«MS Deutschland» etter en tvungen pause: Avreise fra Bremerhaven nå med Falmouth!

«MS Deutschland» etter en tvungen pause: Avreise fra Bremerhaven nå med Falmouth!

«MS Deutschland» tok farvel med Columbuskaje i Bremerhaven tirsdag ettermiddag rundt klokken 15.00. Phoenix Reisen-skipet skulle opprinnelig gå til Portsmouth mandag kveld klokken 18.00. Men på grunn av problemer med energiforsyningen måtte «MS Deutschland» ta en dags pause. Forsinkelsen førte til at gjester gikk glipp av sitt planlagte besøk til National Museum of the Royal Navy og museumsskip i Portsmouth.

Omstendighetene i Bremerhaven gjorde at gjestene i stedet kunne tilbringe en dag på land. Til tross for at reservedelene kom raskt, tok monteringen lengre tid enn først forventet. Imidlertid fortsatte skipet til slutt reisen, hoppet over Portsmouth og satte i stedet kursen mot Falmouth i Cornwall.

En titt på historien til "MS Deutschland"

«MS Deutschland», et velkjent cruiseskip, ble tatt i bruk i 1998 og har hatt en begivenhetsrik historie siden den gang. Det var flaggskipet til ZDF-TV-serien "Das Traumschiff". Med en lengde på 176 meter var hun det siste cruiseskipet som førte tysk flagg på lenge. Richard von Weizsäcker var til stede ved dåpen. Møblene dine er preget av en nostalgisk stil som minner om 1920-tallet og imperiet.

Skipet var gjenstand for flere eierskifter og konkurser. Det ble lagt planer i 2012 for å sende MS Deutschland til Malta for å spare kostnader, men dette ble møtt med motstand fra ansatte og fagforeninger, spesielt under OL i London i 2012. Tidligere, i 2010, brøt det ut brann i maskinrommet, noe som førte til høye reparasjonskostnader og kanselleringer av turen.

Fra Bremerhaven til nye farvann

"MS Deutschland" er for tiden i bruk for Phoenix-turer fra Bremerhaven om sommeren. Den har plass til maksimalt 520 passasjerer og har klassiske møbler i Belle Époque-stil. Skipet har ti dekk som har tyskspråklige navn, som Admiral- og Commodore-dekkene.

Etter rederiets økonomiske vanskeligheter, som oppsto etter at faren til administrerende partnere Gisa og Hedda Deilmann døde, ble det åpnet insolvensbehandling i 2014. I 2015 ble skipet solgt til USA, hvor det ble omdøpt til «World Odyssey». I dag fungerer det som en flytende høyskole i Semester at Sea-programmet.

Skjebnen til «MS Deutschland» er et imponerende eksempel på endringene og utfordringene i cruiseindustrien, og dagens reiseprosedyre viser at selv tradisjonelle ruter kan bli påvirket av uventede omstendigheter.