MS Deutschland” după o pauză forțată: Plecare din Bremerhaven acum cu Falmouth!

MS Deutschland” după o pauză forțată: Plecare din Bremerhaven acum cu Falmouth!

„MS Deutschland” și-a luat rămas bun de la Columbuskaje din Bremerhaven, marți după-amiază, în jurul orei 15:00. Nava Phoenix Reisen era programată inițial să plece spre Portsmouth luni seara, la ora 18:00. Cu toate acestea, din cauza problemelor cu alimentarea cu energie, „MS Deutschland” a trebuit să ia o pauză de o zi. Întârzierea i-a făcut pe oaspeți să rateze vizita planificată la Muzeul Național al Marinei Regale și la navele muzee din Portsmouth.

Circumstanțele din Bremerhaven au făcut ca oaspeții să poată petrece o zi pe uscat. În ciuda sosirii rapide a pieselor de schimb, asamblarea a durat mai mult decât se aștepta inițial. Cu toate acestea, nava a continuat în cele din urmă călătoria, sărind peste Portsmouth și îndreptându-se în schimb către Falmouth în Cornwall.

O privire asupra istoriei „MS Deutschland”

„MS Deutschland”, o navă de croazieră binecunoscută, a fost pusă în funcțiune în 1998 și de atunci a avut o istorie plină de evenimente. A fost nava amiral a serialului de televiziune ZDF „Das Traumschiff”. Cu o lungime de 176 de metri, ea a fost ultima navă de croazieră care a arborat mult timp pavilionul german. Richard von Weizsäcker a fost prezent la botez. Mobilierul dumneavoastră este caracterizat de un stil nostalgic care amintește de anii 1920 și de Imperiu.

Nava a fost supusă mai multor schimbări de proprietate și falimente. În 2012, s-au făcut planuri pentru a schimba MS Deutschland în Malta pentru a economisi costuri, dar acest lucru a fost întâmpinat cu rezistență din partea personalului și a sindicatelor, în special în timpul Jocurilor Olimpice de la Londra din 2012. Anterior, în 2010, un incendiu a izbucnit în sala mașinilor, ceea ce a dus la costuri mari de reparații și anulări de călătorie.

De la Bremerhaven la ape noi

În prezent, „MS Deutschland” este utilizat pentru călătoriile Phoenix din Bremerhaven în timpul verii. Oferă spațiu pentru maximum 520 de pasageri și are mobilier clasic în stil Belle Époque. Nava are zece punți care au nume în limba germană, cum ar fi punțile Admiral și Commodore.

După dificultățile financiare ale companiei de transport maritim, care au apărut după moartea tatălui partenerilor administratori Gisa și Hedda Deilmann, în 2014 a fost deschisă procedura de insolvență. În 2015, nava a fost vândută în SUA, unde a fost redenumită „World Odyssey”. Astăzi servește ca un colegiu plutitor în programul Semestru pe mare.

Soarta „MS Deutschland” este un exemplu impresionant al schimbărilor și provocărilor din industria croazierelor, iar procedura actuală de călătorie arată că chiar și rutele tradiționale pot fi afectate de circumstanțe neașteptate.