MS Vokietija po priverstinės pertraukos: Išvykimas Bremerhavene dabar su Falmoute!

MS Vokietija po priverstinės pertraukos: Išvykimas Bremerhavene dabar su Falmoute!

Bremerhaven, Deutschland - Antradienio popietę Bremerhaven mieste atsisveikino „MS Vokietija“. Iš pradžių „Phoenix Reisen“ laivas turėjo pasiimti Portsmutą pirmadienio vakarą 18 val. Tačiau dėl energijos tiekimo problemų „MS Vokietija“ turėjo padaryti vieną priverstinę pertrauką. Dėl vėlavimo svečiai praleido planuojamą vizitą Nacionaliniame Karališkojo jūrų laivyno muziejuje ir muziejaus laivuose Portsmute.

Bremerhaveno aplinkybės užtikrino, kad svečiai galėjo praleisti dieną į krantą. Nepaisant greito atsarginių dalių atvykimo, surinkimas turėjo užtrukti daugiau laiko, nei iš pradžių tikėtasi. Galų gale laivas tęsė kelionę, kuria Portsmutas buvo gausus, o Falmouth'as nukreiptas į Kornvalį.

Pažvelkite į „MS Vokietijos“ istoriją

„MS Vokietija“, gerai žinomas kruizinis laivas, buvo išleistas 1998 m. Ir nuo to laiko turėjo įvykių kupiną istoriją. Tai buvo ZDF televizijos serialo „The Dream Ship“ flagmanas. Turėdamas 176 metrų ilgį, tai ilgą laiką buvo paskutinis kruizinis laivas po Vokietijos vėliava. Krikšte dalyvavo Richardas von Weizsäckeris. Jūsų įrenginiui būdingas nostalgiškas stilius, primenantis 1920 m. Ir imperiją.

Laivas kelis kartus buvo veikiamas nuosavybės ir bankrotų. 2012 m. Buvo planuojama perkelti „MS Vokietiją“ į Maltą dėl išlaidų priežasčių, tačiau tai buvo grindžiama personalo ir sąjungų pasipriešinimu, ypač per 2012 m. Olimpines žaidynes Londone. Anksčiau, 2010 m., Mašinų kambaryje kilo gaisras, dėl kurio buvo padarytos didelės remonto išlaidos ir kelionių atšaukimas.

iš Bremerhaven naujuose vandenyse

Šiuo metu „MS Vokietija“ yra naudojama „Phoenix Reisen“ iš Bremerhaveno vasarą. Jis siūlo vietos ne daugiau kaip 520 keleivių ir turi klasikinę įrangą „Belle Époque“ stiliaus. Laive yra dešimt denių, kurie turi vokiečių kalbos pavadinimus, tokius kaip „Admirals“ ir „Kommodore Deck“.

Remiantis laivybos bendrovės finansiniais sunkumais, kurie pasirodė mirus vadovaujančių partnerių Gisa ir Hedda Deilmannui, bankroto bylos buvo atidarytos 2014 m. 2015 m. 2015 m. Laivas buvo parduotas JAV, kur jis buvo pervadintas į „World Odyssey“. Šiandien ji yra plūduriuojanti kolegija „Semestre at Sea“ programoje.

„MS Vokietijos“ likimas yra įspūdingas kruizų pramonės pokyčių ir iššūkių pavyzdys, o dabartinė kelionės procedūra rodo, kad tradiciniai maršrutai taip pat gali paveikti netikėtos aplinkybės.