MS Deutschland efter en tvungen pause: Afgang fra Bremerhaven nu med Falmouth!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

MS Deutschland forsinker afgangen til Portsmouth og sejler i stedet fra Bremerhaven til Falmouth. Historien om et drømmeskib.

MS Deutschland efter en tvungen pause: Afgang fra Bremerhaven nu med Falmouth!

"MS Deutschland" sagde farvel til Columbuskaje i Bremerhaven tirsdag eftermiddag omkring kl. Phoenix Reisen-skibet skulle oprindeligt sejle til Portsmouth mandag aften kl. Men på grund af problemer med energiforsyningen måtte "MS Deutschland" holde en dags pause. Forsinkelsen fik gæster til at gå glip af deres planlagte besøg på National Museum of the Royal Navy og museumsskibe i Portsmouth.

Forholdene i Bremerhaven betød, at gæsterne i stedet kunne tilbringe en dag på land. Trods den hurtige ankomst af reservedelene tog monteringen længere tid end først forventet. Skibet fortsatte dog i sidste ende rejsen, sprang over Portsmouth og satte i stedet kursen mod Falmouth i Cornwall.

Et kig på historien om "MS Deutschland"

"MS Deutschland", et velkendt krydstogtskib, blev taget i brug i 1998 og har haft en begivenhedsrig historie siden da. Det var flagskibet i ZDF-tv-serien "Das Traumschiff". Med en længde på 176 meter var hun det sidste krydstogtskib, der førte tysk flag i lang tid. Richard von Weizsäcker var til stede ved dåben. Din indretning er præget af en nostalgisk stil, der minder om 1920'erne og imperiet.

Skibet var genstand for flere ejerskifter og konkurser. I 2012 blev der lagt planer om at omflagge MS Deutschland til Malta for at spare omkostninger, men dette blev mødt med modstand fra personale og fagforeninger, især under OL i London i 2012. Tidligere, i 2010, opstod der en brand i maskinrummet, hvilket førte til høje reparationsomkostninger og aflysninger af turen.

Fra Bremerhaven til nye farvande

"MS Deutschland" er i øjeblikket i brug til Phoenix-ture fra Bremerhaven om sommeren. Den har plads til maksimalt 520 passagerer og har klassiske møbler i Belle Époque stil. Skibet har ti dæk, der har tysksprogede navne, såsom Admiral- og Commodore-dækkene.

Efter rederiets økonomiske vanskeligheder, som opstod efter faren til managing partnerne Gisa og Hedda Deilmann, blev der indledt insolvensbehandling i 2014. I 2015 blev skibet solgt til USA, hvor det blev omdøbt til "World Odyssey". I dag fungerer det som et flydende college i Semester at Sea-programmet.

"MS Deutschlands" skæbne er et imponerende eksempel på forandringer og udfordringer i krydstogtindustrien, og den nuværende rejseprocedure viser, at selv traditionelle ruter kan blive påvirket af uventede omstændigheder.

Quellen: