Fietsdagboeken: een fietstocht door Myanmar

Fietsdagboeken: een fietstocht door Myanmar

Onze fietstour door Myanmar bood het perfecte inzicht in de Birmaniaanse cultuur, in combinatie met het soort buitenavontuur waar we van houden

Lezers van deze blog zullen weten dat ik de voorkeur geef aan mijn avonturen op twee poten dan op twee wielen. Als ik de keuze heb, kies ik meestal voor wandelen in plaats van fietsen. Toen we echter twee weken door Myanmar met G Adventures door Myanmar konden fietsen, wilde ik niet de kans laten om te slagen.

De reis had een vangst: zoals bij de meeste van mijn avonturen, had ik mijn loyale medeplichtige bij me - maar Kia kon nauwelijks fietsen! Ze leerde pas op 28 -jarige leeftijd rijden. In de daaropvolgende jaren oefende ze alleen van tijd tot tijd, crashte vaak en kreeg blauwe vlekken.

Tegen deze achtergrond was ik een beetje sceptisch op een tweeweek fietstour door Myanmar, die een dag tussen 20 en 80 km lag. Zoals altijd was Kia zorgeloos. Een bijbehorend voertuig werd gedurende de tour gegarandeerd en ik beloofde tijdens de reizen in de buurt te blijven. We waren ervan overtuigd dat we zich hebben geregistreerd, baaien vluchten en onze wielhandschoenen kochten.

De laatste fietstocht op lange afstand die ik deed was een reis van kust naar kust in het Verenigd Koninkrijk. Ten eerste was het slechts drie dagen en ten tweede was het een veel milder klimaat. Dat zou een compleet andere fietservaring zijn!

We hebben onze CEO (Chief Experience Officer), Chit, ontmoet, samen met onze potentiële fietscollega's in Yangon. De groep bestond alleen uit negen mensen plus chit, een andere gids, die we kenden als Mr. Thein, en een klein hulpsteam van mechanica, stuurprogramma's en lokale experts.

Old = "Interessante feiten over Myanmar"Atlas & BootsDe Gilded Shwedagon Paya in Yangon, start- en eindpunt van onze tour

Chit bleek een uitstekende gastheer en gids te zijn, vol kennis en trots in zijn land. Hij kende de problemen van Myanmar, maar was enthousiast over hoe toerisme kon helpen om het aan te pakken. Hij was meer dan blij om onze vragen over zijn land te beantwoorden, wat geweldig was, omdat mijn hele kennis van Myanmar kwam van het lezen van George Orwell's nogal deprimerende Birmese dagen.

Na een middag en avond in Yangon vlogen we naar het noorden naar Nyaungenhwe nabij Lake Inle Lake om de reis serieus te beginnen, om onze fietsen te beklimmen en onze weg te vinden. We deden dit onder een laaiende zon, terwijl hitte tegelijkertijd uit de lucht stroomde en het asfalt hieronder. De hele groep vond fietsen in dit klimaat vermoeiend, maar Kia had meer gevecht dan anderen - vooral in de bovenste opnames.

ALT = "Bike Tour aan het Inle Lake in Myanmar"Atlas & BootsSchuif door lotusplanten en waterhyacinten op Lake Inle

De eerste dag ging over de relatief gematigde 26 km (16 mijl) langs de oevers van het Inle Lake, en ik was bezorgd hoe Kia zou omgaan met de volgende meer inspannende dagen. Wetende dat we een bijbehorend voertuig zouden hebben - ook wel "bezemauto" genoemd - was een grote troost.

We zien allebei graag de wereld van de grond, en fietsen brengt ons letterlijk dichter bij het land en mensen en biedt authentieke bezienswaardigheden en geuren. We wilden allebei zoveel tijd doorbrengen in het zadel en zo weinig mogelijk tijd op het laadgebied van een busje. We waren niet naar Myanmar gekomen om het door het desinfectiefilter van het glas te zien - we kwamen naar Myanmar om een ​​fiets te rijden.

Old = "Bike Tour door Myanmar-Peter"Atlas & BootsFietsen brengt ons letterlijk dichter bij het land en zijn mensen

Gelukkig werden de dagen van fietsen tijdens de tour verdeeld, met rustdagen en wandelingen gemengd met zadeltijd. Kia had tijd om aan haar technologie te werken en werd ondersteund door de alomtegenwoordige chit. Op een van de lange dagen in het zadel bracht hij de dag met Kia door, reed haar zijde en gaf heuvels voor heuvels om de gangen te gebruiken en het beste uit alle afdalingen te halen. Dit gaf me een beetje meer vrijheid om te rijden en te stoppen in mijn eigen tempo toen ik foto's wilde maken.

