Cykeldagböcker: En cykeltur genom Myanmar

Cykeldagböcker: En cykeltur genom Myanmar

Vår cykeltur genom Myanmar erbjöd den perfekta insikten i den birmaniska kulturen, i kombination med den typ av utomhusäventyr som vi älskar

Läsare av den här bloggen kommer att veta att jag föredrar mina äventyr på två ben än på två hjul. När jag har valet väljer jag vanligtvis vandring istället för att cykla. Men när vi hade möjlighet att cykla genom Myanmar med G -äventyr i två veckor, ville jag inte låta möjligheten att passera.

Resan hade en fångst: Liksom med de flesta av mina äventyr hade jag min lojala medbrottsling med mig - men Kia kunde knappast cykla! Hon lärde sig bara att rida vid 28 års ålder. Under de följande åren övade hon bara då och då, föll ofta och fick blåmärken.

Mot denna bakgrund var jag lite skeptisk på en två veckors cykeltur genom Myanmar, som låg en dag mellan 20 och 80 km. Som alltid var Kia sorglös. Ett medföljande fordon garanterades under hela turnén och jag lovade att stanna i närheten under resorna. Vi var övertygade om att vi registrerade, vikar flyg och köpte våra hjulhandskar.

Den sista långväga cykelturn som jag gjorde var en resa från kust till kust över Storbritannien. Först var det bara tre dagar och för det andra, det var ett mycket mildare klimat. Det skulle vara en helt annan cyklistupplevelse!

Vi träffade vår VD (Chief Experience Officer), Chit, tillsammans med våra blivande cykelkollegor i Yangon. Gruppen bestod endast av nio personer plus Chit, en annan reseguide, som vi kände som Mr. Thein, och ett litet hjälpteam av mekanik, förare och lokala experter.

alt = “Intressanta fakta om MyanMar”> Atlas & Boots Den förgyllda Shwedagon Paya i Yangon, start och slutpunkt för vår turné

Chit visade sig vara en utmärkt värd och guide, full av kunskap och stolthet i sitt land. Han kände problemen med Myanmar, men var entusiastisk över hur turism kunde hjälpa till att ta itu med det. Han svarade mer än gärna på våra frågor om sitt land, vilket var bra, eftersom hela min kunskap om Myanmar kom från att läsa George Orwells ganska deprimerande burmesiska dagar.

Efter en eftermiddag och kväll i Yangon flög vi norrut till Nyaungenhwe nära Lake Inle, för att allvarligt börja resan för att klättra på våra cyklar och ta oss. Vi gjorde detta under en brinnande sol, medan värmen flockade från himlen samtidigt och asfalten nedan. Hela gruppen fann att cykla i detta klimat utmattande, men Kia hade mer strider än andra - särskilt i de övre inspelningarna.

alt = “Rad Tour vid Inle Lake in MyanMar”> Atlas & Boots Skjut genom lotusväxter och vattenhyacinter på inle se

Den första dagen sprang över en relativt måttlig 26 km (16 miles) längs stranden av Inle Lake, och jag var orolig för hur Kia skulle behärska följande mer ansträngande dagar. Att veta att vi skulle ha ett tillhörande fordon - även kallad "Broom Car" - var en stor tröst.

Vi älskar båda att se världen från marken, och att cykla bokstavligen för oss närmare landet och människor och erbjuder autentiska sevärdheter och dofter. Vi ville båda spendera så mycket tid i sadeln och så lite tid som möjligt på lastningsområdet på en skåpbil. Vi hade inte kommit till Myanmar för att se det genom glasdesinfektionsfiltret - vi hade kommit till Myanmar för att cykla.

alt = "Bike Tour-MyanMar-Peter"> Atlas & Boots cykling ger oss bokstavligen landet och människor närmare

Lyckligtvis distribuerades dagarna med cykling över turnén, med vilodagar och vandringar blandade med sadeltid. Kia hade tid att arbeta med sin teknik och fick stöd av den allestädes närvarande chit. På en av de långa dagarna i sadeln tillbringade han dagen med Kia, körde hennes sida och gav kullar för kullar för att använda korridorerna och få ut det bästa av alla nedstigningar. Detta gav mig lite mer frihet att köra och stanna i min egen takt när jag ville ta bilder.

