep, die gespecialiseerd leek te hebben gespecialiseerd in een soort hybride euro-technische reggae. Hij had zijn eigen versterker en spreker op de voorkant verzameld, waardoor het onmogelijk was om een ​​gesprek te voeren. Er is ook een nogal vreemde hiërarchie in Samoaanse bussen, waar buitenlanders en oudere mensen vooraan zitten, zodat ze het volledige volume van de favoriete geluiden van de bestuurder kunnen "genieten".

In 2009 veranderde de Samoaanse regering de wet van het rijden aan de linkerkant van de straat. Het lijkt niet volledig aan boord te zijn genomen. Onze bus was een rechter -handvoertuig, maar de bestuurder reed soms alleen in het midden van de straat. Gelukkig voor ons is er niet veel verkeer buiten Apia, dus er waren niet teveel momenten waarop je je eigen dood kon zien.

De autorit zelf zou maar ongeveer een uur moeten duren, maar we waren bijna drie in de bus. Ons budget bepaalt dat we meer Samoaanse bussen moeten nemen terwijl we hier zijn. Ik hoop alleen dat onze volgende coureur liever naar iets eenvoudigs luistert!

Missie statement: Atlas & Boots

 .