自行车日记:缅甸自行车之旅
我们的缅甸自行车之旅让我们完美地了解了缅甸文化以及我们喜欢的户外探险活动。这个博客的读者会知道,我更喜欢用两条腿而不是两个轮子进行冒险。如果可以选择,我通常选择徒步旅行而不是骑自行车。然而,当我们有机会与 G Adventures 一起骑车穿越缅甸两周时,我不想错过这个机会。这次旅行有一个陷阱:就像我的大多数冒险一样,我有我值得信赖的同伙 - 但起亚几乎不能……
自行车日记:缅甸自行车之旅
我们的缅甸自行车之旅提供了对缅甸文化的完美了解以及我们喜欢的户外探险
这个博客的读者会知道,我更喜欢用两条腿而不是两个轮子进行冒险。 如果可以选择,我通常选择徒步旅行而不是骑自行车。 然而,当我们有机会与 G Adventures 一起骑车穿越缅甸两周时,我不想错过这个机会。
这次旅行有一个问题:就像我的大多数冒险一样,我有我值得信赖的同伙 - 但起亚几乎不会骑自行车! 她直到28岁才学会骑马。随后的几年里,她只是偶尔练习一下,经常摔倒、摔伤。
考虑到这一点,我对开始为期两周的缅甸自行车之旅(每天 20 至 80 公里)感到有点怀疑。 然而,起亚一如既往地漠不关心。 在整个旅程中保证有支援车辆,我答应在骑行期间留在附近。 我们深信不疑,于是注册、预订了航班并购买了骑行手套。
我最后一次长途骑自行车是穿越英国的海岸到海岸的旅行。 首先只有三天,其次是因为气候温和得多。 这将是一次完全不同的骑行体验!
我们在仰光会见了我们的首席执行官(首席体验官)Chit 以及我们崭露头角的自行车同事。 这个团队只有九个人,加上另一位导游 Chit(我们称为 Thein 先生),以及一个由机械师、司机和当地专家组成的小型支持团队。
alt="关于缅甸的有趣事实">阿特拉斯与靴子仰光的镀金大金塔,我们旅程的起点和终点
事实证明,奇特是一位出色的主人和导游,他对自己的国家充满了知识和自豪感。 他了解缅甸的问题,但对旅游业如何帮助解决这些问题感到兴奋。 他非常乐意回答我们关于他的国家的问题,这很好,因为我对缅甸的所有了解都来自阅读乔治·奥威尔的《缅甸岁月》。
在仰光度过一个下午和一个晚上后,我们向北飞往茵莱湖附近的Nyaungshwe,开始认真的旅程,骑上自行车上路。 我们是在烈日下进行的,上面的天空和下面的沥青同时散发着热量。 整个团队都发现在这种气候下骑自行车很费劲,但起亚比其他人更挣扎——尤其是在上坡路段。
alt=“缅甸茵莱湖自行车之旅”>阿特拉斯与靴子滑过茵莱湖的荷花和水葫芦
第一天沿着茵莱湖岸行驶了 26 公里(16 英里),相对温和,我担心起亚将如何应对接下来更艰苦的日子。 知道我们会有一辆支援车——也称为“扫帚车”——让我们感到非常欣慰。
我们都喜欢从地面看世界,骑自行车确实让我们更接近这片土地和它的人民,同时提供真实的景色和气味。 我们都希望尽可能多地坐在马鞍上,而尽可能少地呆在货车后座上。 我们来缅甸不是为了透过玻璃消毒过滤器看它——我们是来缅甸骑自行车的。
alt="自行车之旅-穿越-缅甸-彼得">阿特拉斯与靴子骑自行车确实让我们更接近这个国家和人民
幸运的是,骑行日分散在整个旅程中,休息日和徒步旅行与骑马时间混合在一起。 起亚有时间改进其技术,并得到了始终存在的芯片的帮助。 在骑行时间较长的一天中,他与 Kia 一起度过了一天,与她并肩骑行,并逐个山地指导如何使用齿轮并充分利用所有下坡。 这给了我更多的自由,可以按照自己的节奏行走,并在想拍照时停下来。
