”MS Deutschland” pakkotauon jälkeen: Lähtö Bremerhavenista nyt Falmouthin kanssa!

”MS Deutschland” pakkotauon jälkeen: Lähtö Bremerhavenista nyt Falmouthin kanssa!

"MS Deutschland" jätti hyvästit Columbuskajelle Bremerhavenissa tiistaina iltapäivällä noin klo 15. Phoenix Reisen -laivan oli alun perin tarkoitus lähteä Portsmouthiin maanantai-iltana klo 18. Energiahuoltoon liittyvien ongelmien vuoksi "MS Deutschland" joutui kuitenkin pitämään yhden päivän tauon. Viivästyksen vuoksi vieraat jäivät väliin suunnitellusta vierailustaan ​​kuninkaallisen laivaston kansallismuseoon ja museoaluksiin Portsmouthissa.

Bremerhavenin olosuhteet tarkoittivat, että vieraat saivat viettää päivän maalla. Huolimatta varaosien nopeasta saapumisesta, kokoonpano kesti alun perin odotettua kauemmin. Alus kuitenkin jatkoi matkaa ohittaen Portsmouthin ja suuntaamalla sen sijaan Falmouthiin Cornwalliin.

Katsaus "MS Deutschlandin" historiaan

MS Deutschland, tunnettu risteilyalus, otettiin käyttöön vuonna 1998 ja sillä on ollut tapahtumarikas historia siitä lähtien. Se oli ZDF-televisiosarjan "Das Traumschiff" lippulaiva. 176 metrin pituudellaan hän oli viimeinen risteilyalus, joka purjehti pitkään Saksan lipun alla. Richard von Weizsäcker oli läsnä kastetilaisuudessa. Kalustuksellesi on ominaista nostalginen tyyli, joka tuo mieleen 1920-luvun ja imperiumin.

Alus joutui useiden omistajanvaihdosten ja konkurssien kohteeksi. Vuonna 2012 suunniteltiin siirtää MS Deutschland Maltalle kustannusten säästämiseksi, mutta henkilöstö ja ammattiliitot vastustivat tätä erityisesti vuoden 2012 Lontoon olympialaisissa. Aiemmin, vuonna 2010, konehuoneessa syttyi tulipalo, joka johti korkeisiin korjauskustannuksiin ja matkan peruuntumiseen.

Bremerhavenista uusille vesille

"MS Deutschland" on tällä hetkellä käytössä Phoenix-matkoilla Bremerhavenista kesällä. Se tarjoaa tilaa enintään 520 matkustajalle, ja siinä on klassinen Belle Époque -tyylinen sisustus. Aluksella on kymmenen kantta, joilla on saksankieliset nimet, kuten Admiral- ja Commodore-kannet.

Varustamon taloudellisten vaikeuksien jälkeen, jotka syntyivät toimitusjohtajan osakkaiden Gisan ja Hedda Deilmannin isän kuoleman jälkeen, maksukyvyttömyysmenettely aloitettiin vuonna 2014. Vuonna 2015 alus myytiin Yhdysvaltoihin, jossa se sai nimekseen ”World Odyssey”. Nykyään se toimii kelluvana korkeakouluna Semester at Sea -ohjelmassa.

”MS Deutschlandin” kohtalo on vaikuttava esimerkki risteilyalan muutoksista ja haasteista, ja nykyinen matkustuskäytäntö osoittaa, että perinteisiinkin reitteihin voivat vaikuttaa odottamattomat olosuhteet.