MS Germania dopo una pausa forzata: partenza a Bremerhaven ora con Falmouth!

MS Germania dopo una pausa forzata: partenza a Bremerhaven ora con Falmouth!

Bremerhaven, Deutschland - La "Germania" ha salutato il Columbuskaje a Bremerhaven martedì pomeriggio. Inizialmente, la nave Phoenix Reisen avrebbe dovuto portare Portsmouth lunedì sera alle 18:00. A causa di problemi con l'approvvigionamento energetico, tuttavia, la "MS Germania" ha dovuto fare una pausa forzata di un giorno. Il ritardo ha causato gli ospiti a perdere la loro visita prevista al National Museum of the Royal Navy e al Museo Ships di Portsmouth.

Le circostanze di Bremerhaven hanno assicurato che gli ospiti fossero invece in grado di trascorrere una giornata a terra. Nonostante il rapido arrivo dei pezzi di ricambio, l'assemblaggio ha dovuto richiedere più tempo di quanto inizialmente previsto. Alla fine, tuttavia, la nave ha continuato il viaggio, con Portsmouth che è stato escluso e invece Falmouth è diretto in Cornovaglia.

Uno sguardo alla storia della "MS Germania"

La "MS Germania", una nota nave da crociera, è stata messa in servizio nel 1998 e da allora ha avuto una storia ricca di eventi. Era il fiore all'occhiello della serie televisiva ZDF "The Dream Ship". Con una lunghezza di 176 metri, è stata l'ultima nave da crociera sotto la bandiera tedesca per molto tempo. Richard von Weizsäcker era presente al battesimo. La tua struttura è caratterizzata da uno stile nostalgico che ricorda gli anni '20 e l'Impero.

La nave è stata esposta alla proprietà e ai fallimenti più volte. Nel 2012 è stato programmato di trasferire la "MS Germania" a Malta per motivi di costo, ma questo si basava sulla resistenza del personale e dei sindacati, specialmente durante le Olimpiadi del 2012 a Londra. In precedenza, nel 2010, è scoppiato un incendio nella sala macchine, che ha portato ad alti costi di riparazione e cancellazioni di viaggio.

Da Bremerhaven a New Waters

La "MS Germania" è attualmente in uso per Phoenix Reisen da Bremerhaven in estate. Offre spazio per un massimo di 520 passeggeri e ha attrezzature classiche nello stile della Belle Époque. La nave ha dieci mazzi che portano nomi in lingua tedesca, come gli ammiragli e il mazzo di Kommomore.

Le procedure fallimentari sono state aperte nel 2014 in base alle difficoltà finanziarie della compagnia di spedizioni, che si sono verificate dopo la morte del padre dei soci amministratori Gisa e Hedda Deilmann. Nel 2015 la nave è stata venduta negli Stati Uniti, dove è stata ribattezzata "World Odyssey". Oggi funge da college galleggiante nel programma "Semestre in mare".

Il destino della "MS Germania" è un esempio impressionante dei cambiamenti e delle sfide nel settore delle crociere e l'attuale procedura di viaggio mostra che le rotte tradizionali possono anche essere influenzate da circostanze inaspettate.