除了宁静的茵莱湖外,这次旅行还参观了缅甸最美丽的景点,包括超现实的宾达亚石窟(Pindaya Caves),地下藏有 8,000 多尊佛像; 夜间徒步前往宾达亚上方山上的亚萨基寺; 曼德勒和世界上最长的乌本柚木桥; 波帕山 (Mount Popa) 和位于火山锥上的 Tuang Kalat 寺庙; 当然还有蒲甘及其 2,000 座佛塔的奇妙景色。
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最终,起亚只需要一次支援车辆,那是驾驶最艰难的一天:爬上海拔 1,518 米(4,980 英尺)的波帕山,全程 83 公里(52 英里)。 她是第一个突破的,但考虑到当天九人中只有四人登顶,她的表现一点也不差。 其余的人(包括我)由于炎热和疲劳而中途停止了。
在骑行的倒数第二天,在 Chit 的帮助下,加上 Kia 孜孜不倦的竞争精神,她创下了个人最好成绩:从波帕山 (Mount Popa) 到蒲甘 (Bagan) 骑行 52 公里(32 英里),并以标志性的佛塔和夕阳作为奖励。 她一整天都跟上队伍的步伐,一度超过了包括我在内的三名成员。 你可以说你自己的珠穆朗玛峰。
受到新技能的鼓舞,她第二天在蒲甘周围的自行车路线上比赛,始终跟上步伐,从未落后于队伍。
alt=“缅甸蒲甘自行车之旅04”>阿特拉斯与靴子夕阳下的蒲甘标志性佛塔
我们的缅甸自行车之旅是积极冒险和文化沉浸的完美结合。 六天的骑行,两次徒步旅行,剩下的时间用于探索目的地和与当地人会面,这次旅行提供了对一个从动荡的过去中崛起的国家的独特见解。
我们在缅甸的经历与奥威尔在缅甸的日子截然不同。 但话又说回来,缅甸是一个与缅甸完全不同的国家。
骑自行车游览缅甸:最重要的事情
内容:13 天穿越缅甸的自行车之旅。
地点:旅程从缅甸最大的大都市仰光开始,然后向北前往茵莱湖、宾达亚和曼德勒,然后前往缅甸中部的波帕山和伊洛瓦底江,最后在蒲甘结束。 住宿包括10晚舒适的旅游酒店、一晚宾馆和一晚修道院(属于寄宿家庭)。
时间:游览缅甸的最佳时间是十月至三月,此时季风已经消退,气温宜人。 从四月到五月,该国天气非常炎热。 蒲甘和曼德勒所在的中部地区气温可达 40°C 以上 - 不适合骑自行车! 5月至9月,受西南季风影响,常有大雨。 在此期间,道路可能会变得无法通行,尤其是七月至九月。 从十月开始,降雨量减少。
怎么样:我们预订了 G Adventures 的 13 天缅甸自行车之旅,价格为每人 2,499 欧元(2,730 美元)起。 价格包括所有住宿、12 份早餐、四份午餐、一份晚餐、自行车租赁(包括头盔和水瓶)、国内航班、交通、整个行程中出色的首席体验官,以及包括经验丰富的导游、机械师和司机在内的额外支持人员。 如需了解更多信息或预订,请致电 0344 272 2040 或访问 gadventures.co.uk。
请注意,价格不包括国际航班,并且没有从英国出发的直飞航班。 不过,有几家航空公司提供从伦敦希思罗机场出发经迪拜、吉隆坡、新加坡或曼谷的一站式航班。 通过 skyscanner.net 预订。
如果您正在考虑在某个地方骑自行车游览,请查看我们为自行车旅行者提供的五个建议。
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《缅甸孤独星球》是一本全面的缅甸旅行指南,非常适合那些既想探索热门景点又想走人迹罕至之路的人。
披露:我们在 G Adventures 的支持下前往缅甸。 所有出版物都这么说,但我们确实不能保证正面报道。 我们说出我们的想法——好的和坏的——这样您就可以通过诚实的建议做出明智的决定。
使命宣言:Atlas & Boots
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