Förutom den lugna Inle Lake ledde turnén till de vackraste sevärdheterna i Myanmar, inklusive de surrealistiska Pindaya -grottorna, en underjordisk samling av mer än 8 000 Buddha; En natthöjning till Yasakyi -klostret i kullarna ovanför Pindaya; Mandalay och den längsta teakbron i världen vid U -benet; Mount Popa och Tuang Calad -templet på en vulkanisk kon; Och naturligtvis den mirakulösa utsikten över Bagan med sina 2 000 stupas.

I slutändan behövde Kia bara det bifogade fordonet en gång, och det var på den svåraste kördagen: en 83 km (52 ​​miles) lång uppstigning till Mount Popa på 1 518 meter (4 980 fot). Hon var den första som bröt igenom, men när du tänker på att hon bara fyra av de nio av de nio av de nio av de nio av, avbröt hon inte dåligt alls. Resten (inlåst) stoppade halvvägs på grund av värme och trötthet.

På den näst sista cykeldagen inrättade hon ett personligt bästa med Chits hjälp och en nypa av Kias outtröttliga konkurrensanda: en 52 km (32 miles) lång resa från Mount Popa till Bagan med den ikoniska stupas och den underliggande solen som belöning. Hon höll steg med gruppen hela dagen och förbi tre medlemmar en gång, låste mig upp. Du kan säga din mycket personliga Everest.

Uppmuntrad av hennes nyupptäckta färdigheter, tävlade hon runt Bagan genom cykelvägen nästa dag, höll alltid steg och förlorade aldrig gruppen.

alt = “Cykeltur genom Myanmar Bagan04 ″> Atlas & Boots Bagans ikoniska stupas mitt i en inställningssol

Vår cykeltur genom Myanmar var en utmärkt blandning av aktivt äventyr och kulturell fördjupning. Med sex dagars cykling, två vandringar och den återstående tiden som spenderades för att utforska resedestinationer och träffa lokalbefolkningen, erbjöd turnén en unik insikt i ett land som kom ut från ett turbulent förflutna.

Vår erfarenhet av Myanmar kunde inte ha varit mer annorlunda än Orwells burmesiska dagar. Men å andra sidan är Myanmar ett helt annat land än Burma.

cykeltur genom Myanmar: den viktigaste

var: 13-dagars cykeltur genom Myanmar (Burma).

Var: Turnén startade i Yangon, landets största metropol innan ledde norrut till Inle Lake, Pindaya och Mandalay, sedan till centrala Myanmar med Mount Popa och Irrawaddy River innan den slutade i Bagan. Boendet omfattade 10 nätter i bekväma hotell i turistklassen, en natt i ett pensionat och en natt i ett kloster (klassificerat som värdfamilj).

När: Den bästa restiden för Myanmar är från oktober till mars när monsunen har sjunkit och temperaturen är trevliga. Det blir väldigt varmt i landet från april till maj. De centrala regionerna där Bagan och Mandalay finns kan nå temperaturer på över 40 ° C - inte idealisk för cykling! Från maj till september kommer sydvästra Monsun att leda till kraftigt regn. Under denna tid kan gatorna bli obefläckade, särskilt från juli till september. Från oktober är regnen efter.

Like: Vi bokade den 13-dagars Myanmar Bike Tour från G Adventures till ett pris från 2 499 € (2 730 $) per person. Priset inkluderar alla boende, 12 frukostar, fyra luncher, middag, cykeluthyrning (inklusive hjälmar och vattenflaskor), inrikesflyg, transport, en fantastisk chefsupplevelse under hela resan och ytterligare hjälppersonal, inklusive erfaren reseguide, mekaniker och förare. För mer information eller bokningar, ring 0344 272 2040 eller besök Gadventures.co.uk.

Observera att priserna inte inkluderar internationella flygningar och att det inte finns några direkta flyg från Storbritannien. Emellertid erbjuder flera flygbolag one-stop-flyg från London Heathrow via Dubai, Kuala Lumpur, Singapore eller Bangkok. Boka via Skyscanner.net.

Om du funderar på en cykeltur någonstans, läs våra fem tips för cykling.

alt = “>

Lonely Planet Myanmar är en omfattande reseguide för Myanmar, idealisk för dem som vill utforska de viktigaste sevärdheterna och ta den mindre upptagna gatan.

avslöjande: Vi reste till Myanmar med stöd av G -äventyr. Alla publikationer säger det, men vi garanterar verkligen inte positiv rapportering. Vi säger vad vi tycker - bra och dåligt - så att du kan fatta sunda beslut med ärliga råd.

Uppdrag: Atlas & Boots
 .
 

Kommentare (0)