Cyklistické deníky: Cyklistický výlet po Myanmaru

Cyklistické deníky: Cyklistický výlet po Myanmaru

Náš výlet na kole v Myanmaru nabídl dokonalý vhled do barmské kultury spojený s druhem outdoorových dobrodružství, které milujeme

Čtenáři tohoto blogu budou vědět, že mám raději svá dobrodružství na dvou nohách než na dvou kolech. Vzhledem k možnosti výběru většinou volím pěší turistiku před cyklistikou. Když jsme však měli možnost dva týdny projet Myanmar na kole s G Adventures, nechtěl jsem si tuto příležitost nechat ujít.

Cesta měla háček: Jako u většiny mých dobrodružství jsem měl s sebou svého věrného komplice – ale Kia sotva uměla jezdit na kole! Jezdit se naučila až ve svých 28 letech. V následujících letech cvičila jen občas, často padala a dělala si modřiny.

S ohledem na to jsem byl trochu skeptický, když jsem se vydal na dvoutýdenní cyklistickou túru po Myanmaru, která urazila 20 až 80 km za den. Kia však byla jako vždy jedno. Během prohlídky bylo zajištěno podpůrné vozidlo a já jsem slíbil, že během jízd zůstanu poblíž. Přesvědčeni jsme se zaregistrovali, zarezervovali letenky a koupili si cyklistické rukavice.

Poslední dlouhou jízdu na kole, kterou jsem podnikl, byla cesta od pobřeží k pobřeží napříč Spojeným královstvím. Za prvé to byly jen tři dny a za druhé to bylo způsobeno mnohem mírnějším klimatem. To by byl úplně jiný cyklistický zážitek!

Potkali jsme našeho generálního ředitele (Chief Experience Officer), Chita, spolu s našimi začínajícími cyklistickými kolegy v Yangonu. Ve skupině bylo pouhých devět lidí plus Chit, další průvodce, kterého jsme znali jako pan Thein, a malý podpůrný tým mechaniků, řidičů a místních odborníků.

alt="zajímavá fakta o Myanmaru">Atlas a botyPozlacená Shwedagon Paya v Yangonu, začátek a konec naší prohlídky

Chit se ukázal jako vynikající hostitel a průvodce, plný znalostí a hrdosti na svou zemi. Znal problémy Myanmaru, ale byl nadšený z toho, jak jim může cestovní ruch pomoci. Byl více než šťastný, že odpovídal na naše otázky o své zemi, což bylo skvělé, protože všechny mé znalosti o Myanmaru pocházely ze čtení poněkud depresivních Barmských dnů George Orwella.

Po odpoledni a večeru v Yangonu jsme odletěli na sever do Nyaungshwe u jezera Inle, abychom začali cestu vážně, nasedli na kola a vyrazili na cestu. Udělali jsme to pod žhnoucím sluncem, přičemž teplo proudilo současně z nebe nahoře a asfaltu pod ním. Celá skupina považovala jízdu na kole v tomto klimatu za namáhavou, ale Kia se trápila více než ostatní - zejména v úsecích do kopce.

alt=“Cyklistický výlet po jezeře Inle v Myanmaru”>Atlas a botyProplouvejte lotosy a vodními hyacinty na jezeře Inle

První den bylo relativně mírných 26 km (16 mil) podél břehů jezera Inle a měl jsem obavy, jak Kia zvládne namáhavější dny, které následovaly. Vědět, že budeme mít podpůrné vozidlo – nazývané také „voz koštěte“ – bylo velkým pohodlím.

Oba milujeme vidět svět ze země a cyklistika nás doslova přibližuje zemi a jejím lidem a zároveň nabízí autentické památky a vůně. Oba jsme chtěli strávit co nejvíce času v sedle a co nejméně času na korbě dodávky. Nepřijeli jsme do Myanmaru, abychom to viděli přes skleněný dezinfekční filtr – přijeli jsme do Myanmaru jezdit na kolech.

alt="cyklo-tour-through-myanmar-peter">Atlas a botyCyklistika nás doslova přibližuje zemi a jejím lidem

Naštěstí byly cyklistické dny rozloženy do celé túry, s odpočinkovými dny a pěší turistikou smíšené s časem sedla. Kia měla čas vylepšit své technologie a pomohl jí všudypřítomný chit. V jednom z delších dnů v sedle strávil den s Kiou, jezdil po jejím boku a dával kopce po kopci pokyny, jak používat převody a vytěžit ze všech sjezdů maximum. To mi dalo trochu více svobody jít vlastním tempem a zastavit se, když jsem chtěl fotit.