Naast het stille Inle Lake leidde de tour tot de mooiste bezienswaardigheden van Myanmar, inclusief de surrealistische Pindaya -grotten, een ondergrondse verzameling van meer dan 8.000 Boeddha's; Een nachtelijke wandeling naar het Yasakyi -klooster in de heuvels boven Pindaya; Mandalay en de langste teakbrug ter wereld op U been; Mount Popa en de Tuang Calade -tempel op een vulkanische kegel; En natuurlijk het wonderbaarlijke uitzicht op Bagan met zijn 2.000 stupa's.

Uiteindelijk had Kia slechts één keer het bijbehorende voertuig nodig, en dat was de moeilijkste dag van het rijden: een long op 83 km (52 ​​mijl) naar Mount Popa op 1,518 meter (4.980 voet). Ze was de eerste om door te breken, maar als je bedenkt dat op die dag slechts vier van de negen de top haalden, sneed ze helemaal niet slecht af. De rest (vergrendeld) stopte halverwege vanwege warmte en vermoeidheid.

Op de voorlaatste fietsdag zette ze een persoonlijk record op met chits en een snufje Kia's onvermoeibare competitieve geest: een 52 km (32 mijl) lange reis van Mount Popa naar Bagan met de iconische stupa's en de onderneming als een beloning. Ze hield de hele dag een stap met de groep en haalde drie leden eenmaal in, sloot me op. Ze zouden hun zeer persoonlijke Everest kunnen zeggen.

Aangemoedigd door haar nieuw ontdekte vaardigheden, rende ze rond Bagan door de fietsroute van de volgende dag, hield altijd een stap en verloor nooit de groep.

ALT = “Bike Tour door Myanmar Bagan04 ″Atlas & BootsBagan's iconische stupa's in het midden van een ondergaande zon

Onze fietstocht door Myanmar was een uitstekende mix van actief avontuur en culturele onderdompeling. Met zes dagen fietsen, twee wandelingen en de resterende tijd die werd besteed om reisbestemmingen te verkennen en de lokale bevolking te ontmoeten, bood de tour een uniek inzicht in een land dat uit een turbulent verleden kwam.

Onze ervaring in Myanmar kon niet meer anders zijn geweest dan de Birmese dagen van Orwell. Maar aan de andere kant is Myanmar een heel ander land dan Birma.

Fietstocht door Myanmar: de belangrijkste

Wat: 13-daagse fietstour door Myanmar (Birma).

Waar: De tour begon in Yangon, de grootste metropool van het land voordat hij noordwaarts ging naar het Inle Lake, Pindaya en Mandalay, vervolgens naar Central Myanmar met Mount Popa en de Irrawaddy -rivier voordat het eindigde in Bagan. De accommodatie bestond uit 10 nachten in comfortabele toeristische klasse hotels, op een avond in een pension en op een nacht in een klooster (geclassificeerd als gastgezin).

Wanneer: De beste tijd om naar Myanmar te reizen is van oktober tot maart wanneer de moesson is verdwenen en de temperaturen aangenaam zijn. Het wordt erg heet in het land van april tot mei. De centrale regio's waarin Bagan en Mandalay zich bevinden, kunnen temperaturen van meer dan 40 ° C bereiken - niet ideaal voor fietsen! Van mei tot september zal de Southwest Monsun leiden tot zware regenval. Gedurende deze tijd kunnen straten onbegaanbaar worden, vooral van juli tot september. De regen zal vanaf oktober afnemen.

Zoals: we hebben de 13-daagse Myanmar Bike Tour van G Adventures geboekt tegen een prijs van € 2.499 ($ ​​2.730) per persoon. De prijs is inclusief alle accommodaties, 12 ontbijt, vier lunches, diner, fietsverhuur (inclusief helmen en waterflessen), huishoudelijke vluchten, transport, een fantastische chief ervaringofficier tijdens de reis en extra helpers, waaronder ervaren gids, monteur en chauffeur. Voor meer informatie of boekingen, bel 0344 272 2040 of bezoek gadventures.co.uk.

Merk op dat de prijzen geen internationale vluchten omvatten en er zijn geen directe vluchten vanuit het Verenigd Koninkrijk. Verschillende luchtvaartmaatschappijen bieden echter one-stop-vluchten vanuit London Heathrow via Dubai, Kuala Lumpur, Singapore of Bangkok. Boek via skyscanner.net.

Als je ergens een fietstocht overweegt, lees dan onze vijf tips voor fietsen.

oud = ""

Lonely Planet Myanmar is een uitgebreide reisgids voor Myanmar, ideaal voor degenen die de belangrijkste bezienswaardigheden willen verkennen en de minder drukke weg willen nemen.

Openbaarmaking: we reisden naar Myanmar met de steun van G -avonturen. Alle publicaties zeggen dat, maar we garanderen echt geen positieve rapportage. We zeggen wat we denken - goed en slecht - zodat je goed gesprongde beslissingen kunt nemen met eerlijk advies.

Missieverklaring: Atlas & Boots
.

Kommentare (0)