يوميات الدراجات: جولة بالدراجة عبر ميانمار

يوميات الدراجات: جولة بالدراجة عبر ميانمار

قدمت جولتنا بالدراجة في ميانمار نظرة ثاقبة مثالية للثقافة البورمية إلى جانب نوع المغامرات الخارجية التي نحبها

سيعرف قراء هذه المدونة أنني أفضل مغامراتي على قدمين بدلاً من عجلتين. نظرًا للاختيار، عادةً ما أختار رياضة المشي لمسافات طويلة بدلاً من ركوب الدراجات. ومع ذلك، عندما أتيحت لنا فرصة ركوب الدراجة عبر ميانمار لمدة أسبوعين مع G Adventures، لم أرغب في تفويت الفرصة.

كانت الرحلة صعبة: كما هو الحال مع معظم مغامراتي، كان معي شريك موثوق به - لكن كيا بالكاد تستطيع ركوب الدراجة! لم تتعلم ركوب الخيل حتى بلغت 28 عامًا. وفي السنوات التي تلت ذلك، كانت تمارس رياضة ركوب الخيل من حين لآخر فقط، وغالبًا ما كانت تسقط وتصاب بكدمات.

مع أخذ ذلك في الاعتبار، كنت متشككًا بعض الشيء بشأن الشروع في جولة بالدراجة لمدة أسبوعين عبر ميانمار، تغطي ما بين 20 و80 كيلومترًا يوميًا. ومع ذلك، لم تكن كيا مهتمة كالعادة. تم ضمان وجود مركبة دعم طوال الجولة ووعدت بالبقاء بالقرب منها أثناء الرحلات. واقتناعا بذلك، قمنا بتسجيل الرحلات الجوية وحجزناها واشترينا قفازات ركوب الدراجات.

آخر رحلة طويلة بالدراجة قمت بها كانت رحلة من الساحل إلى الساحل عبر المملكة المتحدة. أولاً، كان الأمر ثلاثة أيام فقط، وثانياً كان ذلك بسبب المناخ الأكثر اعتدالاً. ستكون هذه تجربة ركوب الدراجات مختلفة تمامًا!

التقينا برئيسنا التنفيذي (الرئيس التنفيذي للخبرة)، شيت، جنبًا إلى جنب مع زملائنا الناشئين في ركوب الدراجات في يانغون. كانت المجموعة مكونة من تسعة أشخاص فقط بالإضافة إلى شيت، وهو مرشد سياحي آخر عرفناه باسم السيد ثين، وفريق دعم صغير من الميكانيكيين والسائقين والخبراء المحليين.

alt = "حقائق مثيرة للاهتمام حول ميانمار">أطلس وأحذيةشويداغون بايا المطلية بالذهب في يانغون، نقطة البداية والنهاية لجولتنا

أثبت شيت أنه مضيف ودليل ممتاز ومليء بالمعرفة والفخر ببلده. كان يعرف مشاكل ميانمار ولكنه كان متحمسًا بشأن الطريقة التي يمكن أن تساعد بها السياحة في معالجتها. لقد كان سعيدًا جدًا بالإجابة على أسئلتنا حول بلده، وكان ذلك رائعًا لأن كل معرفتي بميانمار جاءت من قراءة كتاب جورج أورويل "أيام بورما" المحبط إلى حد ما.

بعد قضاء فترة ما بعد الظهر والمساء في يانغون، سافرنا شمالًا إلى نياونجشوي بالقرب من بحيرة إينلي لبدء الرحلة بجدية، وركبنا دراجاتنا وانطلقنا على الطريق. لقد فعلنا ذلك تحت شمس حارقة، حيث كانت الحرارة تتدفق في وقت واحد من السماء في الأعلى ومن الأسفلت في الأسفل. وجدت المجموعة بأكملها أن ركوب الدراجات في هذا المناخ مرهق، لكن كيا كافحت أكثر من غيرها - خاصة في الأجزاء المرتفعة.

alt=“جولة بالدراجة في بحيرة إينلي في ميانمار”>أطلس وأحذيةانزلق عبر زهور اللوتس وصفير الماء على بحيرة إينلي

كان اليوم الأول عبارة عن مسافة معتدلة نسبيًا تبلغ 26 كيلومترًا (16 ميلًا) على طول شواطئ بحيرة إينلي، وكنت قلقًا بشأن كيفية تعامل كيا مع الأيام الأكثر صعوبة التي تلت ذلك. كانت معرفة أنه سيكون لدينا مركبة دعم - تسمى أيضًا "سيارة المكنسة" - بمثابة راحة كبيرة.

