Paní Německo po nucené přestávce: odjezd v Bremerhavenu nyní s Falmouthem!

Paní Německo po nucené přestávce: odjezd v Bremerhavenu nyní s Falmouthem!

Bremerhaven, Deutschland - „Paní Německo“ se v úterý odpoledne rozloučila s Columbuskaje v Bremerhavenu. Původně měla loď Phoenix Reisen vzít v pondělí večer v 18 hodin. Vzhledem k problémům s dodávkou energie však „MS Německo“ musela udělat jeden -den nucenou přestávku. Zpoždění způsobilo, že hosté vynechali jejich plánovanou návštěvu Národního muzea královského námořnictva a muzejních lodí v Portsmouthu.

Okolnosti v Bremerhavenu zajistily, že hosté byli schopni místo toho strávit den na břeh. Navzdory rychlému příchodu náhradních dílů musela sestava trvat více času, než se původně očekávalo. Nakonec však loď pokračovala v cestě, přičemž Portsmouth byl vynechán a místo toho Falmouth míří v Cornwallu.

Pohled na historii „MS Německa“

V roce 1998 byla uvedena do provozu „MS MS GERMANY“, dobře známá výletní loď a od té doby měla rušnou historii. Byla to vlajková loď televizního seriálu ZDF „The Dream Ship“. S délkou 176 metrů to byla poslední výletní loď pod německou vlajkou po dlouhou dobu. Richard von Weizsäcker byl přítomen v křtu. Vaše zařízení je charakterizováno nostalgickým stylem, který připomíná dvacátých let a říše.

Loď byla několikrát vystavena vlastnictví a bankrotu. V roce 2012 bylo plánováno převést „MS MS GMERNY“ na Maltu z důvodů, ale to bylo založeno na odporu personálu a odborů, zejména během olympijských her v roce 2012 v Londýně. Dříve, v roce 2010, vypukl oheň ve strojové místnosti, což vedlo k vysokým nákladům na opravy a zrušení cestování.

Od Bremerhavenu po nové vody

„MS MS GERMANY“ se v létě používá pro Phoenix Reisen z Bremerhaven. Nabízí prostor pro maximálně 520 cestujících a má klasické vybavení ve stylu Belle époque. Loď má deset balíčků, které nesou jména německých jazyků, jako jsou admirály a kommore paluba.

Konkurzní řízení bylo otevřeno v roce 2014 podle finančních obtíží lodní společnosti, ke které došlo po smrti otce řídících partnerů GISA a Hedda Deilmann. V roce 2015 byla loď prodána do USA, kde byla přejmenována na „World Odyssey“. Dnes slouží jako plovoucí vysoká škola v programu „Semestr At Sea“.

Osud „MS Německa“ je působivým příkladem změn a výzev v výletním průmyslu a současný cestovní postup ukazuje, že tradiční trasy mohou být také ovlivněny neočekávanými okolnostmi.