Dna Germania” după o pauză forțată: plecare în Bremerhaven acum cu Falmouth!

Dna Germania” după o pauză forțată: plecare în Bremerhaven acum cu Falmouth!

Bremerhaven, Deutschland - „Doamna Germania” și -a luat rămas bun de la Columbuskaje din Bremerhaven marți după -amiază. Inițial, nava Phoenix Reisen trebuia să ia Portsmouth luni seară, la 18 p.m. Cu toate acestea, din cauza problemelor cu furnizarea de energie, „doamna Germania” a trebuit să facă o pauză forțată de o zi. Întârzierea i -a determinat pe oaspeți să rateze vizita planificată la Muzeul Național al Royal Navy și la navele muzeului din Portsmouth.

Circumstanțele din Bremerhaven s -au asigurat că oaspeții au putut să petreacă o zi pe uscat. În ciuda sosirii rapide a pieselor de schimb, ansamblul a trebuit să dureze mai mult timp decât se aștepta inițial. În cele din urmă, însă, nava a continuat călătoria, Portsmouth fiind lăsat afară și, în schimb, Falmouth se îndreaptă în Cornwall.

O privire asupra istoriei „MS Germania”

„Doamna Germania”, o navă de croazieră bine cunoscută, a fost pusă în funcțiune în 1998 și de atunci a avut o istorie plină de evenimente. A fost flagship -ul serialului de televiziune ZDF „The Dream Ship”. Cu o lungime de 176 de metri, a fost ultima navă de croazieră sub steagul german pentru o lungă perioadă de timp. Richard von Weizsäcker a fost prezent la botez. Facilitatea dvs. se caracterizează printr -un stil nostalgic care amintește de anii 1920 și de imperiu.

Nava a fost expusă proprietății și falimentelor de mai multe ori. A fost planificat în 2012 să transfere „MS Germania” în Malta din motive de costuri, dar acest lucru s -a bazat pe rezistența personalului și sindicatelor, în special în timpul Jocurilor Olimpice din 2012 la Londra. Anterior, în 2010, a izbucnit un incendiu în camera de mașini, ceea ce a dus la costuri mari de reparații și anulări de călătorie.

De la Bremerhaven la ape noi

„MS Germania” este în prezent utilizat pentru Phoenix Reisen de la Bremerhaven vara. Oferă spațiu pentru maximum 520 de pasageri și are echipamente clasice în stilul Belle Époque. Nava are zece punți care poartă nume de limbă germană, cum ar fi Amiralii și puntea Kadore.

Procesul de faliment a fost deschis în 2014, conform dificultăților financiare ale companiei de transport maritim, care a avut loc după moartea tatălui partenerilor de conducere Gisa și Hedda Deilmann. În 2015, nava a fost vândută în SUA, unde a fost redenumită „World Odyssey”. Astăzi servește ca colegiu plutitor în programul „Semestrul pe mare”.

Soarta „MS Germania” este un exemplu impresionant al schimbărilor și provocărilor din industria de croaziere, iar procedura actuală de călătorie arată că rutele tradiționale pot fi afectate și de circumstanțe neașteptate.