كلانا نحب رؤية العالم من الأرض، وركوب الدراجات يقربنا حرفيًا من الأرض وشعبها بينما يقدم مشاهد وروائح أصيلة. كلانا أردنا قضاء أكبر قدر ممكن من الوقت في السرج وأقل وقت ممكن في الجزء الخلفي من الشاحنة. لم نأت إلى ميانمار لنرى ذلك من خلال مرشح المطهر الزجاجي، بل أتينا إلى ميانمار لركوب الدراجات.

alt="جولة بالدراجة عبر-ميانمار-بيتر">أطلس وأحذيةركوب الدراجات يجعلنا أقرب إلى البلد وشعبه

لحسن الحظ، تم توزيع أيام ركوب الدراجات على مدار الجولة، مع اختلاط أيام الراحة والمشي لمسافات طويلة مع وقت ركوب الخيل. كان لدى كيا الوقت الكافي لتحسين تقنيتها وساعدتها التكنولوجيا الموجودة دائمًا. وفي أحد الأيام الأطول على السرج، أمضى اليوم مع كيا، حيث كان يركب بجانبها ويعطي تعليمات تفصيلية حول كيفية استخدام التروس وتحقيق أقصى استفادة من جميع المنحدرات. لقد منحني هذا مزيدًا من الحرية في التحرك بالسرعة التي تناسبني والتوقف عندما أردت التقاط الصور.

بالإضافة إلى بحيرة إنلي الهادئة، شملت الجولة أجمل المعالم السياحية في ميانمار، بما في ذلك كهوف بيندايا السريالية، وهي مجموعة تحت الأرض تضم أكثر من 8000 تمثال بوذا؛ رحلة ليلية إلى دير ياساكي في التلال فوق بيندايا؛ ماندالاي وأطول جسر من خشب الساج في العالم في يو بين؛ وجبل بوبا ومعبد توانج كالات على مخروط بركاني؛ وبالطبع المناظر الرائعة لمدينة باغان التي تحتوي على 2000 برج ستوبا.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Interessante Fakten über den Inle-See-Fischer in Myanmar“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

في النهاية، احتاجت كيا إلى مركبة الدعم مرة واحدة فقط، وكان ذلك في أصعب يوم للقيادة: تسلق جبل بوبا لمسافة 83 كيلومترًا (52 ميلًا) على ارتفاع 1518 مترًا (4980 قدمًا). لقد كانت أول من اخترقت هذا المستوى، ولكن بالنظر إلى أن أربعة فقط من التسعة وصلوا إلى القمة في ذلك اليوم، فإن أداءها لم يكن سيئًا على الإطلاق. توقف الباقون (بما فيهم أنا) في منتصف الطريق بسبب الحرارة والتعب.

في اليوم قبل الأخير من ركوب الدراجات، وبمساعدة شيت ولمسة من روح كيا التنافسية التي لا تعرف الكلل، حققت أفضل إنجاز شخصي: رحلة لمسافة 52 كيلومترًا (32 ميلًا) من جبل بوبا إلى باغان، مع أبراج الأبراج الشهيرة وغروب الشمس كمكافأة لها. لقد حافظت على مواكبة المجموعة طوال اليوم، وفي وقت ما تجاوزت ثلاثة أعضاء، بما فيهم أنا. يمكنك أن تقول جبل إيفرست الخاص بك.