Kromě klidného jezera Inle, prohlídka zahrnovala nejkrásnější památky Myanmaru, včetně surrealistických jeskyní Pindaya, podzemní sbírky více než 8 000 Buddhů; noční túra do kláštera Yasakyi v kopcích nad Pindayou; Mandalay a nejdelší teakový most na světě U Bein; Mount Popa a chrám Tuang Kalat na sopečném kuželu; a samozřejmě nádherný výhled na Bagan s 2000 stúpami.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Interessante Fakten über den Inle-See-Fischer in Myanmar“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Nakonec Kia potřebovala podpůrné vozidlo pouze jednou, a to v nejtěžší den jízdy: 83 km (52 ​​mil) stoupání na Mount Popa ve výšce 1 518 metrů (4 980 stop). Prorazila jako první, ale vzhledem k tomu, že na vrchol se ten den dostali jen čtyři z devíti, nevedla si vůbec špatně. Zbytek (včetně mě) se v půlce zastavil kvůli horku a únavě.

V předposlední den cyklistiky si s Chitovou pomocí a dotekem neúnavného soutěžního ducha Kia vytvořila osobní maximum: 52 km (32 mil) jízdu z Mount Popa do Baganu, za odměnu jí byly ikonické stúpy a zapadající slunce. Celý den držela krok se skupinou, v jednu chvíli předběhla tři členy včetně mě. Dalo by se říci svůj vlastní Everest.

Povzbuzena svými nově nabytými schopnostmi projela další den cyklotrasou kolem Baganu, vždy držela tempo a nikdy neztratila skupinu.

alt=“Cyklistický výlet po Myanmaru Bagan04″>Atlas a botyBaganovy ikonické stúpy uprostřed zapadajícího slunce

Naše cyklistické turné po Myanmaru bylo vynikající kombinací aktivního dobrodružství a kulturního ponoření. Díky šesti dnům na kole, dvěma pěším túrám a zbývajícímu času strávenému prozkoumáváním destinací a setkáním s místními obyvateli nabídla prohlídka jedinečný pohled do země vynořující se z pohnuté minulosti.

Naše zkušenost v Myanmaru nemohla být odlišnější než Orwellovy barmské dny. Ale zase, Myanmar je úplně jiná země než Barma.

Cyklistický výlet po Myanmaru: to nejdůležitější

Co: 13denní cyklistický výlet po Myanmaru (Barmě).

Kde: Prohlídka začala v Yangonu, největší metropoli země, poté zamířila na sever k jezeru Inle, Pindaya a Mandalay, poté do centrálního Myanmaru s horou Popa a řekou Irrawaddy a skončila v Baganu. Ubytování zahrnovalo 10 nocí v komfortních hotelech turistické třídy, jednu noc v penzionu a jednu noc v klášteře (klasifikováno jako homestay).

Kdy: Nejlepší doba k návštěvě Myanmaru je od října do března, kdy monzun poleví a teploty jsou příjemné. Od dubna do května je v zemi velké horko. Centrální oblasti, kde se Bagan a Mandalay nacházejí, mohou dosahovat teplot přes 40 °C – to není ideální pro cyklistiku! Od května do září jsou silné deště s jihozápadním monzunem. Během této doby mohou být silnice neprůjezdné, zejména od července do září. Od října dešťů ubývá.

Jak: Zarezervovali jsme si 13denní cyklistický výlet G Adventures v Myanmaru, cena od 2 499 EUR (2 730 USD) na osobu. Cena zahrnuje veškeré ubytování, 12 snídaní, čtyři obědy, jednu večeři, zapůjčení kol (včetně přileb a lahví na vodu), vnitrostátní lety, dopravu, úžasného Chief Experience Officer po celou dobu cesty a další pomocný personál včetně zkušených průvodců, mechaniků a řidičů. Pro více informací nebo rezervaci volejte 0344 272 2040 nebo navštivte gadventures.co.uk.

Upozorňujeme, že ceny nezahrnují mezinárodní lety a neexistují žádné přímé lety z Velké Británie. Několik leteckých společností však nabízí lety s jedním mezipřistáním z londýnského letiště Heathrow přes Dubaj, Kuala Lumpur, Singapur nebo Bangkok. Rezervace přes skyscanner.net.

Pokud zvažujete někam výlet na kole, podívejte se na našich pět tipů pro cestovatele na kole.

old=““>

Lonely Planet Myanmar je komplexní cestovní průvodce po Myanmaru, který je ideální pro ty, kteří chtějí prozkoumat hlavní atrakce a vydat se na cesty méně ujeté.

Zveřejnění: Cestovali jsme do Myanmaru s podporou G Adventures. Všechny publikace to říkají, ale opravdu nezaručujeme pozitivní pokrytí. Říkáme, co si myslíme – dobré i špatné – takže můžete činit informovaná rozhodnutí s upřímnými radami.

Poslání: Atlas & Boots

      .