Velosipēdu dienasgrāmatas: velosipēdu ekskursija caur Mjanmu

Velosipēdu dienasgrāmatas: velosipēdu ekskursija caur Mjanmu

Mūsu velosipēdu ekskursija caur Mjanmu piedāvāja perfektu ieskatu Birmanijas kultūrā, pārī ar āra piedzīvojumu veidu, kas mums patīk

Šī emuāra lasītāji zinās, ka es dodu priekšroku saviem piedzīvojumiem uz divām kājām nekā uz diviem riteņiem. Kad man ir izvēle, es parasti izvēlos pārgājienus, nevis velosipēdu. Tomēr, kad mums bija iespēja divas nedēļas braukt cauri Mjanmai ar G piedzīvojumiem, es negribēju ļaut iespēju iziet.

Ceļojumā bija nozveja: tāpat kā lielākajā daļā manu piedzīvojumu, man bija lojāls līdzdalībnieks ar mani - bet Kia diez vai varēja braukt ar velosipēdu! Viņa iemācījās braukt tikai 28 gadu vecumā. Turpmākajos gados viņa praktizēja tikai laiku pa laikam, bieži krita un ieguva sasitumus.

Pēdējā tālsatiksmes velosipēdu tūre, ko es veicu, bija ceļojums no krasta uz krastu visā Lielbritānijā. Pirmkārt, tas bija tikai trīs dienas, bet otrais, tas bija daudz maigāks klimats. Tā būtu pavisam cita velosipēdistu pieredze!

Mēs tikāmies ar mūsu izpilddirektoru (galveno pieredzes virsnieku), Chit kopā ar mūsu potenciālajiem riteņbraukšanas kolēģiem Jangonā. Grupa sastāvēja tikai no deviņiem cilvēkiem, kā arī Čits, vēl viens gids, kuru mēs zinājām kā Teina kungs, un nelielu papildu mehānikas, autovadītāju un vietējo ekspertu palīgu komandu.

alt = “Interesanti fakti par Mjanmu”> Atlas & Boots apzeltītais Shwedagon Paya Jangonā, mūsu tūres sākuma un beigu punkts

Chit izrādījās izcils saimnieks un ceļvedis, pilns ar zināšanām un lepnumu savā valstī. Viņš zināja Mjanmas problēmas, bet bija entuziasma pilns par to, kā tūrisms varētu palīdzēt to risināt. Viņš bija vairāk nekā priecīgs atbildēt uz mūsu jautājumiem par savu valsti, kas bija lieliski, jo visas manas zināšanas par Mjanmu nāca, lasot Džordža Orvela diezgan nomācošās Birmas dienas.

Pēc pēcpusdienas un vakara Jangonā mēs lidojām uz ziemeļiem uz Nyaungenhwe netālu no Inle ezera, lai nopietni sāktu ceļojumu, lai kāptu mūsu velosipēdos un veidotu savu ceļu. Mēs to izdarījām zem degošas saules, kamēr karstums vienlaikus plūst no debesīm un zemāk asfalts. Visa grupa atrada riteņbraukšanu šajā klimata nogurdinošajā, bet Kia bija vairāk cīņu nekā citiem - it īpaši augšējiem ierakstiem.

alt = “Rad tūre pie Mjanmas inle ezera”> Atlas & Boots slīd cauri lotosa augiem un ūdens hiacintiem uz Inle Skatīt

Pirmā diena ilga salīdzinoši mērenu 26 km (16 jūdzes) gar Inle ezera krastiem, un es uztraucos, kā Kia apgūs šādas spraigākas dienas. Zinot, ka mums būs pievienots transportlīdzeklis - saukts arī par “slotu automašīnu” - bija liels mierinājums.

Mums abiem patīk redzēt pasauli no zemes, un riteņbraukšana burtiski tuvina mūs valstij un cilvēkiem un piedāvā autentiskus apskates objektus un smaržas. Mēs abi gribējām pavadīt tik daudz laika seglos un pēc iespējas mazāk laika furgona iekraušanas zonā. Mēs nebijām ieradušies Mjanmā, lai to redzētu caur stikla dezinfekcijas filtru - mēs bijām ieradušies Mjanmā, lai brauktu ar velosipēdu.

alt = "velosipēdu tūrisma-Myanmar-Peter"> Atlas & Boots riteņbraukšana burtiski tuvina mums valsti un cilvēkus tuvāk

Papildus klusajam Inle ezeram ekskursija noveda pie skaistākajiem Mjanmas apskates objektiem, ieskaitot sirreālās Pindaya alas, kas ir pazemes kolekcija, kurā ir vairāk nekā 8000 Buda; Nakts pārgājiens uz Yasakyi klosteri kalnos virs Pindaya; Mandalay un garākais tīkkoka tilts pasaulē pie U kājas; Mount Popa un Tuang Calad templis uz vulkāna konusa; Un, protams, brīnumainais Bagana skats ar savām 2000 stupām.

• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "Interesanti fakti par Inle-See-Fischer Mjanmā">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">

Beigu beigās Kia bija vajadzīgs tikai vienu reizi, un tas bija vissmagākajā braukšanas dienā: 83 km (52 ​​jūdzes) garumā uz Popa kalnu 1518 metru (4 980 pēdas) kalnā. Viņa bija pirmā, kas izlauzās cauri, bet, kad jūs uzskatāt, ka tajā dienā tikai četri no deviņiem to izdarīja uz augšu, viņa nemaz nenovēra slikti. Pārējais (aizslēgts uz augšu) apstājās pusceļā karstuma un noguruma dēļ.

Priekšpēdējā velosipēdu dienā viņa izveidoja personīgu labāko ar Chit palīdzību un šķipsnu Kia nenogurstošā konkurences garā: 52 km (32 jūdzes) garā ceļojumā no Popa kalna līdz Baganam ar ikoniskām stupām un pamatā esošo sauli kā atlīdzību. Viņa visu dienu spēra soli kopā ar grupu un vienu reizi apsteidza trīs dalībniekus, mani ieslodzīja. Jūs varētu teikt savu pašu personīgo Everestu.

Mudināja viņas jaunatklātās prasmes, viņa brauca apkārt Baganai pa nākamās dienas velosipēdu ceļu, vienmēr turēja soli un nekad nav pazaudējusi grupu.

alt = “Velosipēdu tūre caur Mjanmu Bagan04 ″> Atlas & Boots Baganas ikoniskās stupas vidū Saule

Mūsu velosipēdu tūre caur Mjanmu bija lielisks aktīvo piedzīvojumu un kultūras iegremdēšanas sajaukums. Ar sešām dienām riteņbraukšanu, divus pārgājienus un atlikušo laiku, kas tika pavadīts, lai izpētītu ceļojumu galamērķus un tikšanās ar vietējiem iedzīvotājiem, tūre piedāvāja unikālu ieskatu valstī, kas parādījās no turbulentas pagātnes.

Mūsu pieredze Mjanmā nevarēja būt atšķirīgāka nekā Orvela Birmas dienās. Bet, no otras puses, Mjanma ir pavisam cita valsts nekā Birma.

velosipēdu tūre pa Mjanmu: vissvarīgākais

Bija: 13 dienu velosipēdu tūre pa Mjanmu (Birma).

Kur: Ekskursija sākās Jangonā, valsts lielākajā metropolē, pirms viņš veda uz ziemeļiem līdz Inle Lake, Pindaya un Mandalay, pēc tam uz Centrālo Mjanmu ar Popa kalnu un Irrawaddy upi, pirms tā beidzās Baganā. Naktsmītne sastāvēja no 10 naktīm ērtās tūristu klases viesnīcās, vienu nakti viesu namā un vienu nakti klosterī (klasificēta kā viesģimene).

Kad: labākais Mjanmas ceļojuma laiks ir no oktobra līdz gājienam, kad musons ir mazinājies un temperatūra ir patīkama. No aprīļa līdz maijam valstī tas kļūst ļoti karsts. Centrālie reģioni, kuros atrodas Bagan un Mandalay, var sasniegt temperatūru virs 40 ° C - nav ideāli piemēroti riteņbraukšanai! No maija līdz septembrim dienvidrietumu Monsun novedīs pie spēcīgām lietavām. Šajā laikā ielas var kļūt neizbraucamas, it īpaši no jūlija līdz septembrim. No oktobra lietus ir pēc.

Patīk: mēs rezervējām 13 dienu Mjanmas velosipēdu tūri no G Adventures par cenu no 2 499 eiro (2730 USD) vienai personai. Cenā ietilpst visas naktsmītnes, 12 brokastis, četras pusdienas, vakariņas, velosipēdu noma (ieskaitot ķiveres un ūdens pudeles), vietējie lidojumi, transports, fantastiska galvenā pieredzes virsniece visa ceļojuma laikā un papildu palīgi, ieskaitot pieredzējušu gidu, mehāniķi un vadītāju. Lai iegūtu papildinformāciju vai rezervāciju, zvaniet pa tālruni 0344 272 2040 vai apmeklējiet vietni Gadventures.co.uk.

Ņemiet vērā, ka cenās nav iekļauti starptautiski lidojumi un nav tiešu lidojumu no Apvienotās Karalistes. Tomēr vairākas aviosabiedrības piedāvā vienas pieturas lidojumus no Londonas Hītrovas caur Dubaiju, Kualalumpuru, Singapūru vai Bangkoku. Rezervējiet caur Skyscanner.net.

Ja jūs kaut kur apsverat velosipēdu ekskursiju, izlasiet mūsu piecus riteņbraukšanas padomus.

alt = “>

Lonely Planet Myanmar ir visaptverošs Mjanmas ceļvedis, kas ir ideāls tiem, kas vēlas izpētīt vissvarīgākos apskates objektus un ieņemt mazāk aizņemto ielu.

Informācijas atklāšana: mēs devāmies uz Mjanmu ar G Adventures atbalstu. Visas publikācijas to saka, bet mēs patiešām negarantējam pozitīvu ziņošanu. Mēs sakām, ko domājam - labi un slikti -, lai jūs varētu pieņemt pamatotus lēmumus ar godīgiem padomiem.

Misijas paziņojums: Atlas & Boots

 .