بتشجيع من مهاراتها المكتشفة حديثًا، انطلقت عبر طريق الدراجة في اليوم التالي حول باغان، وكانت دائمًا تواكب التقدم ولم تخسر المجموعة أبدًا.

alt=“جولة بالدراجة عبر ميانمار باغان04″>أطلس وأحذيةأبراج باغان الشهيرة وسط غروب الشمس

كانت جولتنا لركوب الدراجات في ميانمار مزيجًا ممتازًا من المغامرة النشطة والانغماس الثقافي. مع ستة أيام من ركوب الدراجات، واثنين من المشي لمسافات طويلة، والوقت المتبقي الذي تم قضاؤه في استكشاف الوجهات ومقابلة السكان المحليين، قدمت الجولة نظرة فريدة على بلد خرج من ماضٍ مضطرب.

تجربتنا في ميانمار لا يمكن أن تكون أكثر اختلافًا عن أيام أورويل البورمية. ولكن مرة أخرى، ميانمار بلد مختلف تماما عن بورما.

جولة بالدراجة عبر ميانمار: الشيء الأكثر أهمية

ماذا: جولة بالدراجة لمدة 13 يومًا في ميانمار (بورما).

حيث: بدأت الجولة في يانجون، أكبر مدينة في البلاد، قبل التوجه شمالًا إلى بحيرة إينلي وبيندايا وماندالاي، ثم إلى وسط ميانمار مع جبل بوبا ونهر إيراوادي قبل أن تنتهي في باغان. تشمل الإقامة 10 ليالٍ في فنادق سياحية مريحة، وليلة واحدة في بيت ضيافة وليلة واحدة في دير (المصنف على أنه إقامة منزلية).

متى: أفضل وقت لزيارة ميانمار هو من أكتوبر إلى مارس، عندما تهدأ الرياح الموسمية وتكون درجات الحرارة لطيفة. يصبح الجو حارًا جدًا في البلاد من أبريل إلى مايو. يمكن أن تصل درجات الحرارة في المناطق الوسطى حيث تقع باغان وماندالاي إلى أكثر من 40 درجة مئوية - وهي ليست مثالية لركوب الدراجات! من مايو إلى سبتمبر هناك أمطار غزيرة مع الرياح الموسمية الجنوبية الغربية. خلال هذا الوقت، قد تصبح الطرق غير سالكة، خاصة من يوليو إلى سبتمبر. من أكتوبر تنخفض الأمطار.

الكيفية: حجزنا جولة G Adventures بالدراجة في ميانمار لمدة 13 يومًا، بسعر يبدأ من 2,499 يورو (2,730 دولارًا أمريكيًا) للشخص الواحد. يشمل السعر جميع أماكن الإقامة، و12 وجبة إفطار، وأربع وجبات غداء، وعشاء واحد، وتأجير الدراجات (بما في ذلك الخوذات وزجاجات المياه)، والرحلات الداخلية، والنقل، ورئيس تجربة مذهل طوال الرحلة، وموظفي دعم إضافيين بما في ذلك المرشدين والميكانيكيين والسائقين ذوي الخبرة. لمزيد من المعلومات أو للحجز، اتصل بالرقم 0344 272 2040 أو قم بزيارة gadventures.co.uk.

يرجى ملاحظة أن الأسعار لا تشمل الرحلات الدولية ولا توجد رحلات مباشرة من المملكة المتحدة. ومع ذلك، تقدم العديد من شركات الطيران رحلات جوية متكاملة من مطار هيثرو في لندن عبر دبي أو كوالالمبور أو سنغافورة أو بانكوك. احجز عبر موقع skyscanner.net.

إذا كنت تفكر في القيام بجولة بالدراجة في مكان ما، فراجع نصائحنا الخمس للمسافرين بالدراجة.

القديم = "">

Lonely Planet Myanmar هو دليل سفر شامل إلى ميانمار، وهو مثالي لأولئك الذين يرغبون في استكشاف أفضل المعالم السياحية واتخاذ الطريق الأقل ارتيادًا.

الإفصاح: سافرنا إلى ميانمار بدعم من G Adventures. كل المنشورات تقول هذا، ولكننا في الحقيقة لا نضمن التغطية الإيجابية. نحن نقول ما نفكر به – سواء كان جيدًا أو سيئًا – حتى تتمكن من اتخاذ قرارات مستنيرة بمشورة صادقة.

بيان المهمة: أطلس آند بوتس

      .