Sra. Alemanha após um intervalo forçado: partida em Bremerhaven agora com Falmouth!

Sra. Alemanha após um intervalo forçado: partida em Bremerhaven agora com Falmouth!

Bremerhaven, Deutschland - A "Alemanha" se despediu do Columbuskaje em Bremerhaven na terça -feira à tarde. Originalmente, o navio Phoenix Reisen deveria tomar Portsmouth na segunda -feira à noite às 18h. Devido a problemas com o suprimento de energia, no entanto, a "Alemanha" teve que fazer uma pausa forçada de um dia. O atraso fez com que os convidados perdessem sua visita planejada ao Museu Nacional da Marinha Real e ao Museu Ships em Portsmouth.

As circunstâncias em Bremerhaven garantiram que os convidados pudessem passar um dia em terra. Apesar da rápida chegada das peças de reposição, a assembléia teve que levar mais tempo do que o esperado inicialmente. Por fim, no entanto, o navio continuou a viagem, com Portsmouth sendo deixado de fora e, em vez disso, Falmouth está indo na Cornualha.

Uma olhada na história da "Sra. Alemanha"

A "Sra. Alemanha", um navio de cruzeiro bem conhecido, foi colocado em serviço em 1998 e desde então teve uma história agitada. Era o carro -chefe da série de televisão ZDF "The Dream Ship". Com um comprimento de 176 metros, foi o último navio de cruzeiro sob bandeira alemã por um longo tempo. Richard von Weizsäcker esteve presente no batismo. Sua instalação é caracterizada por um estilo nostálgico que lembra a década de 1920 e o império.

O navio foi exposto a propriedade e falências várias vezes. Foi planejado em 2012 transferir a "Sra. Alemanha" para Malta por razões de custo, mas isso foi baseado na resistência de pessoal e sindicatos, especialmente durante os Jogos Olímpicos de 2012 em Londres. Anteriormente, em 2010, um incêndio eclodiu na sala de máquinas, o que levou a altos custos de reparo e cancelamentos de viagens.

De Bremerhaven a New Waters

A “Sra. Alemanha” está atualmente em uso para Phoenix Reisen de Bremerhaven no verão. Oferece espaço para um máximo de 520 passageiros e possui equipamentos clássicos no estilo da Belle Époque. O navio tem dez decks com nomes em língua alemã, como os almirantes e o deck de Kommodore.

Os procedimentos de falência foram abertos em 2014, de acordo com as dificuldades financeiras da empresa de navegação, que ocorreu após a morte do pai dos parceiros administrativos GISA e Hedda Deilmann. Em 2015, o navio foi vendido para os EUA, onde foi renomeado como "Odisséia Mundial". Hoje serve como uma faculdade flutuante no programa "Semestre no Sea".

O destino da "Sra. Alemanha" é um exemplo impressionante das mudanças e desafios no setor de cruzeiros, e o procedimento atual de viagem mostra que as rotas tradicionais também podem ser afetadas por circunstâncias inesperadas.